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全新歐寶雅特的出現(xiàn)讓喜歡歐洲車的年輕時(shí)尚人士有了新的盼頭,這款車也許不會(huì)直接進(jìn)入國內(nèi),,但以別克英朗XT的身份進(jìn)來也不錯(cuò),。新車將在今年的法蘭克福車展上正式亮相,,到時(shí)候我們?cè)俳o大家?guī)砀敿?xì)的實(shí)車體驗(yàn),。(文/圖 汽車之家 羅浩)
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孱弱的加速,、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,,組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),,但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),,屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià),,這個(gè)調(diào)校,,我實(shí)在不太明白用戶群所在,6分吧,,不入流的邊緣車,。
歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,,但樂趣無窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),不過35米的剎車距離令人吃驚,,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點(diǎn),造型有棱有角,,材料和做工也比較扎實(shí),。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,加上高昂的售價(jià),,注定它只適合少數(shù)人,。
歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,;除了這個(gè)特色外,,運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,,但很可惜的是,,該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。
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