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小幅升級的大塊頭 體驗新雷克薩斯LX570

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  [汽車之家 深入體驗]  作為雷克薩斯的旗艦SUV車型,,LX570是一款兼顧著公路性能和越野性能外,,還注重車內(nèi)豪華氛圍的高端大型SUV,。它正式引進國內(nèi)市場銷售也就是08年底的事情。顯然,,在國內(nèi)百萬級的大型豪華SUV陣型里面,,它只算是個新人。而有著豐田陸地巡洋艦底子的它,,在經(jīng)過幾年的國內(nèi)打拼后,,憑借自己的優(yōu)勢在競爭對手手里面搶走了不少的份額。

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  眾所周知,,富裕之人在國內(nèi)從來不缺,,加上SUV車型受到熱捧,這使得大型高端SUV也成為了各大廠家的“必爭之地”,。在過去的幾年里面LX570確實取得了不錯的成績,,但我們也不能否認它的競爭對手的實力也越來越強大。于是,,雷克薩斯在春節(jié)之前的底特律車展上,,發(fā)布了2013款LX570(國內(nèi)是2012款),。而近日這款新車也已經(jīng)正式引進國內(nèi)銷售,售價達到了173.3萬元,。與09款(164.5萬元)相比,,它高出了8.8萬元,那么這款新車與09款車型相比有哪些提升的地方,?繼續(xù)看下去你就會清楚,。

外觀:

  先從外觀變化談起。從第一眼看到它,,如果你對這款車只有初步的認識,,那我相信你難以把它和09款LX570區(qū)分看來。事實上,,在外觀上,,2012款LX570的變化并不大,它只是有針對性地對外觀進行了修改,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

  其中變化最明顯的前臉,,但前臉也只是進行了細節(jié)方面的修改�,?梢钥吹�,,2012款LX570針對前格柵、前大燈,、霧燈和后視鏡這4個細節(jié)進行了修改,。它的前格柵由原來的倒梯形改變?yōu)椴灰?guī)則的六邊形,看上去與蝴蝶結(jié)相仿,。而中央格柵條也略微進行了修改,,格柵的鍍鉻鑲邊范圍也有所增大,整個設計讓X前臉造型更加突出,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

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  前大燈的造型沒有改變,,發(fā)生改變的地方在于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整�,?梢钥吹�,,2012款LX570的轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)移到了上方,而過往的單透鏡也升級成為雙透鏡,,更加了晚間行車的安全性,。它的后視鏡外形更加流線,而新增加的后視鏡轉(zhuǎn)向燈則讓行車更加安全,。至于霧燈,,它只是小幅修改,增加了鍍鉻裝飾罩。最后就是前雷達的位置,,從原本的霧燈上方移到了霧燈下方,,探測的高度更低,有效地避免了與石頭的碰擦而造成的前保檢杠受損,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

  它的車身尺寸也略有改變,,2012款LX570的整車尺寸為:5010*1970*1920(mm),軸距為2850mm,。而09款則是5040*1970*1920(mm),,軸距為2850mm�,?梢钥吹�,,它的長度相對減少了30mm,而車身寬度,、車身高度和車身軸距都沒有變化,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

  視線轉(zhuǎn)至車身側(cè)面。2012款LX570的車身側(cè)面也只是進行了小幅度的修改,,它取消了09款門板下方的內(nèi)凹式設計,,取而代之的是更為實用的鍍鉻防擦條。它的輪胎沒有變化,,仍然是配備了尺寸為285/60 R18的鄧祿普GRANDTREK輪胎,,而輪圈變?yōu)楦啙嵉?輻樣式。之前官圖上那個樣式漂亮的20英寸大輪轂估計只會在國外市場以選裝的形式售賣,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

  相比之下,車尾的變化更小,,如果不細看和對比還真是難以覺察出來。首先是09款霸氣的后拖車鉤被取消了,,讓它的越野氣質(zhì)削弱很多了,。不過我認為廠家這個做法其實更為妥當。事實上,,從它的消費群體和本身定位來分析,,這個后拖車鉤的使用率幾乎是零。取消后,,反而更能突出它豪華和城市SUV的氣質(zhì),。既然如此,拖車鉤的取消在情理之中,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯LX 2012款 570

  其次車尾稍有改變的地方是車尾大燈,。它的造型略有變化,原本全紅色的LED尾燈組合修改為了紅白色的搭配。另外,,尾燈的側(cè)下方增加了導流鰭片,,據(jù)說可以起到一定的導流作用。

  相對09款,,2012款LX570外觀改變的地方:

  1.前格柵造型,;前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)、增加LED日間行車燈帶,、單透鏡升級為雙透鏡,;后視鏡造型、增加后視鏡轉(zhuǎn)向燈,;霧燈增加鍍鉻裝飾罩,。

  2.車身長度減少30mm。

  3.車側(cè)取消內(nèi)凹設計,,取而代之的是鍍鉻防擦條,。

  4.車尾取消后拖車鉤;車尾燈結(jié)構(gòu)略有改變,;尾燈增加導流鰭片,。

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    不能否認的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,,極大的提升了豪華感,,這一定是這個級別用戶所需要的,也是與對手抗衡所必需的素質(zhì),。這臺車保留了純粹的越野調(diào)校,,在城市中駕駛甚至有些吃力,一旦駛上爛路或者越野路況,,它的優(yōu)勢就非常明顯了,,公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,電子系統(tǒng)非常強大,。另外,,138萬的售價也是很有誠意,這是重點,。

    評測編輯-張子儀:

    LX570的越野能力早已達到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,,所以這次中期改款,雷克薩斯不需要對其四驅(qū)系統(tǒng)進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑,。而在公路駕駛方面,,受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,它很難和攬勝等對手的操控性相提并論,,發(fā)動機也相對老派,,加速能力較弱。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要,,能加93號汽油,,出色的可靠性才是關(guān)鍵,在這些方面,,LX570一直都是贏家,。

    評測編輯-羅浩:

    越野性能跟LX570一樣的車很多,但是既能越野又那么豪華商務的就不多了,,所以盡管它貴,還是有可取之處的,。

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    LX570是一輛非常全面且強悍的越野車,它等于把陸巡全面在動力和電子設備方面提升了一個檔次,。印象最深刻的是自動爬坡功能,,大大簡化了復雜路況的駕駛難度,同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應手,,讓我有些吃驚,。對于它的價格我并不認為貴,畢竟東西很實在。

    評測編輯-王苦公:

    豪華切強悍的越野車,,可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多,。大量的電子設備取代了傳統(tǒng)的機械裝置,但駕駛員也并不輕松,,要熟練的使用這些電子設備得認真學習一番,。不過掛著雷克薩斯的標志使它身價不菲,如果不在乎品牌,,兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在駕駛樂趣上,LX570或許不能稱之為最好,,但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV,!你不能的它能,實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻,,就像自動爬坡功能,,我想這應該就是越野車存在的理由吧,至少現(xiàn)在,,LX570算是相當強大的SUV了,!

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雷克薩斯LX 2012款 570

指導價:173.30萬
級別:大型SUV
發(fā)動機:5.7L 367馬力...
變速箱:6擋手自一體
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