放下身段換市場實拍邁巴赫S400 4MATIC

黃正橋

2015年01月29日 02:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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編輯點評：

　　看完文章大伙都明白了吧，此邁巴赫非彼邁巴赫,，而是奔馳借用邁巴赫品牌所推出的基于普通版S級的細(xì)分車型。如果說邁巴赫S 400 4MATIC上市之后最尷尬的是誰,，實際上毫無疑問就是奔馳自家的S 400 L豪華型,。從4S店告知的信息來看，擁有更大車身,，更豪華后排座椅和更寬敞乘坐空間的邁巴赫S 400 4MATIC卻很有可能只比普通版S 400 L豪華型貴1萬，換作是您,，您買誰,？

　　另外，作為曾經(jīng)千萬級的定位的品牌,，邁巴赫三個字的號召力依然是強大的,，正是利用了這點，并且自降身價,，來達(dá)到吸引消費者注意,，提升車型整體銷量的目的，奔馳這招棋下的也確實是蠻拼的,，背后根本的目的自然還是為了利潤,。而對于奔馳來說，當(dāng)年像邁巴赫62S那樣秀技術(shù)和實力的車型如今其實已經(jīng)不再需要了,，空有一身本領(lǐng),，卻換不回市場認(rèn)可的產(chǎn)品，終究還是一款失敗的作品,，我想奔馳在吃過一次虧之后,，自然比誰都清楚這一點。最終新車的上市時間會在本月31日,，那么接下來我們要關(guān)注的點就很明確了,，一看奔馳到底會把這個邁巴赫S級賣出什么價？二看對手如何接招了,？高端品牌自降身價確實需要勇氣,，降吧，品牌價值下滑,，不降吧,，很有可能看著奔馳繼續(xù)蠶食市場，總之,，這場好戲就要上演,，而我們呢,，坐山觀虎斗就好了。（文/圖/攝汽車之家黃正橋）

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邁巴赫S級 2015款 S 600 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.51秒	38.75米	--升
測試文章：聽聽他們說多角度“評”測邁巴赫S 600
評測編輯-張可：	奔馳將豪華車的細(xì)分市場玩到了極致,，這臺車足夠低調(diào),，與奔馳S級真的相差無級，但是由于軸距的加長和邁巴赫的標(biāo)識,，讓它的氣場更重,，在路上的回頭率超出我的預(yù)期，這就是氣場的力量,。至于所謂的實用性和舒適性,，我覺得沒什么可挑剔的，無論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間,，以及座椅功能,，我覺得這是低調(diào)老板的正確選擇，不像賓利之類的那么“壕”。
評測編輯-李佳：	奔馳S63 AMG車主,、皮革工匠師,、媒體人，從他們各自不同的角度對這款車都表示出了肯定,。這是一款讓S63 AMG車主向往,，讓皮革工匠師贊美，讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品,，它在這個級別和檔次中屬于實用類型,，沒并且足夠的低調(diào)，真的很不錯,，但之前大力宣傳的魔術(shù)車身似乎并沒有那么的神奇,，所以我要給它減掉1分，還不夠完美,。
評測編輯-劉昱昕：	非常大氣,，氣場非常足，又不會感覺到是“土豪”專屬,。論舒適性的話它絕對堪稱翹楚，單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼,，其余配置也對的起這個價格,，吸引力確實很強，不然也不會加價,，你說對嗎,？

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