[汽車之家 新車圖解] 相比在緊湊型車“百花齊放”的產品布局,,大眾集團在小型車市場上產品布局并不算豐富,上海大眾POLO是大眾在國內小型車市場上一直以來的主力軍,。目前消費者能買到POLO家族中最便宜的車型是2014款 1.4L 手動風尚版(官方指導價為8.59萬元),。下面我們就一起通過圖解來看一下,這款POLO的入門車型是否值得大家購買,。
車型小結:
雖然出身于上海大眾這一“名門”,但是缺少了精致的前臉,,缺少了很多實用的配置,,讓這款最低配POLO的吸引力大打折扣。而競爭力方面,,除了被自家的1.4L 手動舒適型在性價比方面完勝之外,,在和其他品牌的入門配置小型車相比也沒有什么優(yōu)勢。因此,,這款車的目標消費者會是那些預算有限,,只需要一部代步小車,又希望品牌價值比較高的消費者,。(文/圖 汽車之家 黃琦寧)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | Polo 2014款 1.4L 手動風尚版 | Polo 2014款 1.4L 手動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動豪華版 |
廠商指導價 | 7.59萬 | 8.69萬 | 9.89萬 | 11.09萬 |
廠商 | 上汽大眾 | 上汽大眾 | 上汽大眾 | 上汽大眾 |
級別 | 小型車 | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.05 |
最大功率(kW) | 66 | 66 | 66 | 66 |
最大扭矩(N·m) | 132 | 132 | 132 | 132 |
發(fā)動機 | 1.4L 90馬力 L4 | 1.4L 90馬力 L4 | 1.4L 90馬力 L4 | 1.4L 90馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 3970*1682*1462 | 3970*1682*1462 | 3970*1682*1462 | 3970*1682*1462 |
車身結構 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 182 | 182 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 12.2 | 12.2 | 14 | 14 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | Polo 2014款 1.4L 手動風尚版 | Polo 2014款 1.4L 手動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動豪華版 |
長度(mm) | 3970 | 3970 | 3970 | 3970 |
寬度(mm) | 1682 | 1682 | 1682 | 1682 |
高度(mm) | 1462 | 1462 | 1462 | 1462 |
軸距(mm) | 2470 | 2470 | 2470 | 2470 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
后備廂容積(L) | 250 | 250 | 250 | 250 |
整備質量(kg) | 1060 | 1060 | 1110 | 1110 |
發(fā)動機 | Polo 2014款 1.4L 手動風尚版 | Polo 2014款 1.4L 手動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動豪華版 |
發(fā)動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 90 | 90 | 90 | 90 |
最大功率(kW) | 66 | 66 | 66 | 66 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 132 | 132 | 132 | 132 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | Polo 2014款 1.4L 手動風尚版 | Polo 2014款 1.4L 手動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動豪華版 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | Polo 2014款 1.4L 手動風尚版 | Polo 2014款 1.4L 手動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動豪華版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | Polo 2014款 1.4L 手動風尚版 | Polo 2014款 1.4L 手動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動舒適版 | Polo 2014款 1.4L 自動豪華版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 185/65 R14 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 185/65 R14 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: