■ 中控內(nèi)飾：銳界科技感和擴(kuò)展性更好,，漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)更人性化

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是我們對(duì)這兩款車型重點(diǎn)考量的地方，作為新車,，銳界和漢蘭達(dá)都經(jīng)過了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),。這其中我們看到，銳界的內(nèi)飾還是延續(xù)了上一代車型簡(jiǎn)約、大氣的設(shè)計(jì)主線,，視覺效果厚重感強(qiáng),，美國(guó)味濃，用料當(dāng)然也沒得說,。

　　漢蘭達(dá)呢,？Functional Beauty設(shè)計(jì)語(yǔ)言的采用呈現(xiàn)出的非對(duì)稱效果除了好看之外也頗具實(shí)用性，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上漢蘭達(dá)顯然更用心一些,，我們能看到上方的搪塑材質(zhì)配以縫線效果看起來真的很像皮革,，從中部一直延伸到副駕駛的長(zhǎng)條儲(chǔ)物格除了能放置小物件之外還有一些意想不到的創(chuàng)意設(shè)計(jì)。

　　兩車的方向盤都是三輻設(shè)計(jì),，而且造型都很年輕,，功能也非常非常的豐富。在這塊我要引入兩個(gè)體驗(yàn)人的觀點(diǎn),，首先是我的同事盛元珺,，他更喜歡銳界的方向盤，理由是手感厚實(shí),，皮質(zhì)填充物柔軟,，握起來很舒服，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)和換擋撥片功能,。不過他也指出了銳界方向盤的皮質(zhì)要比漢蘭達(dá)的略粗一些,。

　　而我則更喜歡漢蘭達(dá)的方向盤，仿真皮的氣囊蓋子和內(nèi)嵌造型的功能按鍵看起來很有設(shè)計(jì)感,，比銳界更好的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)讓漢蘭達(dá)的方向盤握著更趁手,，而且還帶有方向盤加熱功能，冬天真是再舒服不過了,。不過它捏起來比銳界的方向盤要硬不少,，手動(dòng)四向調(diào)節(jié)也沒有銳界那么易用和顯檔次。

　　銳界的儀表盤非常炫,，大面積彩色LCD的使用科技感十足,，能夠顯示的內(nèi)容自然也是異常豐富；而漢蘭達(dá)則是豐田的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),，不過在保守的造型之外，也能夠看到豐田在細(xì)節(jié)上不斷的嘗試提升整個(gè)儀表盤和行車電腦LCD的展現(xiàn)效果和感觀品質(zhì),，比如整體顏色的搭配,，又比如行車電腦UI界面的配色和字體等細(xì)節(jié)，這些都是日本人更擅長(zhǎng)的地方,。

　　多媒體系統(tǒng)上,，銳界的8英寸LCD搭載了SYNC 2代系統(tǒng)，可以顯示的選項(xiàng)非常的豐富，包括了自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)和座椅功能調(diào)節(jié),，可以看得出福特盡可能的想給客戶帶來前衛(wèi)的使用體驗(yàn),，但是，界面上的按鍵偏小,、SONY面板上的實(shí)體按鍵同樣偏小,，這也是客觀存在的問題；反觀漢蘭達(dá),，同樣采用了8英寸LCD,，還有觸控式按鍵，但系統(tǒng)的反饋速度快,，識(shí)別率也比銳界更高,，而空調(diào)和座椅按鍵的操作都比銳界更直觀易用,。

　　擴(kuò)展性上,，銳界在前排提供了一個(gè)USB接口,、一組SD卡接口和一個(gè)AUX接口,，而漢蘭達(dá)僅提供了一組USB接口和一個(gè)AUX接口,。后排,，銳界提供了1個(gè)12V和1個(gè)三相電源接口,，而漢蘭達(dá)后排則沒有提供任何擴(kuò)展接口,。

　　而安全配置方面,，兩車做的都比較完善,，其中漢蘭達(dá)的更是要比銳界豐富不少，這其中的原因在于有一部分高科技安全配備在銳界上是需要選裝的。

■ 車廂座椅：銳界座椅可電動(dòng)放倒

　　兩臺(tái)車的車門內(nèi)飾板都采用了真皮包覆，銳界的厚實(shí),，漢蘭達(dá)更柔軟。除了兩款入門配置之外,，銳界其余車型都配備了電動(dòng)折疊外后視鏡和四門一鍵升降,，而漢蘭達(dá)雖也配備了電動(dòng)折疊外后視鏡,，但車窗卻只是前排一鍵升降,，不太符合這個(gè)價(jià)格定位車型應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　前排座椅在功能性上兩車完全一致,，都帶有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)+電動(dòng)腰托+記憶功能+加熱/通風(fēng),。不過材質(zhì)方面,，我覺得銳界的座椅皮質(zhì)更細(xì)膩，手感不輸于Nappa真皮，填充物也相當(dāng)柔軟，頗有純正美系車的風(fēng)范，對(duì)大部分消費(fèi)者來說都是很棒的。漢蘭達(dá)雖然也不差，但如果放在一起對(duì)比,，就能感受到兩車之間在材料和填充物上的差距，但漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)是座椅比銳界更寬大，尤其體現(xiàn)在肩部支撐上,，所以對(duì)身材較胖的體驗(yàn)者來說舒適性反而會(huì)更好一些,。

　　第二排座椅同樣有類似的問題,，銳界柔軟舒適，功能豐富，右側(cè)座椅有電動(dòng)前移按鍵,，兩個(gè)后排座椅都帶有電加熱功能,，后排還擁有娛樂系統(tǒng)的控制權(quán)；漢蘭達(dá)則偏硬一些,，所有翻折都要靠手動(dòng),，也沒有電加熱功能，僅有一個(gè)后排自動(dòng)空調(diào)功能,。另外,，兩車的第二排座椅都可以前后移動(dòng)，漢蘭達(dá)的可調(diào)節(jié)范圍更大,，而靠背的可調(diào)節(jié)角度上兩者差不多在同一水準(zhǔn)上,。

　　我們還體驗(yàn)了兩款車型的第二排座椅在安裝兒童安全座椅上的便捷性，事實(shí)證明漢蘭達(dá)上更好裝,，原因在于銳界的ISOFIX接口藏在真皮座椅背后,，而真皮座椅的開孔偏小，安全座椅附贈(zèng)的擴(kuò)張器又放不進(jìn)去,，導(dǎo)致我們嘗試了很多次才把安全座椅安裝到位,。

　　第三排座椅方面，銳界的第三排座椅仍然保持了一定的優(yōu)勢(shì),，獨(dú)立雙座設(shè)計(jì)使第三排擁有很大的座椅寬度，座椅本身還可以前后移動(dòng)9cm左右的距離,，在滿載7人時(shí)若遇到后備廂儲(chǔ)物尷尬的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)臑橹�騰出一些空間,。更重要的是，銳界還擁有第二排座椅電動(dòng)放倒,，第三排座椅電動(dòng)放倒/翻起功能,。在這方面，漢蘭達(dá)劣勢(shì)不小,，第三排座椅單薄平直,、4:6分割，而且不能前后移動(dòng),。

● 中控和內(nèi)飾部分總結(jié)：

　　兩款車型的內(nèi)飾也都是全新設(shè)計(jì)的,，但顯然銳界在這方面要比漢蘭達(dá)更保守一些，后者的中控臺(tái)設(shè)計(jì)不僅好看,，而且更實(shí)用,，用料方面也絲毫不輸銳界。此外,，銳界的多媒體系統(tǒng)除了按鍵偏小之外,，優(yōu)點(diǎn)是提供了非常豐富的擴(kuò)展接口，而漢蘭達(dá)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，還是延續(xù)了豐田一貫的實(shí)用為先設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,，所有的按鍵都很順手好用,，但沒有銳界那么有科技感，多媒體擴(kuò)展接口方面也不夠豐富,。車內(nèi)座椅方面,，銳界皮質(zhì)更好，對(duì)大部分人來說都更舒適,；漢蘭達(dá)座椅更寬大,，填充物較銳界來說略硬一些，但是能夠?yàn)轶w型較大的駕駛者提供出色的乘坐舒適性,。