[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 為什么說(shuō)530Le是先行者,?在目前豪華品牌中大型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中,,只有530Le使用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),而同級(jí)別雷克薩斯ES 300h,、進(jìn)口奧迪A6 hybrid等都是常規(guī)的混合動(dòng)力車(chē)型,。插電式混合動(dòng)力車(chē)型不僅能享受?chē)?guó)家減免購(gòu)置稅和新能源車(chē)型補(bǔ)貼政策,,在大多數(shù)實(shí)行限購(gòu)的城市中,也能享受上新能源轎車(chē)牌照這一政策,,所以寶馬為了滿(mǎn)足那些處于限購(gòu)城市中的消費(fèi)者對(duì)豪華中大型轎車(chē)的需求,,推出了這款530Le,它純電模式下最多能行駛58千米,,最高時(shí)速能達(dá)到120千米/小時(shí),。
寶馬530Le是豪華品牌中第一個(gè)款中大型插電式混合動(dòng)力的車(chē)型,上文中我們已經(jīng)分析了530Le在上海的情況,,下面一起來(lái)看看其它城市的消費(fèi)者是否會(huì)買(mǎi)賬呢,?首先對(duì)于那些不限購(gòu)城市和北京的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)(目前北京地區(qū)對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)型沒(méi)有特殊政策),,只能享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼(3.15萬(wàn)元)和減免購(gòu)置稅的政策,這樣花費(fèi)66.71萬(wàn)元買(mǎi)530Le確實(shí)有點(diǎn)貴,。在其他實(shí)施限購(gòu)的城市中,,大多數(shù)會(huì)對(duì)其實(shí)施3.15萬(wàn)元的地方補(bǔ)貼和新能源車(chē)型的單獨(dú)搖號(hào)政策(詳細(xì)信息點(diǎn)擊這里),所以在廣州,、深圳,、天津這樣的限購(gòu)城市,63.56萬(wàn)元的530Le已經(jīng)比優(yōu)惠完并交完購(gòu)置稅的528Li豪華設(shè)計(jì)套裝的價(jià)格還貴,,530Le能否搶占這部分地區(qū)市場(chǎng),,我想還是要等日后車(chē)型的優(yōu)惠幅度和這些限購(gòu)城市牌照競(jìng)拍價(jià)格的上漲趨勢(shì)才能判斷。(文/圖 汽車(chē)之家 李祥 攝 汽車(chē)之家 郭逸飛)
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車(chē)型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 69.86萬(wàn) |
廠商 | 華晨寶馬 |
級(jí)別 | 中大型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 插電式混合動(dòng)力 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
上市時(shí)間 | 2015.01 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 58 |
電池快充時(shí)間(小時(shí)) | 3.1 |
電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | 6.8 |
最大功率(kW) | - |
最大扭矩(N·m) | - |
變速箱 | 8擋手自一體 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 218馬力 L4 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 95 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5055*1860*1481 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.1 |
最高車(chē)速(km/h) | 233 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 2 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 6.5 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.01 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.5 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
整備質(zhì)量(kg) | - |
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | - |
車(chē)身 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
長(zhǎng)度(mm) | 5055 |
寬度(mm) | 1860 |
高度(mm) | 1481 |
軸距(mm) | 3108 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 三廂車(chē) |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | - |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 38 |
后備廂容積(L) | - |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | N20B20 |
排量(mL) | 1997 |
排量(L) | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
缸徑(mm) | 84 |
行程(mm) | 90.1 |
最大馬力(Ps) | 218 |
最大功率(kW) | 160 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 310 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1350-4800 |
最大凈功率(kW) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Double VANOS/Valvetronic |
能源類(lèi)型 | 插電式混合動(dòng)力 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
電動(dòng)機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
電機(jī)類(lèi)型 | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 70 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 250 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
電機(jī)布局 | - |
三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 六年或10萬(wàn)公里 |
變速箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 8 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
缺氣保用輪胎 | ● |
主動(dòng)安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ○ |
疲勞駕駛提示 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
駕駛模式切換 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● |
上坡輔助 | ● |
可變懸架功能 | |
駕駛硬件 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |
駕駛功能 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
巡航系統(tǒng) | |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
并線(xiàn)輔助 | - |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - |
外觀/防盜 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
輪圈材質(zhì) | |
電動(dòng)吸合車(chē)門(mén) | |
電動(dòng)后備廂 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
鑰匙類(lèi)型 | |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
車(chē)外燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
近光燈光源 | |
遠(yuǎn)光燈光源 | |
LED日間行車(chē)燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ |
車(chē)前霧燈 | |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
天窗/玻璃 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
天窗類(lèi)型 | |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● |
車(chē)窗一鍵升降功能 | - |
車(chē)窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | ● |
后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾 | |
車(chē)內(nèi)化妝鏡 | |
后雨刷 | - |
感應(yīng)雨刷功能 | |
外后視鏡 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統(tǒng) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
車(chē)載CD/DVD | |
智能化配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | - |
OTA升級(jí) | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
方向盤(pán)材質(zhì) | |
方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
多功能方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)換擋撥片 | - |
方向盤(pán)加熱 | - |
方向盤(pán)記憶 | ● |
行車(chē)電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤(pán) | ○ |
液晶儀表尺寸 | - |
內(nèi)后視鏡功能 | |
車(chē)內(nèi)充電 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能 | - |
座椅配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
座椅材質(zhì) | |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動(dòng)座椅記憶功能 | |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
第二排座椅功能 | |
后排座椅放倒形式 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
揚(yáng)聲器品牌名稱(chēng) | |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
空調(diào)溫度控制方式 | |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |