[汽車之家 新車圖解] 為什么說530Le是先行者,？在目前豪華品牌中大型車市場(chǎng)當(dāng)中，只有530Le使用的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，而同級(jí)別雷克薩斯ES 300h,、進(jìn)口奧迪A6 hybrid等都是常規(guī)的混合動(dòng)力車型。插電式混合動(dòng)力車型不僅能享受國(guó)家減免購(gòu)置稅和新能源車型補(bǔ)貼政策,，在大多數(shù)實(shí)行限購(gòu)的城市中，也能享受上新能源轎車牌照這一政策,，所以寶馬為了滿足那些處于限購(gòu)城市中的消費(fèi)者對(duì)豪華中大型轎車的需求,，推出了這款530Le，它純電模式下最多能行駛58千米,，最高時(shí)速能達(dá)到120千米/小時(shí),。
寶馬530Le是豪華品牌中第一個(gè)款中大型插電式混合動(dòng)力的車型,，上文中我們已經(jīng)分析了530Le在上海的情況，下面一起來看看其它城市的消費(fèi)者是否會(huì)買賬呢,？首先對(duì)于那些不限購(gòu)城市和北京的消費(fèi)者來說（目前北京地區(qū)對(duì)插電式混合動(dòng)力車型沒有特殊政策）,，只能享受國(guó)家補(bǔ)貼（3.15萬元）和減免購(gòu)置稅的政策，這樣花費(fèi)66.71萬元買530Le確實(shí)有點(diǎn)貴,。在其他實(shí)施限購(gòu)的城市中,，大多數(shù)會(huì)對(duì)其實(shí)施3.15萬元的地方補(bǔ)貼和新能源車型的單獨(dú)搖號(hào)政策（詳細(xì)信息點(diǎn)擊這里），所以在廣州,、深圳,、天津這樣的限購(gòu)城市，63.56萬元的530Le已經(jīng)比優(yōu)惠完并交完購(gòu)置稅的528Li豪華設(shè)計(jì)套裝的價(jià)格還貴,，530Le能否搶占這部分地區(qū)市場(chǎng),，我想還是要等日后車型的優(yōu)惠幅度和這些限購(gòu)城市牌照競(jìng)拍價(jià)格的上漲趨勢(shì)才能判斷。（文/圖 汽車之家 李祥 攝 汽車之家 郭逸飛）
相關(guān)鏈接：
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 69.86萬 |
| 廠商 | 華晨寶馬 |
| 級(jí)別 | 中大型車 |
| 能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 上市時(shí)間 | 2015.01 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 58 |
| 電池快充時(shí)間(小時(shí)) | 3.1 |
| 電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | 6.8 |
| 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 218馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 95 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5055*1860*1481 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.1 |
| 最高車速(km/h) | 233 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 2 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 6.5 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.01 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.5 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 長(zhǎng)度(mm) | 5055 |
| 寬度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1481 |
| 軸距(mm) | 3108 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 38 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | N20B20 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 10 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 84 |
| 行程(mm) | 90.1 |
| 最大馬力(Ps) | 218 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1350-4800 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Double VANOS/Valvetronic |
| 能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 電動(dòng)機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 70 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 250 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
| 電機(jī)布局 | - |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 六年或10萬公里 |
| 變速箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 簡(jiǎn)稱 | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 無 |
| 被動(dòng)安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 缺氣保用輪胎 | ● |
| 主動(dòng)安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ○ |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 駕駛模式切換 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 可變懸架功能 | |
| 駕駛硬件 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)吸合車門 | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ● |
| 后排側(cè)窗遮陽簾 | |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | ● |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ○ |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅功能 | |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
