[汽車之家 初步海選]  今年33歲的我已離開校園多年,，但依然每年盼著學(xué)校放寒暑假,，因?yàn)閷W(xué)生只要一放假，早晨路上就沒那么堵,，可以晚起20分鐘,。不過我相信我對(duì)假期的期盼遠(yuǎn)沒有學(xué)生那么高，那么今年暑假你打算帶你的孩子去哪玩呢,？這是第二個(gè)需要考慮的問題,，第一個(gè)是你應(yīng)該開什么車去？

　　我個(gè)人最喜歡的是寶馬3系旅行版,，不過現(xiàn)階段肯定不會(huì)考慮這車,，也不會(huì)給任何人推薦，因?yàn)槠涠▋r(jià)實(shí)在太離譜,。而下文這四款我倒覺得完全有理由考慮,，對(duì)于或長或短的自駕旅行，它們都可以用自己的長項(xiàng)來應(yīng)對(duì),。

● 進(jìn)口大眾-高爾夫Sportsvan

　　高爾夫一直以來都有較高的可塑性,，其衍生車型眾多，今年2月新上市的這款高爾夫Sportsvan是家族里的全新成員,，不過說到底它就是當(dāng)年高爾夫Plus的換代產(chǎn)品——空間實(shí)用性更高的高爾夫,。可能有人要問：為什么不推薦高爾夫旅行版,？首先高爾夫Sportsvan比旅行版便宜了2.84萬,，其次相比旅行版它有自己的優(yōu)勢，下文將詳細(xì)介紹,。

　　既然前身是高爾夫Plus,，就像iPhone 6 Plus和iPhone 6的關(guān)系一樣，高爾夫Sportsvan的各項(xiàng)車身參數(shù)均已超過普通高爾夫7,。較大的車身預(yù)示著內(nèi)部空間的提升,，對(duì)于自駕旅行來說，空間大點(diǎn)總是好事,。

◆ 利于旅行的配置

　　高爾夫Sportsvan標(biāo)配了導(dǎo)航系統(tǒng),，這就是高爾夫旅行版所沒有的。盡管現(xiàn)在手機(jī)功能越發(fā)強(qiáng)大,，很多時(shí)候用手機(jī)導(dǎo)航更方便,，但電量低和信號(hào)弱是手機(jī)可能無法持續(xù)使用的原因,，所以車上有套導(dǎo)航系統(tǒng)總是件能讓人安心的事。

◆ 豐富的儲(chǔ)物空間

　　常規(guī)的一些儲(chǔ)物空間就不多介紹了,，說幾個(gè)特別的,。自駕游時(shí)跑高速是免不了的，就在駕駛者手邊上的卡槽可以免去找不到高速卡,，在收費(fèi)站前翻來翻去的尷尬場面,。

　　如果你打算做長途自駕游，估計(jì)會(huì)帶數(shù)額不小的現(xiàn)金,。隨身攜帶固然安全,，但厚厚一沓錢放身上哪個(gè)兜都覺得別扭，放在包里又要擔(dān)心被賊順手牽羊,。那就藏起來吧,，而且是藏在前排座椅下的抽屜里，一個(gè)不費(fèi)勁就可以拿出來的地方,，需要用時(shí)也方便,。

◆ 乘坐及后備廂空間均令人滿意

　　得益于較高的車身，高爾夫Sportsvan的乘坐空間表現(xiàn)和SUV車型很接近,。身高1.77米的乘客坐在前后排時(shí),，頭部都沒有任何壓抑感。后排的腿部空間也足夠?qū)挸�,，就算是長途乘坐,，通過變換坐姿可以改善舒適性。

“爸,，我想去滑雪,�,！�
“閨女,，現(xiàn)在是暑假，到哪滑雪�,�,？”
“我不管，我就要滑雪,�,！�
“這樣吧，我?guī)�你去海��,，教你沖浪怎么樣,？”
“嗯……那也行，走吧,。今天去沖浪,，明天再滑雪,。”
“……”

　　甭管是夏天還是冬天,，面對(duì)孩子天馬行空的想法,，大人要做好說走就走的準(zhǔn)備。高爾夫Sportsvan的后排座椅可以按4/2/4比例放倒,，中間放倒后正好可以容納像沖浪板或滑雪板這樣的長條物體,，而且此時(shí)后排還可以坐兩個(gè)乘客。

　　而如果后排正好坐的是身材不高的孩子的話,，還可以將后排座椅整體前移最多18cm,，后備廂就能從常規(guī)的500升擴(kuò)展至590升。在保證車內(nèi)乘員不減少的情況下,，增加后備廂的容積是自駕游座駕應(yīng)該具備的素質(zhì),。

