斯巴魯 XV
指導價:19.98-23.78萬
XV是你在國內(nèi)能買到的最便宜的斯巴魯車型,,同時也是造型最年輕個性的。雖然它只有2.0L發(fā)動機搭配CVT變速箱這一種動力可供選擇,,卻擁有7款不同配置的車型,,價格區(qū)間為19.98-23.78萬元。
XV的整體外形和翼豹很接近,,車頭和車尾都沒有太多特立獨行的設計,不過偏轎車的設計搭配上高離地間隙和17寸雙色輪圈,,跨界風格相當濃郁,,而且斯巴魯還為XV提供了幾款很醒目的車漆配色,走在路上同樣會成為大家目光的焦點,。
內(nèi)飾設計則顯得比較中庸,,整體布局和森林人相差無幾,方正的線條散發(fā)出濃濃的工業(yè)感,,內(nèi)飾用料則比較厚道,,中控臺上的搪塑軟質(zhì)材料手感不錯,也提升了整個車廂的檔次感,。
別看XV的車身尺寸不大,,不過乘坐空間表現(xiàn)還挺好的,178cm的體驗者坐在前排,,將座椅調(diào)至最低,,可以擁有一拳的頭部空間,當坐到后排時,,腿部空間可以達到兩拳左右,,頭部空間也中規(guī)中矩。不過后備廂空間是XV的一個短板,,縱深和高度都比較一般,,相比主流緊湊型SUV尚有差距。
XV使用的是一臺2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機,,最大功率150馬力,,最大扭矩196牛·米,,與它配合的是一臺CVT變速箱,。此外,標配四驅(qū)系統(tǒng)也是斯巴魯車型一貫的傳統(tǒng),,XV的全時四驅(qū)系統(tǒng)實際表現(xiàn)也可圈可點,,脫困能力不錯,,可以輕松通過交叉軸障礙,加上較高的離地間隙,,越野能力也有保障,。
XV采用了前麥弗遜后雙叉橫臂懸架結(jié)構(gòu),調(diào)校偏運動,,即便是那么高的重心,,其操控性能依舊不錯,過彎側(cè)傾控制得很好,,駕駛感受和轎車很接近,。當然,這套懸架無法提供太好的舒適性,,遇到路面坑洼時給人的感覺有些顛,,過減速坎時還會有點多余的彈跳。
小結(jié):
除了后備廂偏小之外,,斯巴魯XV各方面性能很均衡,,尤其是標配的四驅(qū)系統(tǒng)性能很強大,偏向運動的底盤和個性的外形則是它吸引年輕消費者的武器,,此外,,原裝進口身份也讓它多了一些驕傲的資本。從性價比考慮,,增配后新推出的2015款 2.0L 特裝運動版很值得推薦,。
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