[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  大概10年以前,，SUV在人們的腦海里還停留在笨拙、丑陋的印象上,，幾乎沒(méi)有人能夠想象到這種車(chē)型會(huì)如此的受歡迎,。而放到現(xiàn)在，各大廠家對(duì)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已是白熱化,，似乎不推出一款SUV就對(duì)不起自己汽車(chē)制造商的身份,。今天PK的對(duì)象是兩款中國(guó)品牌的力作，長(zhǎng)安作為老牌車(chē)企,，CS75一經(jīng)推出就備受好評(píng),；傳祺則是后期新秀，GS4的設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)髦,，市場(chǎng)關(guān)注度極高,。

　　先來(lái)看傳祺GS4，新車(chē)已經(jīng)在4月18日正式宣布上市,，車(chē)型的分布上GS4共提供了四種配置8款車(chē)型,，按手動(dòng)/自動(dòng)對(duì)半分布，售價(jià)從9.98萬(wàn)元到14.68萬(wàn)元不等,。（點(diǎn)擊查看上市新聞）文中參與對(duì)比的是傳祺GS4 200T G-DCT尊貴版,，售價(jià)13.68萬(wàn)元，是全系中銷(xiāo)量最好的車(chē)型,，下文會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)為“傳祺GS4”,。

　　長(zhǎng)安CS75這邊，新車(chē)共有1.8L渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，并根據(jù)不同的配置和排放標(biāo)準(zhǔn)共推出了12款車(chē)型（6款國(guó)IV,，6款國(guó)V），零售價(jià)從10.88萬(wàn)元到14.48萬(wàn)元不等,。根據(jù)汽車(chē)之家口碑系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì),，CS75車(chē)系中各款車(chē)型的銷(xiāo)量都比較平均，其中2.0L手動(dòng)豪華型國(guó)V和1.8T自動(dòng)精英型國(guó)V的銷(xiāo)量相對(duì)更好一些,，本文中會(huì)選擇和傳祺GS4 200T G-DCT豪華版同價(jià)格的CS75 1.8T自動(dòng)精英型國(guó)V作為對(duì)比車(chē)型,，該車(chē)售價(jià)同樣是13.68萬(wàn)元，下文簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)安CS75”,。

■ 外觀對(duì)比：傳祺GS4年輕時(shí)髦,，長(zhǎng)安CS75大氣穩(wěn)重

　　作為兩款在緊湊型SUV領(lǐng)域關(guān)注度和銷(xiāo)量表現(xiàn)都俱佳的車(chē)型，外觀造型方面自然是各有特色,。傳祺GS4采用的光影雕塑2.0造型理念是廣汽近年來(lái)很推崇的設(shè)計(jì)思路,，它由廣汽研究院的年輕設(shè)計(jì)師們一手操刀，完全展現(xiàn)了年輕人對(duì)時(shí)尚的理解和追求。車(chē)身線(xiàn)條大膽飄逸,，車(chē)頭進(jìn)氣格柵則是家族化的“凌云翼”造型,，復(fù)雜的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更是從獅子的獠牙中獲取靈感,，給前臉造型帶來(lái)一絲殺氣,，同時(shí)還集成了LED日間行車(chē)燈和霧燈。

　　相比之下,，長(zhǎng)安CS75的風(fēng)格就和傳祺GS4不盡相同,，簡(jiǎn)單粗獷的前臉造型前言“CHANGAN”標(biāo)志，讓人一眼就能夠認(rèn)出這是長(zhǎng)安的產(chǎn)品,，實(shí)實(shí)在在的給自己宣傳了一把,。但是整體造型上，CS75看起來(lái)比GS4更加成熟穩(wěn)重,，線(xiàn)條陽(yáng)剛大氣,，卻沒(méi)有任何夸張的成分。 所以外觀這部分,，CS75的受眾群體年齡層或許會(huì)比GS4要略高一些,。

　　車(chē)身尺寸方面，我們看到傳祺GS4在車(chē)身長(zhǎng)度上要比CS75短不少,，實(shí)際上在緊湊型SUV領(lǐng)域中,，CS75的尺寸確實(shí)很搶眼，它比傳祺GS4要足足長(zhǎng)了140mm,，軸距也要多出50mm,。除此之外，兩車(chē)在寬度和高度上則相差無(wú)幾,，不分伯仲,。

