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東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308S

解讀低配車 拍標(biāo)致308S 1.6L手動(dòng)尚馳版

何家榮
2015年06月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308S 2015款 1.6L 手動(dòng)尚馳版

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　　或許是還沒有完全被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受的原因,，標(biāo)致308S自上市至今銷量都不盡如人意,，與福克斯,、高爾夫這些主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在銷量上還有一定的差距,。要改變目前這種情況，恐怕廠家還需要在營(yíng)銷方面多花點(diǎn)功夫了,。（文/圖 汽車之家 何家榮）

● 相關(guān)閱讀：

　　秀于外慧于中 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T
　　//zphnet8.com/drive/201505/874838.html

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      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了，感覺就像在開卡丁車,，再配上時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾,，確實(shí)比高爾夫更能吸引年輕人，只是在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,，感覺有勁兒使不出,。
      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      308S這臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很漂亮，平順性也值得肯定,，可惜傳動(dòng)效率低,，沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際表現(xiàn)，讓人有些失望,。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      如果想要一輛運(yùn)動(dòng)性好的車,，308S并不能滿足你的需求，但如果想要運(yùn)動(dòng)的造型外加舒適的駕乘感受,，308S能很好的完成這個(gè)任務(wù),。
    • 標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動(dòng)睿馳版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.68秒 43.32米 7.40升
      測(cè)試文章：秀于外慧于中 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣，運(yùn)動(dòng)性并不是它的強(qiáng)項(xiàng),，動(dòng)力和底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性,，如果想要一款運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)的車型，308S并不是最好的選擇,，不過在舒適性方面,，308S有不小的驚喜。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面非常出色,，在同級(jí)別車型了算是較高水平,。配置也比較高，小尺寸方向盤手感很好,。駕駛偏向輕松質(zhì)感,，適合多數(shù)車主的用車需求。
      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

      308S 1.6T的競(jìng)爭(zhēng)力主要在于精致的做工和用料,，全尺寸天窗也是吸引人的配置,，只是價(jià)格稍高,，整體性價(jià)比不算太高，如果花18萬元大可以考慮同樣動(dòng)力配置的408,，配置也不低,，而且空間要好很多。
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    指導(dǎo)價(jià)：11.27萬
    級(jí)別：緊湊型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 117馬力...
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