尊貴版與精英版怎么取舍？

　　接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看全系的次頂配尊貴版車型的配置情況,，在同樣的動(dòng)力總成和座椅布局情況下,，尊貴版車型比精英版車型要貴不少。其中2.4L和2.2T柴油車型的差價(jià)為3.28萬(wàn)元,，而2.0T車型在這兒差價(jià)更低,，為2.28萬(wàn)元。為什么同樣是增加配置,，運(yùn)動(dòng)版,、精英版和尊貴版之間的差價(jià)竟然會(huì)有兩種截然不同的情況，完全讓人摸不著頭腦,，我想這個(gè)問(wèn)題只有廠家制定價(jià)格的人才知道了,。

『電動(dòng)后備廂』

『座椅加熱/通風(fēng)』　　『電子手剎』

　　拋開(kāi)車型之間的差價(jià)來(lái)看,，尊貴版上出現(xiàn)了電子手剎,、電動(dòng)后備廂、主駕駛座10向電動(dòng)調(diào)節(jié),、座椅記憶,、副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng),、后排座椅加熱,、氙氣大燈、大燈清洗等舒適性配置,，在座椅配置方面表現(xiàn)得尤為突出,。同時(shí)在安全性方面也提供了車窗防夾手功能，不過(guò)我認(rèn)為這個(gè)功能應(yīng)該是全系標(biāo)配,，畢竟成本不是太高,，但帶來(lái)的實(shí)際應(yīng)用效果卻非常有意義。此外尊貴版可以選裝自適應(yīng)巡航功能和車身高度調(diào)節(jié)功能,，選裝價(jià)格暫時(shí)未知，需要了解的朋友請(qǐng)致電當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢,。終上所述,，尊貴版相對(duì)精英版2.28-3.28之間的差價(jià)有些高，使得尊貴版所有車型的價(jià)格都超過(guò)了31萬(wàn)元,，而且所帶來(lái)的配置在日常駕駛中使用到的頻率或者說(shuō)必要性并不高,，如果不是非常看重這些配置的話,，我還是建議您選擇精英版,。

旗艦版的配置水平夠高嗎？

　　最后我們?cè)賮?lái)“瞻仰”一下配置最高的旗艦版車型,。這款車型的起售價(jià)為2.2T柴油或2.4L車型5座版本的32.68萬(wàn)元,，最高則是2.0T車型7座版本的36.78萬(wàn)元，瞬間將索蘭托L的售價(jià)水平拉高到了35萬(wàn)元以上,，要知道這個(gè)價(jià)格可以買到奧迪Q5,、奔馳GLK或者沃爾沃XC60的入門車型了。

『盲點(diǎn)提示+并線輔助系統(tǒng)』

『起亞UVO車載信息系統(tǒng)』

　　旗艦版車型與比它配置更低的車型相比,，獨(dú)有的配置有來(lái)自著名音響品牌JBL的10揚(yáng)聲器組合和起亞的UVO車載信息系統(tǒng),，這兩個(gè)配置能夠帶來(lái)更舒心的使用感受。在選裝方面,，旗艦版可以選擇增加盲點(diǎn)提示,、并線輔助、自適應(yīng)大燈和全景攝像頭，雖然這些科技配置能提高駕駛安全性,，但在許多人看來(lái)并不必要,，畢竟將安全放在心中，集中注意力駕駛才是王道,。旗艦版在未來(lái)一定不會(huì)成為主銷車型,，主要的目的還是提升品牌形象，豐富產(chǎn)品線而已,，畢竟對(duì)選擇該價(jià)位車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，品牌影響力也許是更重要的。

車型推薦：

首選車型：2.2T柴油/2.4L GDI精英版
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：廠家把精英版放在5款配置的中間有一定的道理,，它的配置水平已經(jīng)非常不錯(cuò)了,。首先主被動(dòng)安全性毋庸置疑，VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng),、四氣囊+側(cè)氣簾,、上坡輔助和剎車輔助燈配置都一應(yīng)俱全。其次在舒適性方面,，7英寸彩色儀表盤,、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、方向盤加熱,、前后駐車?yán)走_(dá),、8英寸中控臺(tái)彩色大屏、倒車影像,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、皮革座椅、電動(dòng)座椅,、座椅加熱等功能在同級(jí)別車型中也是屬于很高的水平,。

　　看到這兒也許部分讀者會(huì)想我為什么不推薦2.0T車型，原因非常簡(jiǎn)單,，因?yàn)?.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力強(qiáng)勁,，技術(shù)先進(jìn)，但同樣的配置卻生生比搭載其他兩個(gè)動(dòng)力總成的車型高出3萬(wàn)元以上,，為了體驗(yàn)這點(diǎn)動(dòng)力而付出這些錢非常不值得,，畢竟索蘭托L不是為喜歡飆車的人設(shè)計(jì)的。在我看來(lái)2.2T柴油車型就非常不錯(cuò),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)考驗(yàn),，動(dòng)力一點(diǎn)也不差，高達(dá)440�,！っ椎�扭矩推動(dòng)索蘭托L很輕松,，況且現(xiàn)在加柴油也幾乎不成問(wèn)題,，價(jià)格還比汽油更低，何樂(lè)而不為呢,？如果您覺(jué)得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音都不能接受,，加柴油也比較麻煩，那么搭載2.4L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也不錯(cuò),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不及其他兩款車型,，不過(guò)應(yīng)付日常使用也很足夠，喜歡自然吸氣車型的朋友可以選擇,。

次選車型：2.2T柴油/2.4L GDI運(yùn)動(dòng)版
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：運(yùn)動(dòng)版作為次低配車型,，在舒適性配置方面比精英版降低不少，但勝在價(jià)格合適,，能節(jié)約不少錢,，同時(shí)在安全性方面也比入門的標(biāo)準(zhǔn)版更有保障，全景天窗的加入相信也吸引著不少消費(fèi)者,。

全文總結(jié)：

　　起亞索蘭托L這一次整整發(fā)布了32款車型,，三種動(dòng)力總成、兩種座椅布局,、兩種驅(qū)動(dòng)形式,，再加上分別有5個(gè)配置，可謂是史上款式最豐富的車型之一,，這樣做豐富了車型,，提供了更多選擇，但也讓了解該車不多的消費(fèi)者感到困惑,，到底提供那么多款車型是否合理,，還得看之后消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的態(tài)度,。從我們推薦的車型來(lái)看,，購(gòu)買精英版的車型就足夠了，它擁有的配置無(wú)論在面子和里子方面都能被兼顧到,。此前許多消費(fèi)者糾結(jié)5座和7座的問(wèn)題,，其實(shí)這個(gè)完全可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇，7座車可以提供額外的兩個(gè)座位,，偶爾使用會(huì)感到非常方便,；而5座車則具有具有大的后備廂空間。至于動(dòng)力總成的選擇,，我們還是強(qiáng)烈推薦大家入手2.2T柴油版車型,，該發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出方面，有著較為突出的平衡,。（文/汽車之家 沈誠(chéng)）

相關(guān)鏈接：

整體實(shí)力明顯提升 體驗(yàn)全新索蘭托L 5座
//zphnet8.com/drive/201411/852037.html

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

查看同類文章：

SUV導(dǎo)購(gòu)

20-30萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

跨級(jí)選車

100萬(wàn)以上車型導(dǎo)購(gòu)

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購(gòu)頻道<<