新車指導價:19.98萬元
動力系統(tǒng):1.4T+6MT
特點:燃油經濟性好
■ 外觀簡介:
途觀的樣子大家都不陌生,藍驅版途觀同現款普通版車型外觀區(qū)別不大,。只是在細節(jié)上有所變化,。如:配備低滾阻輪胎、前進氣隔柵和尾部增加“BlueMotion”標識與同普通版車型相區(qū)別,。
四款小排量城市SUV車身尺寸對比 | ||||
車型 | 昂科威 | 翼虎 | 途觀 | 3008 |
長(mm) | 4667 | 4524 | 4506 | 4428 |
寬(mm) | 1839 | 1838 | 1809 | 1840 |
高(mm) | 1660 | 1695 | 1685 | 1652 |
軸距(mm) | 2750 | 2690 | 2684 | 2613 |
從車身數據上來看,,途觀在今天推薦的四款車中沒有什么亮點,長寬高分別為:4506*1809*1685mm,,軸距為2684mm,,屬于表現中庸的選手。不過卻在空間體驗上給我不小的驚喜,。
■ 內飾簡介:
藍驅版內飾的整體布局和設計與其它途觀車型保持了一致,,但它的配置現在看來顯得略低了一點。采用小尺寸的單色中控屏幕不說,,方向盤也沒有配備多功能按鍵,,讓駕駛者使用起來有些不便,。
『途觀2015款 1.4TSI 手動兩驅藍驅版』
在車內基本配置方面,它還是同本次對比的幾款車型有些差距的,,如多功能方向盤,、天窗這樣的人性化配置的缺失讓人感到有些可惜。不過如自動空調,、定速巡航等配置都有配備,,在行車舒適性上有一定保證。
■ 乘坐空間:
途觀的乘坐空間整體表現很好,,身高176cm的編輯體驗時,,前排頭部有1拳4指的頭部空間。此時后排腿部有超過3拳的腿部空間,,后排頭部空間也有1拳2指,,這樣的空間表現非常令人滿意。
它的后排除了常規(guī)的4/6分割放倒之外,,還可以單獨放下后排扶手位置的靠背與后備廂聯通,,方式更加靈活。這樣的設計能夠應對更多的載人載貨的狀況,,而且實用性更高,,值得贊揚。
■ 后備廂及天窗:
途觀的后備廂容積為400-1530L,,常規(guī)狀態(tài)下為400L,,放倒后排座椅后可擴容到1530L。從數據來說,,屬于主流表現,。不過可惜的是,途觀的這款1.4TSI車型沒有配備天窗,,這對于該級別車型來說的確比較遺憾,。
■ 動力系統(tǒng)及懸架:
動力方面,途觀采用的是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率為131馬力,,最大扭矩為220牛·米,,搭配的是6速手動變速箱,。 因為在四車之中使用了最小排量的發(fā)動機,動力方面并不占優(yōu),。另外值得一提的是,,它是這次海選中唯一一款采用97號(京95號)汽油的車型。
四款小排量城市SUV參數對比 | ||||
車型 | 昂科威 | 翼虎 | 途觀 | 3008 |
發(fā)動機類型 | 1.5L渦輪增壓 | 1.5L渦輪增壓 | 1.4L渦輪增壓 | 1.6L渦輪增壓 |
最大功率 Ps | 169 | 181 | 131 | 167 |
最大功率轉速rpm | 5600 | 6000 | 5000 | 6000 |
峰值扭矩 N·m | 250 | 240 | 220 | 245 |
峰值扭矩轉速rpm | 1700-4400 | 2000-4500 | 1750-3500 | 1400-4000 |
變速箱類型 | 7擋雙離合(DCT) | 6AT | 6MT | 6AT |
驅動形式 | 前置前驅/四驅 | 前置前驅/四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 扭轉梁式懸架 |
驅動形式方面,,這款途觀采用的是前驅形式,,并配以6擋手動變速器,。為了獲得更加經濟的燃油表現,輪胎采用了低滾阻輪胎,,車身包圍等處也使用的是低風阻設計優(yōu)化,。途觀 1.4TSI藍驅版是這次推薦的四款車型中網友實測油耗最低的車型。懸架方面采用的是前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架,。
■ 車型推薦:途觀 2015款 1.4TSI 手動兩驅藍驅版
市場指導價:19.98萬元
市場優(yōu)惠:約0.6萬元
途觀的小排量車型目前只有1.4TSI 手動兩驅藍驅版一款,,從價格和配置上來講屬于途觀的入門級車型。廠家指導價19.98萬元,,目前部分地區(qū)有0.6萬元左右的市場優(yōu)惠,。如果您對油耗相當關注的話,手動擋的途觀將是一個很好的選擇,。
好評理由:
差評理由: