編輯點(diǎn)評:
僅從外觀造型來看,,全新L200舍棄了已用多年的“布雷臉”,取而代之的是更大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵,以及造型更為飽滿的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),第一印象上就為自己贏得了高分,,也更容易被年輕消費(fèi)者所接受。其次,,造型的提升僅僅是外部的,,全新L200在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也終于有了創(chuàng)新,雖然細(xì)節(jié)上還是可以看到三菱一貫的粗枝大葉,,包括部分按鍵以及老舊的擋把造型,,但總體來說改變還是非常明顯的,而廠家也說明了新車在NVH方面相比上一代車型會有大幅提升,,絕不僅限于表面的改變,,車輛的整體駕駛品質(zhì)會更佳,舒適性表現(xiàn)也更出色,。
如果不出意外,,展車上的貨箱蓋應(yīng)該會是選配,只是目前國內(nèi)市場對皮卡的認(rèn)可度較低,,政策方面依舊是一刀切,,所以即便選配了貨箱蓋,防雨又防盜的同時也杜絕了貨物散落,,但要進(jìn)入一線城市的中心城區(qū)依舊是一個遙不可及的夢。如今在國內(nèi)市場上,,五十鈴D-MAX打響了高品質(zhì)皮卡的第一槍,,即便政策并不利好,,但三菱是否愿意跟隨日系同胞的步伐將L200引入國內(nèi),,為推進(jìn)皮卡在國內(nèi)的認(rèn)可與發(fā)展盡一份力,我們很是期待�,。ㄎ�/圖 汽車之家 黃正橋)
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