　　GS4的車(chē)燈造型采用了類(lèi)似鯊魚(yú)鰭的內(nèi)部造型設(shè)計(jì)，近光燈帶有透鏡,，同時(shí)配備了LED日間行車(chē)燈,；CS75的大燈同樣配備了近光透鏡，藍(lán)色的裝飾圈讓線(xiàn)條硬朗的大燈看起來(lái)更加炯炯有神,，但是這臺(tái)車(chē)卻沒(méi)有配備LED日間行車(chē)燈,。而另一個(gè)區(qū)別在于它卻比GS4多了自動(dòng)大燈功能，是要LED日行燈還是自動(dòng)大燈,，您就得自己取舍了,。不過(guò)來(lái)到車(chē)尾，兩車(chē)的尾燈結(jié)構(gòu)就很相似了,，都采用了LED+鹵素?zé)舻幕旌瞎庠�,，這就沒(méi)啥可說(shuō)的了。

　　傳祺GS4上配備了傳統(tǒng)的U型口有骨雨刷，維護(hù)和更換成本很低,，可替換的產(chǎn)品非常非常豐富,；CS75上則是采用了快拆式接口的無(wú)骨雨刷，缺點(diǎn)是購(gòu)買(mǎi)時(shí)可選擇的產(chǎn)品較少,，成本較高,，優(yōu)點(diǎn)則是在高速行駛時(shí)空氣動(dòng)力學(xué)效果更佳，噪音更低,。

　　兩車(chē)的后視鏡都配備了電加熱,、電動(dòng)折疊以及LED轉(zhuǎn)向燈功能，但是長(zhǎng)安CS75的右后視鏡上還安裝有非常實(shí)用的攝像頭,，在側(cè)方停車(chē)的時(shí)候能夠有效減小盲區(qū),。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面之后我們看到，傳祺GS4配備了對(duì)手所不具備的后窗私密玻璃,，從B柱到后風(fēng)擋之間都采用了深色的玻璃,。此外，它的D柱設(shè)計(jì)也非常有特色,，這種隱藏式的設(shè)計(jì)通過(guò)將D柱的顏色與車(chē)窗一體化,，使車(chē)身的線(xiàn)條看起來(lái)更具有設(shè)計(jì)感，并且設(shè)計(jì)師還在D柱上沿安置了一個(gè)品牌標(biāo)識(shí)以幫助吸引和提升年輕人對(duì)品牌的歸屬感,。

　　反觀長(zhǎng)安CS75則又是另一番風(fēng)格,，克里斯·班戈領(lǐng)銜的長(zhǎng)安汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在CS75上卻選擇了更為穩(wěn)重的方案，C柱和D柱部分的過(guò)度自然流暢,，微微上翹的窗沿將車(chē)側(cè)的視覺(jué)中心又往車(chē)頭提了提,，看似普通，但這樣的設(shè)計(jì)卻可以照顧到更大范圍消費(fèi)者的認(rèn)可,。

　　車(chē)尾的造型就仁者見(jiàn)仁了,，傳祺GS4看起來(lái)偏柔和一些，曲線(xiàn)用的較多,，并且層次感比較強(qiáng)烈,，這是很典型的針對(duì)年輕消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，雙邊共兩出式的排氣管罩設(shè)計(jì)也能討好這類(lèi)消費(fèi)者的口味,。長(zhǎng)安CS75則是用偏硬的直線(xiàn)條勾勒出了一個(gè)同樣飽滿(mǎn)耐看的車(chē)尾,，不過(guò)排氣管則是隱藏式，相對(duì)GS4來(lái)說(shuō)偏低調(diào)一些,。兩車(chē)都配備了四探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像系統(tǒng),，但是CS75還多了前置雷達(dá)探頭，這是GS4所沒(méi)有的,。

　　我很喜歡傳祺GS4的這套18英寸雙色多輻輪圈,，乍看之下似乎是雙五輻的設(shè)計(jì),，但細(xì)看后才發(fā)現(xiàn)內(nèi)部還有黑色的細(xì)條兒支撐，和CS75那套普通的17英寸銀色雙五輻相比真是要威武的多,。再對(duì)比下輪胎的規(guī)格,，GS4采用的是規(guī)格為215/55 R18的瑪吉斯BRAVO HP M3系列輪胎，市場(chǎng)價(jià)約750元/條,；CS75采用的則是規(guī)格為225/65 R17的優(yōu)科豪馬GEOLANDAR G91系列輪胎,，市場(chǎng)價(jià)約500元/條。

