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推薦智能型 北京現(xiàn)代全新途勝購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  “我想買一款SUV,,要20萬以內(nèi)的配置高,、長得好”,這個問題在我們汽車之家評測導購微信公眾賬號上經(jīng)常出現(xiàn),可見消費者對于20萬內(nèi)SUV強大的需求,。如今現(xiàn)代全新途勝的上市又讓這個問題多了一個選擇,。而15.99-23.99萬元的官方指導價無疑讓它成為了這個緊湊型SUV市場的有力攪局者。

汽車之家

● 官方指導價

全新途勝 指導售價
車型售價(萬元)
2.0L 兩驅(qū) 手動舒適型15.99
2.0L 兩驅(qū) 自動舒適型16.49
2.0L 兩驅(qū) 自動智能型17.49
1.6T 兩驅(qū) 雙離合舒適型16.99
1.6T 兩驅(qū) 雙離合智能型17.99
1.6T 兩驅(qū) 雙離合領(lǐng)先型19.69
1.6T 四驅(qū) 雙離合尊貴型21.59
1.6T 四驅(qū) 雙離合旗艦型23.99

  對于全新途勝的售價來說,,不知道您怎么看,,反正我看了之后是非常激動的。全系最低配車型15.99萬元,,1.6T最低配車型不到17萬元,。合資品牌能把價格拉的如此之低也是極為少見的。接下來我們就為您分析一下這個緊湊型SUV市場的攪局者各個配置的性價比如何,。

● 新車簡介
  在解析新車配置之前,,我們先簡要了解下全新途勝的外觀內(nèi)飾特點。

◆ 外觀全面進化

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T TOP DCT 4WD

車身尺寸對比(單位:mm)
車型全新途勝ix35本田CR-V途觀
長度4475442045854506
寬度1850182018201809
高度1660166016851685
軸距2670264026202684

  全新途勝作為北京現(xiàn)代SUV家族中最后一個換裝流體雕塑2.0設計理念的車型在外觀方面的變化顯著,,車身整體設計更加年輕前衛(wèi),,尺寸方面也有所增長,與同級別競爭對手基本持平,。

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T TOP DCT 4WD

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T TOP DCT 4WD

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T TOP DCT 4WD

  換代之后的途勝顏值大幅度提升,,相比于競爭對手它顯得更加秀氣。與全新勝達和ix25組成了現(xiàn)代SUV的年輕戰(zhàn)線,,具廠家介紹全新途勝為現(xiàn)款途勝的換代車型,,而ix35也將一同銷售,與全新途勝組成緊湊型SUV市場上高低倆兄弟,。

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

全新途勝外觀/內(nèi)飾顏色
外觀顏色

赤霞紅,、冰河藍、香檳橙,、珍珠白,、碧海藍、

橄欖棕,、爵士黑,、古月銀、山川灰

內(nèi)飾顏色黑米配色,、純黑配色、黑棕配色(舒適型不能選擇),、酒紅內(nèi)飾(舒適型不能選擇

  據(jù)了解全新途勝將推出9款車身顏色和4款內(nèi)飾顏色供消費者選擇,,值得注意的是黑棕和酒紅兩種內(nèi)飾顏色三款舒適版車型無法選擇。

◆ 內(nèi)飾延續(xù)家族風格

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

  全新途勝的內(nèi)飾相比ix35的風格更加的收斂了,,與ix25十分接近,。整體布局中規(guī)中矩,雖然設計上沒有什么亮點可言,但是依然保持了韓系車一貫的高配置,。高配車型的高科技和舒適配置非常齊全,。另外中控屏幕的細膩程度也有所提升,這點與第九代索納塔十分相似,。

◆ 縱向乘坐空間加大

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

  作為家用緊湊型SUV,,乘坐空間是十分重要的考量部分。由于全新途勝相比ix35在軸距上增加了30mm,,帶了的最大好處就是車內(nèi)縱向空間的增長,,后排腿部空間進一步優(yōu)化。除了乘坐空間的變化外,,全新途勝高配車型的后備廂開啟方式也進行了人性化的設計,,個人認為這樣的設計比腳踢式更加便捷。

◆ 1.6T動力值得期待

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)尊貴型

全新途勝動力參數(shù)
發(fā)動機2.0L自然吸氣發(fā)動機1.6T渦輪增壓發(fā)動機
變速箱6擋手動/6擋手自一體7擋雙離合
發(fā)動機排量(mL)19991591
最大馬力(Ps)165177
最大功率(kW)121130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)62005500
最大扭矩(N·m)203265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)47001500-4500
供油方式多點電噴直噴

  此次換代全新途勝采用了1.6T渦輪增壓發(fā)動機+7擋雙離合的動力總成替代了ix35的2.4L+6擋手自一體變速箱動力總成,,最大馬力和最大扭矩都有所提升,。這臺1.6T的發(fā)動機在第九代索納塔上就有著不錯的表現(xiàn),在全新途勝上的表現(xiàn)同樣值得期待,。另外全新途勝的四驅(qū)版本僅配置在1.6T發(fā)動機車型上,,2.0L車型全部為兩驅(qū)形式。

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  • 途勝 2021款 途勝L 1.5T DCT TOP旗艦版 閱讀測試文章
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    9.29 39.88 8.10
    測試文章:努力進入主流行列 測試全新現(xiàn)代途勝L
    評測編輯-洪冰清:

    空間方面全新途勝L確實給了我們驚喜,,沒想到它竟然能達到同級別標桿CR-V的水平,相比老款車型真的是有巨大的進步,。

    評測編輯-曹益:

    雖然最大功率有200馬力,,但1.5T的動力開起來更多還是以平順為主,7擋雙離合變速箱在日常使用沒有什么問題,,激烈駕駛的話是有點偏慢,。

    評測編輯-梁奇:

    外觀內(nèi)飾的變化相比老款真的是很大,在這個價位和級別能有如此的設計,,屬實難得也著實很大膽,。

  • 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    測試文章:動力不俗/油耗不高 測試全新途勝1.6T
    評測編輯-張可:

    我們的測試車是頂配車型,售價23.99萬,,作為韓系車配置自然是高的驚人,,什么自動泊車、偏航輔助應有盡有,,關(guān)于配置我給10分,!但是,撥開配置談駕駛和乘坐,,我只能勉強給7分,,最大的問題出自變速箱,雙離合變速箱在城市路況下的邏輯和動作都不理想,,換擋有明顯頓挫,,而且總是猶猶豫豫,導致低速行駛品質(zhì)差,。這一切在高速有所改觀,,高擋位換擋比較平順,我覺得這套雙離合不如原先的6AT舒服,。從價格來看,,我覺得多考慮低配吧,低配競爭力還挺不錯的,。

    評測編輯-黃琦寧:

    這臺搭載1.6T發(fā)動機的全新途勝在動力方面,,無論是實測數(shù)據(jù)還是駕駛感受,都能夠讓人滿意,,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還是不夠善解人意,,特別是低速行車時比較“糾結(jié)”的換擋邏輯讓駕駛員有點難以適應。它懸架設定比較硬,,但開起來卻沒有太多的運動感,反而影響了日常行車的舒適性。此外,,全新途勝頗高的顏值能夠吸引不少年輕消費者,。不過這款頂配車型較高的指導價,讓它要面對更多對手的挑戰(zhàn),。

    評測編輯-李佳:

    如果對駕駛質(zhì)感的要求不是特別高,,那么時尚的外觀設計、豐富的車內(nèi)配置,、良好的動力表現(xiàn),、出色的燃油經(jīng)濟性都是購買這款車的充足理由,全新途勝的亮點還是挺多的,,在許多方面也做到了這個級別車型的前列,。只是接近24萬元的售價讓人望而生畏。

  • 途勝 2006款 2.0L 手動四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    測試文章:和裝甲車較勁,! 山野測試北京現(xiàn)代途勝
    評測編輯-韓路:

    在用料同樣單薄的基礎(chǔ)上,,個人感覺途勝內(nèi)飾精度要高于同廠的伊蘭特。時尚全能車這個詞也許是對途勝的最好定位,,比轎車更好的通過性決定了途勝可以適應更廣闊天地,,如果價格再實惠些,途勝定會有大作為,。

    評測編輯-王苦公:

    我本人并不喜歡SUV車型,,車身龐大、油耗高,、操控差是其主要特點,。加速測試中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成績,,表現(xiàn)不錯,,相比轎車來說通過性是它的優(yōu)勢,每次駕駛它外出通過山路時總讓人省心,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    一款表現(xiàn)均衡的城市SUV,,手動變速箱操作非常輕松,即使堵車也不會讓你感覺煩躁,,感覺比開一個四門轎車還輕松,。不過目前的價格實在有點高,不錯的配置也就失去了性價比優(yōu)勢,,按照這個價格進行銷售銷量不會太好

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途勝

指導價:15.98-22.58萬
級別:緊湊型SUV
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