◆ 少見的經(jīng)濟(jì)模式

　　高爾夫Sportsvan的動(dòng)力系統(tǒng)是大眾家族最常見的1.4TSI+7速雙離合變速箱，所以無論是城市還是高速的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都不用擔(dān)心,。很有意思的一個(gè)特點(diǎn)是,，高爾夫Sportsvan在經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)，松開油門后變速箱會(huì)自動(dòng)掛入空擋,，以此來增加滑行距離,，達(dá)到節(jié)油的目的。這點(diǎn)在高速行駛時(shí)的作用尤為明顯,，自駕游時(shí)還能為車主省下一些汽油錢,。

◆ 車型總結(jié)

　　高爾夫Sportsvan有著非常出色的空間表現(xiàn)，無論是儲(chǔ)物還是乘坐都能讓人滿意,。其配置也能滿足基本需求,，導(dǎo)航、全景天窗,、加熱座椅都是標(biāo)配,，而自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷和自動(dòng)防眩目后視鏡對(duì)于長途駕駛來說都是有利助手,。最后它獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)模式也讓人印象深刻,，可以讓駕駛者在油箱快見底，而下一個(gè)服務(wù)區(qū)還有些距離時(shí),，心里不那么慌張,。

● 進(jìn)口斯柯達(dá)-明銳旅行版
　　推薦1.8T 逸臻旅行版

　　高爾夫Sportsvan有點(diǎn)像是介于兩廂車和MPV之間的車型，而現(xiàn)在要介紹的這款可是正統(tǒng)的旅行版,。前段時(shí)間我的成都同事出過一篇《高爾夫旅行版PK明銳旅行版》,，所以我當(dāng)時(shí)就想，那篇文章里誰最終勝出,，誰就會(huì)出現(xiàn)在我這篇的推薦車型里,。結(jié)果不言而喻了,，而這個(gè)結(jié)果也恰合我的心意，因?yàn)槲乙恢庇X得明銳旅行版不錯(cuò),。

◆ 多花點(diǎn)錢讓旅途更滋潤

　　明銳旅行版目前在售有高低配兩款車型,，售價(jià)相差3.86萬元。雖然多掏3萬多會(huì)讓人有些猶豫,，但我還是推薦高配車型,，因?yàn)樗�物有所值。高配車型�?dú)有的氙氣大燈可以提升夜間行車安全性,，導(dǎo)航系統(tǒng)和定速巡航這都是對(duì)去陌生地方長途駕駛很有幫助的配置,，座椅加熱和全景天窗也都是高配車型獨(dú)享，后者說不定就是讓你旅途中的心情變得更好的理由,。

◆ 后備廂的亮點(diǎn)不僅是容量大

　　以緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)來看,，明銳旅行版的乘坐空間表現(xiàn)值得肯定。身高1.78米的乘客可以擁有不錯(cuò)的后排腿部空間,。而頭部空間受全景天窗的影響要略小一些,，但也不至于有不舒適的壓抑感。

　　這一代明銳旅行版是今年6月才在國內(nèi)上市,，不過早在去年初我們就在日內(nèi)瓦車展期間體會(huì)到了它的優(yōu)勢,。當(dāng)時(shí)一輛作為工作車的柴油明銳旅行版輕松容納下四個(gè)人的行李和一大袋車展資料，要知道由于海外車展出差時(shí)間較長,，而且還要肩負(fù)幫親戚朋友代購的任務(wù),，所以這四個(gè)哥們帶的都是最大號(hào)的行李箱，這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到旅行版車型的實(shí)用性,。

　　后備廂除了容量大之外,，內(nèi)部的細(xì)節(jié)也有亮點(diǎn)。后備廂兩邊的側(cè)壁上各有兩個(gè)掛鉤,，一共四個(gè)掛鉤可以徹底解決零散或易灑物品放置的問題,。12V電源和獨(dú)立的儲(chǔ)物格沒準(zhǔn)在旅途中什么時(shí)候就會(huì)派上用場。最后在關(guān)閉后備廂時(shí),，電動(dòng)按鍵讓操作顯得更加輕松,。

◆ 四驅(qū)是動(dòng)力系統(tǒng)最大亮點(diǎn)

　　明銳旅行版搭配1.8T+6速雙離合變速箱，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不用懷疑,，不過這并不是最吸引人的地方。瀚德四驅(qū)系統(tǒng)的加持才真正讓人動(dòng)心,。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以大幅提升車輛在打滑路面行駛的穩(wěn)定性,，自駕游時(shí)難免遇到的雨雪天氣對(duì)行車安全的影響也被降至最低。

◆ 車型總結(jié)

