● 內(nèi)飾對(duì)比：高爾夫中規(guī)中矩,、308S更具設(shè)計(jì)感

　　來(lái)到車內(nèi),，兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯現(xiàn)出了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，高爾夫的中控延續(xù)了大眾慣有的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,，雖然使用了大量的類似鋼琴烤漆的飾板,，但若是比起308S還是欠缺了一些時(shí)尚,，后者的中控臺(tái)并沒(méi)有設(shè)置太多的物理按鍵，許多操作都需通過(guò)那塊尺寸巨大的彩色觸屏來(lái)完成,。當(dāng)然是否好用我們暫且先不做評(píng)論,，至少在設(shè)計(jì)感上，我認(rèn)為308S要明顯強(qiáng)于高爾夫,。

　　兩款車型都采用了三輻式多功能方向盤(pán),，并且都配備了定速巡航功能，高爾夫還可選裝自適應(yīng)巡航,。而在方向盤(pán)造型方面,，高爾夫顯得較為中規(guī)中矩，并沒(méi)有什么亮點(diǎn),，而308S這只小尺寸并且整體造型偏橢圓型的方向盤(pán)雖然第一次看到會(huì)覺(jué)得有些怪異,，但實(shí)際握感卻非常不錯(cuò)。

　　高爾夫采用了炮筒式儀表盤(pán),，看著頗具運(yùn)動(dòng)感,，白字黑底的色彩搭配對(duì)易讀性也有不小幫助,。然而308S的方向盤(pán)也設(shè)計(jì)的頗為“另類”，左側(cè)為時(shí)速表,，右側(cè)則為轉(zhuǎn)速表,，這就與大多數(shù)車型所相反，同時(shí),，轉(zhuǎn)速表還采用了逆時(shí)針攀升的指針設(shè)計(jì),，同樣非常少見(jiàn)。此外,，儀表盤(pán)在中控臺(tái)的位置也比大多數(shù)車型要高一些,，官方宣稱這樣的設(shè)計(jì)可以更好的避免儀表盤(pán)信息被方向盤(pán)所遮擋，從而使得駕駛員能夠更好地讀取,。

　　兩款車都配備了中控彩色大屏幕,，從易用性來(lái)看，兩款車型所配備的屏幕距離駕駛員都并不是太遠(yuǎn),，操作起來(lái)沒(méi)有難度,。然而在尺寸上，高爾夫上所配備的這塊屏幕卻比308S的這塊要小了許多,，后者達(dá)到了驚人的9.7英寸,。并且在配置方面，高爾夫需要選裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng),，而308S則原廠就已提供,。

　　兩車的后排座椅都支持4/6比例放倒，高爾夫的官方公布容積為380L,，而308S則為371L,，相比之下后者略小一些。至于輛車的擴(kuò)展容積卻都沒(méi)有公布,，實(shí)際測(cè)量下可以發(fā)現(xiàn)它們的差距并不是很大,。

　　雖然這一代高爾夫的天窗已經(jīng)挺大的了，但在面對(duì)308S幾乎全部都有玻璃做成的車頂時(shí),，還是顯得略微小了些,。不過(guò)巨大的天窗設(shè)計(jì)在帶來(lái)更好的采光效果的同時(shí)卻無(wú)法打開(kāi)，高爾夫則不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題,。