　　不過(guò)CS75在輪胎上也不是完全吃虧的,，打開(kāi)后備箱之后就會(huì)發(fā)現(xiàn),，傳祺GS4配備是非全尺寸備胎,，而CS75的備胎上是鋼輪圈,，但可是實(shí)實(shí)在在的全尺寸備胎。只是我們?cè)谶@里再三提醒大家,，千萬(wàn)別因?yàn)閭涮ナ侨�尺寸的就不去補(bǔ)胎或購(gòu)買(mǎi)新胎了,，那樣到了下一次再發(fā)生狀況的時(shí)候，可就真的沒(méi)備胎可用了,。

■ 內(nèi)飾對(duì)比：風(fēng)格迥異,，精工細(xì)作，大廠風(fēng)范

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后,，兩臺(tái)車(chē)在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上則是風(fēng)格迥異,。首先是傳祺GS4，這臺(tái)由年輕的中國(guó)設(shè)計(jì)師們聯(lián)手打造的產(chǎn)品,，在內(nèi)飾上采用了更多的曲面元素,，這很像本田在八代雅閣上的設(shè)計(jì)思路，但細(xì)節(jié)上處理的卻更有味道,。我們看到中控臺(tái)上的飾條一直延續(xù)至前排扶手,，讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)更具有包圍感，同時(shí)也給人留下了內(nèi)飾寬大的第一印象,。

　　其次則是長(zhǎng)安CS75,，和它的外觀造型一樣，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)雖然也采用了蝶翼式風(fēng)格,，但向外擴(kuò)散的時(shí)候卻是以硬朗的直線(xiàn)條為主,，從圖片上我們就可以很明顯看出CS75和GS4之間的差異——GS4的線(xiàn)條呈包圍狀向內(nèi)收縮，CS75的線(xiàn)條則是呈放射狀往外擴(kuò)張,。而這兩種風(fēng)格都是目前國(guó)際上非常流行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，沒(méi)有好壞之分，全憑個(gè)人喜好而已,。我更偏好于傳祺GS4,，而您很可能會(huì)更喜歡CS75，就是如此。

　　至于中控臺(tái)的用料么……都是硬塑料,，不過(guò)紋理都處理的非常棒,！可以明顯的看到近年來(lái)中國(guó)品牌的產(chǎn)品，其塑料件的模具精度非常之高,，結(jié)果組裝出來(lái)的產(chǎn)品精致度就要大大超過(guò)以往,，而這兩臺(tái)車(chē)無(wú)疑都已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的做工水平。

　　傳祺GS4配備了一個(gè)“很不時(shí)髦”的四輻多功能真皮方向盤(pán),，其實(shí)我覺(jué)得造型并不保守,，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，手感也棒,，但是,，僅僅提供上下兩向調(diào)節(jié)實(shí)在不合適，要知道對(duì)手可是上下前后四向調(diào)節(jié)的,。光是這點(diǎn),，GS4就已經(jīng)比對(duì)手遜色了，如果未來(lái)可以改進(jìn)的話(huà)那就相當(dāng)合適了,。

　　那么相比之下,，我們就不得不表?yè)P(yáng)CS75了，同樣是真皮多功能方向盤(pán),，CS75的三輻造型中規(guī)中矩,，但是皮質(zhì)要比GS4細(xì)膩很多，手感則是不分上下,。但光是提供四向調(diào)節(jié),，實(shí)用性上就要?jiǎng)儆贕S4了。

　　配置上,，兩款車(chē)都配備了定速巡航,、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào),、8英寸大屏幕導(dǎo)航和多媒體娛樂(lè)系統(tǒng),。值得一提的是傳祺GS4這套娛樂(lè)系統(tǒng)，除了常規(guī)的觸摸功能反應(yīng)很靈敏之外,，實(shí)體按鍵的布局合理,，面積也很大，易用性上做的不錯(cuò),。此外,，這套系統(tǒng)還可以控制車(chē)輛的燈光和空調(diào)狀態(tài)，并且提供了廣汽G-LINK手機(jī)互聯(lián)功能,，給消費(fèi)者帶來(lái)便利的同時(shí)也提升了科技感,。

