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徹頭徹尾的進化 拍東風標致308S睿馳版

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東風標致 標致308S 2015款 基本型

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東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

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東風標致 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

汽車之家

● 編輯點評:

  眼前的這臺308S相比目前在售的308由內而外進行了徹頭徹尾的改進:造型設計變得更為年輕,、激進;內飾也運用了全新的設計理念,,非常前衛(wèi),、漂亮,。除此之外,配置方面同樣有質的提升,,諸如自動泊車,、并線輔助等功能在同級別中都非常少見,。而在動力方面,除了我們實拍車輛所裝配的這套我們已經(jīng)非常熟悉的1.6T+6AT組合外,,全新1.2T渦輪增壓發(fā)動機配合6速自動變速箱的表現(xiàn)同樣十分令人期待,。不過更令大家期待的無疑是308S的最終定價,我們也將在未來對它進行持續(xù)報道,,敬請期待!(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)

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  • 標致308S 2015款 1.2T 自動勁馳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.38 42.17 6.10
    測試文章:短兵相接 標致308S 1.2T對比高爾夫1.2T
    評測編輯-李偉龍:

    308S的轉向系統(tǒng)太招人喜歡了,,感覺就像在開卡丁車,再配上時尚的外觀和內飾,確實比高爾夫更能吸引年輕人,,只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,,感覺有勁兒使不出。

    評測編輯-侯云峰:

    308S這臺1.2T三缸發(fā)動機的參數(shù)很漂亮,,平順性也值得肯定,,可惜傳動效率低,,沒能將數(shù)據(jù)轉化為實際表現(xiàn),,讓人有些失望,。

    評測編輯-鄭宇:

    如果想要一輛運動性好的車,308S并不能滿足你的需求,,但如果想要運動的造型外加舒適的駕乘感受,,308S能很好的完成這個任務。

  • 標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 43.32 7.40
    測試文章:秀于外慧于中 測試東風標致308S 1.6T
    評測編輯-李佳:

    駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,,運動性并不是它的強項,動力和底盤設定都明顯偏向舒適性,,如果想要一款運動性很強的車型,,308S并不是最好的選擇,不過在舒適性方面,,308S有不小的驚喜,。

    評測編輯-羅浩:

    308S在外觀內飾設計和做工方面非常出色,在同級別車型了算是較高水平,。配置也比較高,,小尺寸方向盤手感很好,。駕駛偏向輕松質感,,適合多數(shù)車主的用車需求,。

    評測編輯-劉昱昕:

    308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料,,全尺寸天窗也是吸引人的配置,,只是價格稍高,整體性價比不算太高,,如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408,配置也不低,而且空間要好很多,。

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標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

指導價:17.97萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體