更兇的硬漢海外實拍雷克薩斯新款LX

興珉

2015年08月14日 20:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀：融入家族式設計

　　[汽車之家新車圖解] 在美國,，你想在街頭找尋一輛中型級別往下的SUV真的是件難事,，這里到處都是外表兇狠,，且肌肉感十足的“大塊頭”，絕對算得上美國的一道特色風景線,。雷克薩斯將新款LX首發(fā)地點選擇在這里,，我想也是為滿足這些特殊用戶需求，它不僅外形變得更加兇狠,，同時還保留了之前強大的越野能力,，配置和傳動系統(tǒng)的升級則試圖重新樹立了它在豪華越野車市場中的地位。那么這位擁有兇狠外表的“硬漢”變化究竟有多少,？下面我們一起來看看吧,。

內飾：整體設計更豪華

座椅與動力：新配色/升級8AT

　　新款LX給我留下印象最深的變化是外形和內飾設計，通過融入家族化設計,，新車的造型沒有了之前豐田蘭德酷路澤的影子,，并且向外界展示出更兇狠的一面，此外新車在保留越野能力的同時,，還增加了更多的豪華配置,，而傳動系統(tǒng)的升級也為它的競爭力加分。最后,，就讓我們期待新款LX的市場表現(xiàn)吧,。（文/圖汽車之家興珉）

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文章標簽：新車圖解

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雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.77秒	41.88米	17.50升
測試文章：換好西裝的越野專家測試雷克薩斯LX570
評測編輯-張可：	不能否認的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,，極大的提升了豪華感，這一定是這個級別用戶所需要的,，也是與對手抗衡所必需的素質,。這臺車保留了純粹的越野調校，在城市中駕駛甚至有些吃力,，一旦駛上爛路或者越野路況,，它的優(yōu)勢就非常明顯了，公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,，電子系統(tǒng)非常強大,。另外，138萬的售價也是很有誠意,，這是重點,。
評測編輯-張子儀：	LX570的越野能力早已達到了業(yè)內的頂尖水平，所以這次中期改款,，雷克薩斯不需要對其四驅系統(tǒng)進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑,。而在公路駕駛方面，受非承載式車身結構的影響,，它很難和攬勝等對手的操控性相提并論,，發(fā)動機也相對老派，加速能力較弱,。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要,，能加93號汽油，出色的可靠性才是關鍵,，在這些方面,，LX570一直都是贏家。
評測編輯-羅浩：	越野性能跟LX570一樣的車很多,，但是既能越野又那么豪華商務的就不多了,，所以盡管它貴,，還是有可取之處的。

雷克薩斯LX 2007款 570 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.90秒	42.50米	--升
測試文章：最強悍的豪華SUV,！測試雷克薩斯LX570
評測編輯-韓路：	LX570是一輛非常全面且強悍的越野車,，它等于把陸巡全面在動力和電子設備方面提升了一個檔次。印象最深刻的是自動爬坡功能,，大大簡化了復雜路況的駕駛難度,，同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應手，讓我有些吃驚,。對于它的價格我并不認為貴,，畢竟東西很實在。
評測編輯-王苦公：	豪華切強悍的越野車,，可以把終極越野性能和媲美豪華車的內部配置結合在一起的車型并不多,。大量的電子設備取代了傳統(tǒng)的機械裝置，但駕駛員也并不輕松,，要熟練的使用這些電子設備得認真學習一番,。不過掛著雷克薩斯的標志使它身價不菲，如果不在乎品牌,，兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠,。
評測編輯-孟慶嘉：	在駕駛樂趣上，LX570或許不能稱之為最好,，但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV,！你不能的它能，實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻,，就像自動爬坡功能,，我想這應該就是越野車存在的理由吧，至少現(xiàn)在,，LX570算是相當強大的SUV了,！

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外觀：融入家族式設計

內飾：整體設計更豪華

座椅與動力：新配色/升級8AT

登錄后體驗更完整

雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

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外觀：融入家族式設計

內飾：整體設計更豪華

座椅與動力：新配色/升級8AT

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