　　長(zhǎng)安CS75在多媒體娛樂(lè)方面也絲毫不含糊,，除了不具備燈光和空調(diào)設(shè)置功能之外，其他常見(jiàn)的功能一應(yīng)俱全,，并且還比GS4多了DVD播放功能,。另一方面，長(zhǎng)安CS75的自動(dòng)空調(diào)按鍵設(shè)計(jì)的比GS4更好用,，原因在于GS4把AUTO功能開(kāi)啟隱藏在了娛樂(lè)系統(tǒng)中,，而CS75就和其他車(chē)型一樣直接把AUTO按鍵設(shè)計(jì)在了外頭，另外旋鈕式的溫度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)也比GS4的按鍵式用起來(lái)更方便,。

　　還有一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),，比如GS4配備了AUX、USB以及HDMI接口各一組,，但前排僅提供了一個(gè)12V電源接口,，個(gè)人覺(jué)得舍去HDMI接口，改為和CS75一樣的兩組前排12V電源要更加實(shí)用,。

■ 座椅空間：GS4有電動(dòng)座椅和電加熱,，CS75有后排出風(fēng)口

　　兩車(chē)的門(mén)板上端都采用和中控臺(tái)同樣工藝的硬塑料材質(zhì),，質(zhì)感很出色,，下端則是皮革包覆，并且內(nèi)有薄薄的軟性填充物,。傳祺GS4提供主駕駛一鍵升降,，并帶有防夾功能，長(zhǎng)安CS75則僅有主駕駛一鍵降,。

　　傳祺GS4的雙色皮革座椅相當(dāng)厚實(shí),，造型上包裹性很強(qiáng)，填充物也很柔軟,，給駕駛者提供了相當(dāng)舒服的乘坐感受,。而且功能方面也沒(méi)含糊,，主駕駛可以四向電動(dòng)調(diào)節(jié),，主副駕駛座都帶有三級(jí)可調(diào)電加熱功能,。后排座椅配備了兩組ISOFIX兒童安全座椅接口,、中間座椅三點(diǎn)式安全帶以及高度可調(diào)的頭枕,，但是沒(méi)有配備后排空調(diào)出風(fēng)口實(shí)在不應(yīng)該,。

　　長(zhǎng)安CS75的座椅看起來(lái)造型比GS4的要單薄一些，尤其是在肩部支撐的位置上明顯沒(méi)有對(duì)手厚實(shí),，座椅的填充物還要比GS4更軟一些,。同時(shí)該車(chē)也沒(méi)有配備任何電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱功能,，但是多了一個(gè)主駕駛腰部支撐調(diào)節(jié)。而至于后排座椅,，CS75要比GS4多了非常實(shí)用的后排空調(diào)出風(fēng)口,，還附贈(zèng)一個(gè)后排12V電源接口，人性化細(xì)節(jié)到位了,！

　　來(lái)對(duì)比下乘坐空間吧,，體驗(yàn)編輯朱力神的身高為173cm，身處GS4和CS75的前排后我們發(fā)現(xiàn),，這兩臺(tái)車(chē)的前排頭部空間基本一致,，都為一拳加兩指。中央扶手箱的位置兩車(chē)都設(shè)計(jì)的略微偏下,，日常駕駛時(shí)如果正常握著3點(diǎn)和9點(diǎn)方向的話(huà),，手肘基本都碰不到扶手。

　　而后排空間方面我們可以看到,，傳祺GS4雖然車(chē)身長(zhǎng)度和軸距不及長(zhǎng)安CS75,，但是腿部空間卻要比對(duì)手更大，明顯超過(guò)了兩拳,，而CS75僅是將將兩拳而已,。頭部空間上，GS4為一拳加一指,，CS75則為一拳加兩指,，基本上沒(méi)有太大的差距。兩車(chē)的后排中間地板都很平整,，GS4的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié),，而CS75則有較大的可調(diào)節(jié)范圍來(lái)幫助后排乘客得到更加舒適的乘坐角度,。

　　再來(lái)看兩款車(chē)型的后備箱表現(xiàn)，需要同時(shí)表?yè)P(yáng)的是兩款對(duì)比車(chē)型的后排座椅都可以按4:6比例放倒,，并且在不拆卸頭枕的情況下放的非常平整。傳祺GS4官方給出的后備箱空間為480-1410L,，而長(zhǎng)安CS75官方給出的后備箱容積為590-1560L,，考慮到兩車(chē)在車(chē)身尺寸上的差異，CS75具有更大的后備箱空間也在情理之中,。

