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一次全面的升級車展實(shí)拍全新捷豹XF S

彭儲文

2015年04月02日 05:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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配LED大燈,，風(fēng)阻系數(shù)僅0.26

　　[汽車之家新車圖解] 早在2011年9月,，現(xiàn)款捷豹XF正式上市,，雖然超過2.9米的軸距使它躋身于中大型車的行列,，但比起國內(nèi)該細(xì)分市場各個加長“L”版的競爭對手,，捷豹XF似乎并不怎么討消費(fèi)者喜歡,。然而在本次紐約車展上,，捷豹帶來了全新?lián)Q代后的XF,，煥然一新的外觀內(nèi)飾設(shè)計以及更大的車身配以更輕量化的鋁材應(yīng)用,，這次全面的升級毫無疑問也使它在面對對手時有著更強(qiáng)的競爭力,。

中控造型變化大,，空間表現(xiàn)一般

● 編輯點(diǎn)評：

　　雖然新款XF的軸距及長度相比老款車型有所提升，但它的后排空間在面對奔馳E級,、寶馬5系Li以及奧迪A6L這三位老對手時依舊不怎么拿得出手,。然而，科技配置以及強(qiáng)悍的動力表現(xiàn)卻是XF的優(yōu)勢所在,，并且XF L加長版車型的推出時間已經(jīng)指日可待,，相信到那時，強(qiáng)化了車內(nèi)空間后的捷豹XF L能夠更有底氣的站在對手面前,，屆時的銷量表現(xiàn)我們也十分期待,。（文/圖汽車之家彭儲文攝/紐約車展前方報道團(tuán)隊）

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文章標(biāo)簽：新車圖解中大型車導(dǎo)購海外車展

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量測試捷豹XFR
評測編輯-孟慶嘉：	車是好車,！要性能有性能,，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當(dāng)無敵,！我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋桿和出風(fēng)口,，感覺太棒了！只不過這價格還是有點(diǎn)高,，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢,？
評測編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,，起碼對于我來說是這樣的,，不單純是因?yàn)樗膬r格貴，而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車,。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,，還帶來了讓人驚嘆的性能，當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,，體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,，內(nèi)心會得到前所未有的滿足。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強(qiáng)的動力,，直到這股動力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止,，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,，油耗也是大得驚人,，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動力干什么,？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題,。