滿意造型和動力三菱勁炫ASX對話車主

侯云峰

2015年01月25日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 車主：劉先生
　　論壇ID：北京耀陽

　　最后一位車主劉先生選擇的也是2.0L手動兩驅舒適版，他的車購置于2013年6月,。這是他的第三輛車,，之前兩輛分別是吉利豪情和中華駿捷FRV。

● 選車經歷

　　劉先生的選車經歷比較有意思,，當時他并沒有換車的打算,，陪朋友去4S店看勁炫ASX，結果朋友沒看上,，劉先生反而被深深吸引,，根本就沒再考慮別的車，直接將駿捷FRV賣了換成勁炫ASX,。當時只優(yōu)惠了4千元,，購車價為14.08萬元。

● 滿意的地方

　　劉先生和之前的曹先生一樣,，也是對勁炫ASX的設計很滿意,，怎么看怎么喜歡,。不同的是，劉先生對愛車還進行了不小的改裝,，他希望自己的車能更有個性,，屬于錦上添花的行為。劉先生最看重的就是勁炫ASX的動力表現,，發(fā)動機和變速箱的匹配默契,，車輛的動力儲備也足，平時加速,、超車很輕松,。

● 不滿意的地方

　　劉先生對于車輛的配置沒什么要求，夠用就行,，所以他對自己這臺低配車型總體滿意,。不滿意的地方就是中控臺都使用硬塑料材質，看著很廉價,，并且做工也一般,，于是他就去外面包了一層真皮，這樣看起來就好多了,。對于勁炫ASX后備廂小的問題,，劉先生表示也很無奈，當初買車的時候根本沒注意,，等真正使用的時候才發(fā)現好多東西都裝不下,，再加上改裝的音響，就更沒什么空間了,。

● 關于油耗

　　劉先生平時的駕駛風格比較激進,，經常地板油起步，所以油耗偏高,，不過他對于11L/100km的油耗基本滿意,，畢竟自己追求動力表現，魚和熊掌不可兼得,。

● 車主小結

　　劉先生給自己的愛車打了95分,，他覺得這5分就扣在后備廂上，其他方面全滿意,。在劉先生的言談話語中,，也對勁炫ASX充滿了深深愛意。

● 全文總結

　　今天對話的三位車主都對勁炫ASX的外觀設計贊不絕口,，尤其是大嘴式進氣格柵,，這可以說是勁炫ASX在設計上最成功的一點。此外,，整車流暢的造型,、優(yōu)秀的動力表現都是車主在選車時看重的地方,。當然了，勁炫后排座椅靠背直,、后備廂小也是無法回避的問題,，這在很大程度上限制了車主們日常出行和搬運物品。不過對于這樣的問題,，三位車主也表示既然買了,，就不后悔,。（文/圖/攝汽車之家侯云峰）

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勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅領航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.58秒	39.75米	9.20升
測試文章：一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
評測編輯-苑璐：	勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型,，相比同級別對手,，它的確在外觀、內飾以至于配置方面都沒有太多的亮點,，不過,，底盤調校和操控的表現還是不錯的，這也是一直三菱車型相比同級別車型的優(yōu)勢,。正如前面所說,，配置方面的表現要低于同級別對手,，比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，在如今這個時代這樣的表現多還是有些說不過去了,。
評測編輯-李偉龍：	如此激進的外觀真的不太敢恭維,，大面積鍍鉻條已經不太符合當下審美了，內飾也是比較陳舊,，沒什么亮點可言,。好在它開起來還不錯，各項測試成績也符合預期,，但終歸是車型比較老,，競爭力有些不足。
評測編輯-曹昊旻：	買這個車可能最圖的就是它省心了,，動力和變速箱不會有太大的問題,，駕駛表現比較均衡�,？墒遣荒芊裾J它的外觀和內飾與競品相比相差較大,，而且將近15萬元的售價沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果不盡快更新?lián)Q代產品,，它的實力面對如今這些對手還是偏弱,。

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