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東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308S

徹頭徹尾的進(jìn)化 拍東風(fēng)標(biāo)致308S睿馳版

彭儲文
2015年01月20日 05:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308S 2015款 基本型

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

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汽車之家

● 編輯點(diǎn)評：

　　眼前的這臺308S相比目前在售的308由內(nèi)而外進(jìn)行了徹頭徹尾的改進(jìn)：造型設(shè)計(jì)變得更為年輕、激進(jìn),；內(nèi)飾也運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)理念,，非常前衛(wèi)、漂亮,。除此之外,，配置方面同樣有質(zhì)的提升，諸如自動泊車,、并線輔助等功能在同級別中都非常少見,。而在動力方面，除了我們實(shí)拍車輛所裝配的這套我們已經(jīng)非常熟悉的1.6T+6AT組合外,，全新1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合6速自動變速箱的表現(xiàn)同樣十分令人期待,。不過更令大家期待的無疑是308S的最終定價(jià)，我們也將在未來對它進(jìn)行持續(xù)報(bào)道,，敬請期待�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 彭儲文）

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      評測編輯-李偉龍：

      308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了,，感覺就像在開卡丁車,，再配上時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾，確實(shí)比高爾夫更能吸引年輕人,，只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,，感覺有勁兒使不出。
      評測編輯-侯云峰：

      308S這臺1.2T三缸發(fā)動機(jī)的參數(shù)很漂亮,，平順性也值得肯定,，可惜傳動效率低，沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際表現(xiàn),，讓人有些失望,。
      評測編輯-鄭宇：

      如果想要一輛運(yùn)動性好的車，308S并不能滿足你的需求,，但如果想要運(yùn)動的造型外加舒適的駕乘感受,，308S能很好的完成這個(gè)任務(wù)。
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      評測編輯-李佳：

      駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,，運(yùn)動性并不是它的強(qiáng)項(xiàng),，動力和底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性，如果想要一款運(yùn)動性很強(qiáng)的車型,，308S并不是最好的選擇,，不過在舒適性方面,，308S有不小的驚喜。
      評測編輯-羅浩：

      308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面非常出色,，在同級別車型了算是較高水平,。配置也比較高，小尺寸方向盤手感很好,。駕駛偏向輕松質(zhì)感,，適合多數(shù)車主的用車需求。
      評測編輯-劉昱昕：

      308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料,，全尺寸天窗也是吸引人的配置,，只是價(jià)格稍高，整體性價(jià)比不算太高,，如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408,，配置也不低，而且空間要好很多,。
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    指導(dǎo)價(jià)：17.97萬
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