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此次梅甘娜的換代,,讓它從內(nèi)到外都得到了提升,外觀,、內(nèi)飾的設(shè)計擁有更強(qiáng)的時代感,,配置方面也與時俱進(jìn)的配備了各種科技裝備。這一次全面的提升,,讓梅甘娜在同級別車型當(dāng)中,,將擁有更強(qiáng)的競爭力。(文/圖 汽車之家 苑璐)
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我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂趣,,這才是對鋼炮最好的詮釋,。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔(dān)心,。
梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,,雖然35.99萬的售價有些高昂,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心,。它配置了機(jī)械式LSD,,和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),,但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释�,,再加上只有手動擋的配置,更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯。
梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,,奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動性能即使和高爾夫R或者�,?怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實(shí)在是不多了,,所以我愿意為此給它一個高分,,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。
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