低配車型更值得推薦，用小型車的價(jià)格買個(gè)緊湊型車是它的優(yōu)勢,，空間比較大,，而且開著除了中后段加速一般以外其它沒什么問題，而且相比桑塔納外觀內(nèi)飾稍微跟得上時(shí)代,。

昕動是一臺入門車型,，以入門的眼光來看表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒什么硬傷,，用起來因?yàn)槠脚_較老也還算省心,，就是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)需要提升下。

開著其實(shí)昕動還挺舒服的,，而且隔音做的不錯(cuò),，整體沒有那種廉價(jià)的感覺，而且內(nèi)飾的配色還是挺年輕化的,，這是入門車型針對用戶所需的調(diào)整,。

在拋開品質(zhì)和故障率的前提下，我發(fā)現(xiàn)平日最愛開的就是大眾旗下的車,，這輛昕動就是,，動力夠用,，操控靈活，還能滿足舒適性,，是屬于絕對不會讓人開膩的那種車,。除此之外這輛昕動還能滿足一定的實(shí)用性，這真的足夠了,。

昕動確實(shí)挺讓人心動的,，富有駕馭感的操控感和同價(jià)位幾乎無人能出其右的加速性能，還有新款標(biāo)配的運(yùn)動外觀套件把它武裝成了一個(gè)人見人愛的個(gè)性小車,。它的空間又很棒,，不必為了炫酷犧牲實(shí)用，追求性能和駕駛樂趣的年輕人怎能不喜歡,？

雖然說我們一再強(qiáng)調(diào)不要以關(guān)門的聲音去評判一部車質(zhì)量的好壞,，但當(dāng)我第一次關(guān)上昕動車門的時(shí)候居然被它動聽的聲音所打動，毫不夸張的說這是同級最好聽的之一,。開起來的昕動也比較輕松,，成熟的動力總成沒什么問題，內(nèi)飾也是一貫的大眾集團(tuán)風(fēng)格,，上手容易,，如果真要是吐槽，油箱蓋只能用鑰匙鎖上算一點(diǎn)吧,，整體來看表現(xiàn)還不錯(cuò),。

昕動是一輛優(yōu)缺點(diǎn)都十分清楚的車型，它的外形,、實(shí)用性,、價(jià)格都有一定的吸引力，在十萬元上下這個(gè)價(jià)位上有不錯(cuò)的競爭力,。不過粗糙的內(nèi)飾,、簡單的配置以及表現(xiàn)平平的動力也確實(shí)讓人糾結(jié)。也許大家可以考慮1.4T車型,，至少它在動力和配置上都會有大幅提高,。

昕動這款車不僅實(shí)用性很好，而且外形很時(shí)尚,，使得它在同級別市場中顯得比較有個(gè)性,，很吸引人，唯一的問題是油門響應(yīng)有些過于遲緩,，需要一定時(shí)間適應(yīng),。

我認(rèn)為昕動最大的亮點(diǎn)，便是它合資品牌入門級兩廂緊湊型車的定位,。以10萬元左右的價(jià)格便可獲得寬敞的乘坐空間對很多人來說無疑是有較大吸引力的,，但除此之外,，它的表現(xiàn)都僅是將將及格。因此若要擁有它,，必須接受配置簡單,，動力不太夠用的現(xiàn)實(shí)，它適合那些僅考慮合資品牌,，資金有限并需要兼顧家用的消費(fèi)者,。