● 內(nèi)飾及配置:
拉開車門,,坐進(jìn)車內(nèi)�,?梢钥吹�,,2012款LX570的內(nèi)飾布局和配置幾乎與09款一致,仍然是雷克薩斯一如既往的大氣和做工精細(xì),。另外,,LX570的內(nèi)飾顏色搭配屬于可選裝范圍,消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人的情況,,訂制全黑,、黑色搭配淺黃色等的內(nèi)飾組合。
中控臺(tái)的頂部由軟性塑料包裹,,材質(zhì)偏硬,。而中控臺(tái)的下方則是由真皮包裹,質(zhì)地柔軟,,縫線細(xì)膩,,符合它本身的定位。方向盤的功能豐富,,而且握感也是相當(dāng)棒,,相信男性用戶肯定會(huì)喜歡。另外,,不得不提及的是方向盤上的輕觸式按鈕,質(zhì)感相當(dāng)好,,按著柔軟而舒適,。
娛樂系統(tǒng)的配置相當(dāng)豐富,只不過與09款相比,,它并沒有改變,。令人值得稱道的仍然是內(nèi)部材質(zhì)與做工,每個(gè)細(xì)節(jié)都完全可以清晰地看出精細(xì)到位的程度,,既符合它本身的售價(jià)定位,,也能體現(xiàn)出雷克薩斯的造車理念。
在常用的配置里面,,值得一提的是它的全景攝像頭,。分布在前格柵、后視鏡的下方,、車尾李廂車門上的4個(gè)攝像頭,,讓你即使坐在車中也能從娛樂系統(tǒng)的細(xì)膩LCD屏幕上看清楚車身周圍的環(huán)境,避免了一些不必要的碰撞而危及到人和車身的安全,。當(dāng)然,,它也能讓你在應(yīng)對(duì)越野路面時(shí)更得心應(yīng)手。而作為車主的你是否樂意開著它到郊外撒野,那就是另一回事了,。
既然談到越野性能方面,,那就不得不提及它那看著讓人眼花繚亂的越野性能控制系統(tǒng)。上下坡輔助功能,、高低四驅(qū)切換,、底盤升降,、懸掛模式調(diào)節(jié)這些功能在09款LX570上我們已經(jīng)看到過,。而2012款LX570升級(jí)的地方則有:增加了越野轉(zhuǎn)向輔助、上下坡輔助功能從09款的3速可調(diào)升級(jí)為5速可調(diào),。
而當(dāng)驅(qū)動(dòng)模式切換至低速四驅(qū),,并把上下坡輔助功能切換到最低速的時(shí)候,LX570強(qiáng)大的CRAWL/MTS系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),無論在上坡還是下坡時(shí)它都會(huì)起作用,以特定的速度勻速行駛,。這不僅可以減少駕駛員在惡劣路面的駕駛強(qiáng)度,,而且還避免了由于車輛顛簸而造成腳對(duì)踏板控制不均勻。這也意味著你可以完全解放你的右腳,,只需要雙手握好方向盤看清楚路面的情況便可以了,。
它所裝備的空氣懸掛讓它在面對(duì)不同路況時(shí),,更加得心應(yīng)手。經(jīng)過我們的測量得知,,它的底盤高度的最大調(diào)節(jié)范圍是12cm,,前輪最高高度為95cm,,后輪最高高度為98cm;而前輪最低高度則是83cm,,后輪最低高度是86cm,。測量的位置均是從地面到輪拱最頂端處,。
與09款相比,2012款LX570配置改變的地方:
1.越野系統(tǒng)增加越野輔助轉(zhuǎn)向功能,。
2.上下坡輔助功能從3種速度可選升級(jí)為5種速度可選。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: