一次全面的升級(jí) 車展實(shí)拍全新捷豹XF S

彭儲(chǔ)文

2015年04月02日 05:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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配LED大燈,，風(fēng)阻系數(shù)僅0.26

　　[汽車之家新車圖解] 早在2011年9月,，現(xiàn)款捷豹XF正式上市，雖然超過2.9米的軸距使它躋身于中大型車的行列,，但比起國(guó)內(nèi)該細(xì)分市場(chǎng)各個(gè)加長(zhǎng)“L”版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，捷豹XF似乎并不怎么討消費(fèi)者喜歡。然而在本次紐約車展上,，捷豹帶來了全新?lián)Q代后的XF,，煥然一新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及更大的車身配以更輕量化的鋁材應(yīng)用，這次全面的升級(jí)毫無疑問也使它在面對(duì)對(duì)手時(shí)有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

中控造型變化大,，空間表現(xiàn)一般

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然新款XF的軸距及長(zhǎng)度相比老款車型有所提升,，但它的后排空間在面對(duì)奔馳E級(jí)、寶馬5系Li以及奧迪A6L這三位老對(duì)手時(shí)依舊不怎么拿得出手,。然而,，科技配置以及強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)卻是XF的優(yōu)勢(shì)所在，并且XF L加長(zhǎng)版車型的推出時(shí)間已經(jīng)指日可待,，相信到那時(shí),，強(qiáng)化了車內(nèi)空間后的捷豹XF L能夠更有底氣的站在對(duì)手面前，屆時(shí)的銷量表現(xiàn)我們也十分期待,。（文/圖汽車之家彭儲(chǔ)文攝/紐約車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測(cè)試文章：低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量測(cè)試捷豹XFR
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	車是好車,！要性能有性能，要檔次有檔次,，并且科技感也做的相當(dāng)無敵,！我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋桿和出風(fēng)口,，感覺太棒了！只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高,，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢,？
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,，起碼對(duì)于我來說是這樣的,，不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴，而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),，即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會(huì)覺得這是一輛好車,。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來了讓人驚嘆的性能,，當(dāng)你面對(duì)著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,，體驗(yàn)著讓人窒息的推背感，內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿足,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,，直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑,，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,，如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么,？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

一次全面的升級(jí) 車展實(shí)拍全新捷豹XF S

配LED大燈,，風(fēng)阻系數(shù)僅0.26

中控造型變化大,，空間表現(xiàn)一般

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捷豹XF 2016款 XF 基本型

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配LED大燈,，風(fēng)阻系數(shù)僅0.26

中控造型變化大,，空間表現(xiàn)一般

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