　　車(chē)內(nèi)空間上最后我們要比拼的是儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì),，然而對(duì)比之后我們發(fā)現(xiàn)兩款車(chē)型的表現(xiàn)同樣是在伯仲之間,，GS4擁有更大的前門(mén)儲(chǔ)物格和深度更好的手套箱，并且擋把前方設(shè)計(jì)兩個(gè)儲(chǔ)物格,，CS75的前門(mén)儲(chǔ)物格略小,，但也足夠放下兩瓶350ml的飲料，而且它還比對(duì)手多了很實(shí)用的卡槽,�,？傊�這方面，兩臺(tái)車(chē)中您選擇任意一款都不會(huì)有什么問(wèn)題,。

■ 安全配置：都很齊全,，GS4有陡坡緩降，CS75有AUTOHOLD

　　在安全性配置方面,，兩款車(chē)型都做的非常的棒,！首先我們看到用來(lái)對(duì)比的這兩臺(tái)車(chē)上都配備了6個(gè)安全氣囊,，其中包括了前排側(cè)氣囊和兩側(cè)的氣簾。然后是除了常規(guī)的ABS+EBD之外，胎壓監(jiān)測(cè),、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助等過(guò)去并不普及的配置,，如今在中國(guó)品牌的產(chǎn)品上也成了很常見(jiàn)的配備,，這兩款車(chē)上也肯定不會(huì)缺席。

　　那么區(qū)別在哪里呢,？我們看到傳祺GS4配備的是傳統(tǒng)的手剎,，而長(zhǎng)安CS75上則是電子手剎，從成本上來(lái)說(shuō)后者肯定比前者略高一些,，使用便捷性上就因人而異了,；此外，傳祺GS4配備了陡坡緩降系統(tǒng),，而CS75則選擇了搭載AUTOHOLD功能,，從使用頻率以及實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為AUTOHOLD要遠(yuǎn)比陡坡緩降有意義的多,，畢竟在城市中走走停停很普遍,，但真的開(kāi)著一臺(tái)城市SUV去越野，這種情況就太少了,。

■ 動(dòng)力總成：1.3T和1.8T間的較量

　　從車(chē)尾的標(biāo)志我們就能知道,，傳祺GS4全系搭載了一臺(tái)名為200T的發(fā)動(dòng)機(jī),，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量卻只有1.3L，“200T”其實(shí)是取了近似發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩202�,！っ椎慕�似��(shù)值,，實(shí)在是有那么點(diǎn)忽悠的意思。好在這臺(tái)1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可真不能讓人小看它,，雖然排量才那么點(diǎn)兒,，最大功率卻可以達(dá)到137馬力（101千瓦）/5500rpm，這個(gè)數(shù)據(jù)比大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還要高,。最大扭矩剛才也說(shuō)過(guò)了,，202牛·米/1500-4200rpm,，最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速非常早,，覆蓋的轉(zhuǎn)速區(qū)間卻很大，要知道這還是在沒(méi)有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的情況下實(shí)現(xiàn)的,，真是不賴(lài),。

　　和200T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，有運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)換擋功能,，只是設(shè)計(jì)在擋把左側(cè)的按鍵式+/-換擋并不那么好用,，這點(diǎn)在之前上海通用的部分車(chē)型上已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)了。此外,，傳祺GS4還提供了消費(fèi)者除運(yùn)動(dòng)模式外的另三種不同的駕駛模式,，分別為正常、經(jīng)濟(jì)和手動(dòng),，按鍵位于擋把的左前方,。同時(shí)，這款車(chē)還帶有自動(dòng)啟停功能,，能夠進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，其工信部公布的百公里綜合油耗僅為6.3L,。

　　長(zhǎng)安CS75這邊的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)我們就很熟悉了,，曾經(jīng)長(zhǎng)安的中型車(chē)睿騁上也使用過(guò)，因?yàn)榕帕康膬?yōu)勢(shì),，參數(shù)上比傳祺GS4更高完全是意料之中的,，最大功率177馬力（130kW）/5000-5500rpm，最大扭矩230�,！っ�/1700-5000rpm,，其最大扭矩的覆蓋范圍同樣寬泛。另外,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù),。與之相匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，工信部公布的百公里綜合油耗為8.8L,。

