指導價:14.98-24.18萬
斯柯達野帝則是此次推薦車型中價格最低的,可選的動力也很多,,包括1.6L,、1.4TSI和1.8TSI三款發(fā)動機可選,售價14.98-24.18萬,。盡管可選車型很多,,不過由于搭配7速干式雙離合的1.4TSI車型不太讓人放心,更吸引消費者的是反而是高配的1.8TSI車型,。
大盒子的車身造型讓野帝在一眾合資緊湊型SUV中顯得格外醒目,,雖然和途觀同樣出自PQ35平臺,不過外形上的差異可以用天差地別來形容,。國產(chǎn)之后其軸距也做了拉長手術,,不過車身尺寸仍比多數(shù)緊湊型SUV小一些。野帝這樣硬朗且復古的造型,,在歐洲頗受歡迎但國內(nèi)能接受的人并不多,,不過話說回來,這樣的設計原本就是為識貨的人準備的。
野帝所有的個性都用在了外在,,內(nèi)飾就毫無新意可言了,,中控布局是很傳統(tǒng)的大眾風格,四平八穩(wěn)的設計,,做工和用料符合這級別的表現(xiàn),,人機工程學設計成熟,使用起來很方便,。中控系統(tǒng)使用的依舊是比較老舊的RNS315,,檔次感和實用性都一般。
野帝在外面雖然看著不大,,但是大盒子的造型卻可以提供非常寬裕的車內(nèi)空間,,其后排還可以單獨調(diào)整前后位置和椅背角度,靈活性好,。后備廂常規(guī)容積并不算很大,,不過后排三個獨立座椅折疊方式很靈活,除了可以單獨放倒翻折,,還可以拆卸下來,,當你把三個座椅全拆下來,野帝基本能當個小型廂式貨車用,。
動力方面,,我們更推薦的是兩款搭載1.8TSI車型,其搭配的是6速DSG雙離合變速箱,,動力強油耗也不高,,濕式雙離合結構穩(wěn)定性相比之下也更讓人放心,而且兩款1.8T車型還都標配了四驅系統(tǒng),,應付雨雪天氣也更得心應手,。另外,野帝雖然外表看著很硬氣,,但其實接近角和離地間隙參數(shù)都比較一般,,高強度越野什么的還是不要去難為它了。
小結:
其實野帝一直是合資緊湊型SUV中一個被忽視的高性價比車型,,它不僅擁有大眾經(jīng)典的TSI+DSG的黃金組合,,實用性上它也挑不出什么問題。如果你能接受它復古的造型,,擁有大幅優(yōu)惠的野帝性價比可比途觀高多了,。
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總結:
毫無疑問,這四款車都是同價位中相對小眾的車型,,不過它們都各有各的賣點,,即便它們或多或少在主流消費者的視線之外,,但是我相信總有些識貨的朋友會看到它們的閃光點,所謂合適的才是最好的,,不是么?(文/汽車之家 李毅)
好評理由:
差評理由: