● 內(nèi)飾及配置：

　　拉開車門,，坐進車內(nèi),。可以看到,，2012款LX570的內(nèi)飾布局和配置幾乎與09款一致,，仍然是雷克薩斯一如既往的大氣和做工精細,。另外，LX570的內(nèi)飾顏色搭配屬于可選裝范圍,，消費者可以根據(jù)個人的情況,，訂制全黑、黑色搭配淺黃色等的內(nèi)飾組合,。

　　中控臺的頂部由軟性塑料包裹,，材質(zhì)偏硬。而中控臺的下方則是由真皮包裹,，質(zhì)地柔軟,，縫線細膩，符合它本身的定位,。方向盤的功能豐富,，而且握感也是相當棒，相信男性用戶肯定會喜歡,。另外,，不得不提及的是方向盤上的輕觸式按鈕，質(zhì)感相當好,，按著柔軟而舒適,。

　　娛樂系統(tǒng)的配置相當豐富,，只不過與09款相比,，它并沒有改變。令人值得稱道的仍然是內(nèi)部材質(zhì)與做工,，每個細節(jié)都完全可以清晰地看出精細到位的程度,，既符合它本身的售價定位，也能體現(xiàn)出雷克薩斯的造車理念,。 

　　在常用的配置里面,，值得一提的是它的全景攝像頭。分布在前格柵,、后視鏡的下方,、車尾李廂車門上的4個攝像頭，讓你即使坐在車中也能從娛樂系統(tǒng)的細膩LCD屏幕上看清楚車身周圍的環(huán)境,，避免了一些不必要的碰撞而危及到人和車身的安全,。當然，它也能讓你在應對越野路面時更得心應手,。而作為車主的你是否樂意開著它到郊外撒野,，那就是另一回事了。

　　既然談到越野性能方面,，那就不得不提及它那看著讓人眼花繚亂的越野性能控制系統(tǒng),。上下坡輔助功能、高低四驅(qū)切換,、底盤升降,、懸掛模式調(diào)節(jié)這些功能在09款LX570上我們已經(jīng)看到過。而2012款LX570升級的地方則有：增加了越野轉(zhuǎn)向輔助,、上下坡輔助功能從09款的3速可調(diào)升級為5速可調(diào),。

　　而當驅(qū)動模式切換至低速四驅(qū)，并把上下坡輔助功能切換到最低速的時候,，LX570強大的CRAWL/MTS系統(tǒng)便會自動啟動,，無論在上坡還是下坡時它都會起作用，以特定的速度勻速行駛,。這不僅可以減少駕駛員在惡劣路面的駕駛強度,，而且還避免了由于車輛顛簸而造成腳對踏板控制不均勻。這也意味著你可以完全解放你的右腳,，只需要雙手握好方向盤看清楚路面的情況便可以了,。

　　它所裝備的空氣懸掛讓它在面對不同路況時，更加得心應手,。經(jīng)過我們的測量得知,，它的底盤高度的最大調(diào)節(jié)范圍是12cm，前輪最高高度為95cm,，后輪最高高度為98cm,；而前輪最低高度則是83cm，后輪最低高度是86cm,。測量的位置均是從地面到輪拱最頂端處,。

　　與09款相比，2012款LX570配置改變的地方：

　　1.越野系統(tǒng)增加越野輔助轉(zhuǎn)向功能,。

　　2.上下坡輔助功能從3種速度可選升級為5種速度可選,。