　　最后則是懸架結(jié)構(gòu)了,，傳祺GS4和長(zhǎng)安CS75配備的都是前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里也算是比較常見(jiàn)的了,。再擴(kuò)展一下來(lái)說(shuō),，目前傳祺GS4和長(zhǎng)安CS75的各自車(chē)系中也還沒(méi)有推出四驅(qū)版車(chē)型,，所以?xún)H在底盤(pán)這方面兩車(chē)握手言和,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　兩款熱度都很高的中國(guó)品牌緊湊型SUV車(chē)型一拿來(lái)對(duì)比，我們就發(fā)現(xiàn)了他們之間不同的消費(fèi)群體定位,。年輕人請(qǐng)向左轉(zhuǎn),，站在你們面前的是傳祺GS4，同樣年輕的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更加知道同齡人的審美喜好,，所以GS4的造型更加的活潑動(dòng)感，車(chē)身上還有很多時(shí)髦的設(shè)計(jì)元素,。倘若車(chē)外只是給別人看的,，那么傳祺GS4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎顛覆了我們?cè)��?jīng)對(duì)該品牌的全部印象，不僅造型前衛(wèi)大氣,，功能性,、實(shí)用性、易用性樣樣不缺,，作為駕駛者而言，能在車(chē)?yán)飳ふ业綕M(mǎn)足感,，那才是真正意義上的滿(mǎn)足。而1.3T+7速雙離合的動(dòng)力搭配也堪稱(chēng)大膽,，而年輕的消費(fèi)者們不正是這樣一群敢闖敢拼敢于嘗試新鮮事物的大膽群體嗎,？

　　時(shí)過(guò)境遷，當(dāng)人過(guò)而立之年,，心或許就會(huì)漸漸沉靜下來(lái),，浮夸的設(shè)計(jì)不再會(huì)是您選擇產(chǎn)品的首要因素，低調(diào)實(shí)用漸漸成為目標(biāo),。于是您會(huì)選擇向右轉(zhuǎn),，此時(shí)面前的則是長(zhǎng)安CS75,。硬朗的車(chē)身線(xiàn)條下是一款外型干練的家用SUV，車(chē)身上的每一處細(xì)節(jié)都沒(méi)有刻意去挑逗你的神經(jīng),，但要論功能和實(shí)用價(jià)值,，它們卻絲毫不輸于對(duì)手，甚至更勝一籌,。平直的車(chē)內(nèi)造型第一眼耐看,，第二眼仍是耐看，除此之外它仍保留了中國(guó)品牌向來(lái)的高配置,，還在這之上更多的優(yōu)化了用戶(hù)體驗(yàn),。可以說(shuō)CS75就是這樣一款低調(diào)而實(shí)在的產(chǎn)品,，也正是如此,，它才能夠收到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，真正高調(diào)的,，則是每個(gè)月銷(xiāo)量榜上的那個(gè)漂亮的成績(jī),。

　　傳祺GS4和長(zhǎng)安CS75，同為中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)上的熱門(mén)單品,，看似競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的它們卻在不同的消費(fèi)群體中生根發(fā)芽,，共同為中國(guó)品牌的崛起出力，這是我們看到的,，也是我們想看到 ,。所以這篇對(duì)比沒(méi)有誰(shuí)是優(yōu)勝者，共同進(jìn)步,，是對(duì)手,，也是朋友。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋 協(xié)助/朱力神）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.68萬(wàn)	13.68萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)安汽車(chē)	廣汽乘用車(chē)
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2014.04	2015.04
最大功率(kW)	130	101
最大扭矩(N·m)	230	202
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8T 177馬力 L4	1.3T 137馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	7擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4650*1850*1705	4510*1852*1708
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.8	6.3
整車(chē)質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版
長(zhǎng)度(mm)	4650	4510
寬度(mm)	1850	1852
高度(mm)	1705	1708
軸距(mm)	2700	2650
前輪距(mm)	1565	-
后輪距(mm)	1565	-
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	190	190
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	58	50
后備廂容積(L)	590-1560	450-1410
整備質(zhì)量(kg)	1665	1475
發(fā)動(dòng)機(jī)	長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JL486ZQ2	4A13M1
排量(mL)	1798	1325
排量(L)	1.8	1.3
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	177	137
最大功率(kW)	130	101
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000-5500	5500
最大扭矩(N·m)	230	202
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-5000	1500-4200
最大凈功率(kW)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	DCVVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版
擋位個(gè)數(shù)	6	7
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手自一體	7擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V	傳祺GS4 2015款 200T G-DCT豪華版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	手剎
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	215/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	215/55 R18
備胎規(guī)格	全尺寸	非全尺寸

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