　　作為正統(tǒng)的旅行版車型,，明銳旅行版的后備廂有著相當(dāng)高的實(shí)用性,。加上配置表現(xiàn)不錯(cuò),，180馬力的動(dòng)力輸出也完全能滿足大部分用戶的需求，到此時(shí)這款車型已經(jīng)很有推薦的價(jià)值了,，而四驅(qū)系統(tǒng)完全是錦上添花,，讓消費(fèi)者有一個(gè)徹底下決心掏錢的理由。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 寶馬2系多功能旅行車
　　推薦218i 領(lǐng)先型

　　前面介紹的兩款車型按長途自駕游的標(biāo)準(zhǔn)來看都是很優(yōu)秀的產(chǎn)品,，但有些消費(fèi)者可能會(huì)有品牌形象上的要求，那可以來看看寶馬在今年6月剛推出的2系多功能旅行車（2系Gran Tourer,，下文簡稱2系GT）,，它不單是寶馬的首款MPV車型，更是目前國內(nèi)市場上唯一的一款7座寶馬,。

　　寶馬2系GT可以說是2系運(yùn)動(dòng)旅行車（2系A(chǔ)ctive Tourer,，簡稱2系A(chǔ)T）的兄弟車型，就是因?yàn)槌叽绲牟罹�,，一個(gè)被劃分為7座MPV車型,，另一個(gè)是兩廂緊湊型車。而同配置級(jí)別的車型,，2系GT比2系A(chǔ)T貴1萬元,，配置方面的差異不大，主要就是多了第三排的兩個(gè)座椅,。多花1萬換來不知道什么時(shí)候就可能用到的7座空間,，這事還是比較劃算的。

◆ 配置方面亮點(diǎn)不多

　　寶馬2系GT在售的車型為低配的28.99萬元的218i領(lǐng)先型,，和32.99萬元的218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝,。和前面的明銳旅行版不同，這里我想推薦低配的218i領(lǐng)先型,，因?yàn)?萬元的差價(jià)并沒有帶來配置方面的顯著提升,，低配的218i領(lǐng)先型的性價(jià)比更高。但顯然必須承認(rèn),，低配的鹵素大燈實(shí)在有點(diǎn)提不起氣來,。

　　值得欣慰的是，寶馬2系GT全系標(biāo)配全景天窗,，而且這個(gè)天窗的面積值得為傲,。達(dá)到0.76㎡的總面積比寶馬X5上的全景天窗還要大。就2系GT的身材來說,，這樣的全景天窗絕對(duì)是超級(jí)別的尺寸,。

　　就算是一款7座MPV車型，寶馬也不想徹底丟棄品牌的運(yùn)動(dòng)精髓,，所以我們就看到了2系GT上也裝備了駕駛模式選項(xiàng),。其實(shí)把這玩意拆掉,，換成氙氣大燈或自動(dòng)防眩目后視鏡要更加務(wù)實(shí)一些。

◆ 前兩排乘坐空間出色/第三排適合未成年人

　　由于寶馬2系GT的車身較高,，所以即便是裝備了全景天窗,，也不會(huì)出現(xiàn)頭部壓抑的情況。第二排座椅可以前后移動(dòng),，當(dāng)移至最靠后的位置時(shí),，身高1.78米的體驗(yàn)者可以得到兩拳的腿部空間。整體表現(xiàn)可算比較寬敞,。

　　而第三排的兩個(gè)座椅就顯然不是為成年人準(zhǔn)備的了,，無論是頭部還是腿部空間都很局促。如果換為家中1.65米以下的未成年人,，則可以得到更高的舒適性,，也能在較長的自駕路途中忍耐更長的時(shí)間。

　　就算是三排座椅全部立起時(shí),，寶馬2系GT的后備廂也可以容納下三個(gè)正常尺寸的背包,，或者一個(gè)小手提箱+一個(gè)背包，這樣就可以裝下全車人2,、3天內(nèi)需要用到的衣物,。而要是只需承載5人的話，后備廂容量為645升,，通過前移或者干脆放倒第二排座椅,，后備廂最大可以擴(kuò)展到1905升。完全可以滿足長途自駕游的儲(chǔ)物空間需求,。

◆ 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒問題

　　國內(nèi)市場上的寶馬2系GT全系都搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。起初我們是在懷疑這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)能否帶來不辱寶馬品牌精髓的動(dòng)力表現(xiàn)，實(shí)際試駕后發(fā)現(xiàn)基本不用為動(dòng)力擔(dān)心,，甚至在換為運(yùn)動(dòng)模式后,，寶馬2系GT還能帶來一點(diǎn)意料之外的激情，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和高速時(shí)的胎噪確實(shí)有些明顯,，需要消費(fèi)者表現(xiàn)出一些容忍心,。

◆ 車型總結(jié)

