[汽車之家 新車圖解] 為什么說530Le是先行者,?在目前豪華品牌中大型車市場(chǎng)當(dāng)中,只有530Le使用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,而同級(jí)別雷克薩斯ES 300h,、進(jìn)口奧迪A6 hybrid等都是常規(guī)的混合動(dòng)力車型。插電式混合動(dòng)力車型不僅能享受國(guó)家減免購(gòu)置稅和新能源車型補(bǔ)貼政策,,在大多數(shù)實(shí)行限購(gòu)的城市中,,也能享受上新能源轎車牌照這一政策,所以寶馬為了滿足那些處于限購(gòu)城市中的消費(fèi)者對(duì)豪華中大型轎車的需求,,推出了這款530Le,,它純電模式下最多能行駛58千米,最高時(shí)速能達(dá)到120千米/小時(shí),。
寶馬530Le是豪華品牌中第一個(gè)款中大型插電式混合動(dòng)力的車型,,上文中我們已經(jīng)分析了530Le在上海的情況,下面一起來看看其它城市的消費(fèi)者是否會(huì)買賬呢,?首先對(duì)于那些不限購(gòu)城市和北京的消費(fèi)者來說(目前北京地區(qū)對(duì)插電式混合動(dòng)力車型沒有特殊政策),,只能享受國(guó)家補(bǔ)貼(3.15萬(wàn)元)和減免購(gòu)置稅的政策,這樣花費(fèi)66.71萬(wàn)元買530Le確實(shí)有點(diǎn)貴,。在其他實(shí)施限購(gòu)的城市中,,大多數(shù)會(huì)對(duì)其實(shí)施3.15萬(wàn)元的地方補(bǔ)貼和新能源車型的單獨(dú)搖號(hào)政策(詳細(xì)信息點(diǎn)擊這里),所以在廣州,、深圳,、天津這樣的限購(gòu)城市,63.56萬(wàn)元的530Le已經(jīng)比優(yōu)惠完并交完購(gòu)置稅的528Li豪華設(shè)計(jì)套裝的價(jià)格還貴,,530Le能否搶占這部分地區(qū)市場(chǎng),,我想還是要等日后車型的優(yōu)惠幅度和這些限購(gòu)城市牌照競(jìng)拍價(jià)格的上漲趨勢(shì)才能判斷。(文/圖 汽車之家 李祥 攝 汽車之家 郭逸飛)
相關(guān)鏈接:
車型圖片 | |
基本參數(shù) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 69.86萬(wàn) |
廠商 | 華晨寶馬 |
級(jí)別 | 中大型車 |
能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
上市時(shí)間 | 2015.01 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 58 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 3.1 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | 6.8 |
快充電量百分比 | - |
最大功率(kW) | - |
最大扭矩(N·m) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 218馬力 L4 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 95 |
變速箱 | 8擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5055*1860*1481 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 233 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.1 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 6.5 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.01 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 2 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.5 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - |
車身 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
長(zhǎng)度(mm) | 5055 |
寬度(mm) | 1860 |
高度(mm) | 1481 |
軸距(mm) | 3108 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 38 |
后備廂容積(L) | - |
整備質(zhì)量(kg) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | N20B20 |
排量(mL) | 1997 |
排量(L) | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
缸徑(mm) | 84 |
行程(mm) | 90.1 |
最大馬力(Ps) | 218 |
最大功率(kW) | 160 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 310 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1350-4800 |
最大凈功率(kW) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式 | 插電式混合動(dòng)力 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
電動(dòng)機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
電機(jī)類型 | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 70 |
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 250 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
電機(jī)布局 | - |
電池類型 | - |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 58 |
電池能量(kWh) | 14 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - |
電池組質(zhì)保 | 六年或10萬(wàn)公里 |
快充功能 | - |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 3.1 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | 6.8 |
快充電量(%) | - |
變速箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
擋位個(gè)數(shù) | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 8擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | - |
后輪胎規(guī)格 | - |
備胎規(guī)格 | 無 |
被動(dòng)安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - |
缺氣保用輪胎 | ● |
主動(dòng)安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ○ |
疲勞駕駛提示 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
自動(dòng)駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
駕駛硬件 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
駕駛功能 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
并線輔助 | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動(dòng)泊車入位 | - |
外觀/防盜 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
電動(dòng)擾流板 | - |
電動(dòng)后備廂 | - |
感應(yīng)后備廂 | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - |
車頂行李架 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
車外燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
天窗/玻璃 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
手勢(shì)控制 | - |
面部識(shí)別 | - |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
車聯(lián)網(wǎng) | - |
OTA升級(jí) | - |
主動(dòng)降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | ● |
全液晶儀表盤 | ○ |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
車內(nèi)充電 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - |
車載冰箱 | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: