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一次全面的提升實(shí)拍新一代雷諾梅甘娜

苑璐

2015年09月18日 00:15 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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雷諾梅甘娜 2015款基本型

　　此次梅甘娜的換代，讓它從內(nèi)到外都得到了提升,，外觀,、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)擁有更強(qiáng)的時(shí)代感,，配置方面也與時(shí)俱進(jìn)的配備了各種科技裝備。這一次全面的提升,，讓梅甘娜在同級(jí)別車型當(dāng)中,，將擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。（文/圖汽車之家苑璐）

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測(cè)試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂(lè)趣,，這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋,。只不過(guò)這款車在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,，雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心,。它配置了機(jī)械式LSD,，和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,，再加上只有手動(dòng)擋的配置，更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類的,，現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了,，所以我愿意為此給它一個(gè)高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn),。

梅甘娜 2015款基本型

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0

變速箱：-

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