　　作為一款不到30萬，可以拉上7個(gè)人出游的寶馬,，2系GT有理由從一上市就受到大家的關(guān)注,。基本上它是這個(gè)品牌級(jí)別中的不二之選,，有一些可以拿出手的配置,，同時(shí)整體空間表現(xiàn)符合我們的預(yù)期。動(dòng)力和操控上的表現(xiàn),，沒有因?yàn)樗�是MPV就徹底變得無趣,，只是噪音的表現(xiàn)需要?jiǎng)e人包容。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 奔馳B級(jí)
　　推薦B 200 動(dòng)感型

　　雖然因?yàn)槌休d人員的差異而稱不上是直接競爭對(duì)手,，但從體型、價(jià)位和品牌來看,，能和寶馬2系多功能旅行車對(duì)壘的只有奔馳B級(jí)了,，而奔馳B級(jí)一直以來也以空間實(shí)用性著稱，另一個(gè)推薦這款車的原因就是其優(yōu)惠幅度非常給力,，最低配的B 200 動(dòng)感型在很多地方優(yōu)惠后只需20萬多一點(diǎn)即可購得,，很有吸引力,。

◆ 身為緊湊型車,，心向MPV

　　奔馳B級(jí)在今年年初時(shí)進(jìn)行了中期改款,，前臉部分的改動(dòng)幅度最為明顯,。融入了最新的家族元素后,，奔馳B級(jí)的前臉較老款車型更加有活力,，本來這款車型就應(yīng)該主要面向那些剛組建家庭的年輕用戶,，更可人的外形要更受歡迎,。而作為全系最低配的B 200 動(dòng)感型的前臉和高配車型的視覺差異并不大,。

◆ 最低配的配置也過硬

　　盡管身為全系最低配車型,，但B 200 動(dòng)感型的裝備并不簡陋。首先其主被動(dòng)安全配置非常齊全,，甚至包括膝部氣囊,，而像胎壓監(jiān)測、防爆輪胎和上坡輔助這些輔助型安全配置也都是標(biāo)配,。在內(nèi)飾用料上也沒有因是最低配而做出差異化,，皮質(zhì)座椅和方向盤使車內(nèi)保留了最基本的豪華感。

　　本文出現(xiàn)的四款車型均裝備了全景天窗,，似乎這是自駕游出行的必備配置了,。除此之外，奔馳B 200 動(dòng)感型還有自動(dòng)泊車和主動(dòng)剎車系統(tǒng),，這三項(xiàng)配置可都不像是最低配車型應(yīng)該有的,，可以說奔馳B級(jí)的這個(gè)最低配“非常不稱職”。

◆ 乘坐寬敞/后備廂能裝

　　只看數(shù)據(jù)的話,，常規(guī)狀態(tài)下奔馳B級(jí)的后備廂容積為488升,，并不算大，同時(shí)也是本文四款車型中最小的,。而且后備廂內(nèi)部也沒有細(xì)節(jié)配件,，所以使用時(shí)可能不會(huì)像前面介紹的那三款那么順心。不過我們還是要看看實(shí)際體驗(yàn)的結(jié)果。

　　全家3,、4口人出行自駕游的話,，兩個(gè)箱子足夠裝下所有人的衣物，而奔馳B級(jí)的后備廂可以同時(shí)輕松容納下24寸拉桿箱和20寸登機(jī)箱,，至于富余出來的空間可放下水和零食等自駕游時(shí)需要帶的物品,。整體實(shí)用性的表現(xiàn)出色。

　　動(dòng)力系統(tǒng)并不在改款變化的范圍內(nèi),，作為入門車型,，B 200 動(dòng)感型搭載的還是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱。雖然沒有改變,，但應(yīng)該也沒人對(duì)此不滿,，因?yàn)楸捡YB級(jí)的性能表現(xiàn)已在我們之前的測試文章中得到了充分認(rèn)可。

◆ 車型總結(jié)

　　奔馳B 200 動(dòng)感型的配置比較豐富,，內(nèi)部用料的選擇也不吝嗇,。對(duì)于旅行中的使用來說，只要是4人以下就都能擁有舒適的坐姿,，而后備廂也能輕松裝載下家人的行李,，并不會(huì)讓車主為如何碼放才能關(guān)上后備廂蓋而操心。不過歸根到底,，最吸引人的還是這款車的價(jià)格,。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● 全文總結(jié)：

　　本文介紹的四款車型,，都非常適合開出去做自駕游,，不過它們各自的風(fēng)格差異很大，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的情況挑個(gè)最符合需求的,。而如果完全以我個(gè)人觀點(diǎn)來看的話,，我應(yīng)該會(huì)選擇明銳旅行版，極為寬敞的后備廂,、豐富的配置,、1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)和四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)價(jià)位獨(dú)一無二的車型,。開它出去,，去滿布丘陵或草場的地方，假裝自己在歐洲吧,。（圖/文 汽車之家 鄭宇）