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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

保持“背”形 實(shí)拍新一代奔馳C級(jí)Coupe

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C 300 Coupe

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  新一代奔馳C級(jí)在剛上市時(shí)常被叫做小號(hào)S級(jí),,這對(duì)它來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是一種褒獎(jiǎng)吧,。如今它的兩門(mén)版Coupe車(chē)型在2015日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布了,你可以相應(yīng)地叫它小號(hào)S級(jí)Coupe,,我想這仍是一種褒獎(jiǎng)和贊美,。

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2016款 C 300 Coupe

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2016款 C 300 Coupe

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C63 AMG Coupe Edition 1

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梅賽德斯-AMG 奔馳C級(jí)AMG 2015款 AMG C 63 S Coupe Edition 1

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總結(jié):

  對(duì)于C級(jí)Coupe這種拼設(shè)計(jì)的車(chē)型來(lái)說(shuō),,只要外形的設(shè)計(jì)足夠吸引人,那車(chē)基本就已經(jīng)成功了一多半,。和以往只是減掉兩個(gè)門(mén)不同,,新一代的C級(jí)Coupe擁有傳承自S級(jí)Coupe的更完整的,識(shí)別性更強(qiáng)的車(chē)尾,,我想這將成為它打敗寶馬4系和奧迪A5的關(guān)鍵一環(huán),。(文圖/汽車(chē)之家 劉昱昕 攝影:汽車(chē)之家法蘭克福車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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    測(cè)試文章:你開(kāi)的可是奔馳 測(cè)試奔馳C 300 Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    C級(jí)Coupe在車(chē)系中屬于最漂亮的版本,,尤其是從車(chē)尾的角度看過(guò)去,而且它終于有了上一代不具備的無(wú)框車(chē)門(mén),,整體來(lái)說(shuō)一臺(tái)較值得推薦的轎跑車(chē),。不過(guò)按車(chē)型來(lái)分,買(mǎi)C 200 Coupe就足夠了,,不算加價(jià)的話,,只需要38萬(wàn)左右,外形同樣風(fēng)騷,�,?茨伭薃5和4系,這是很好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    最性感的C級(jí),,再加上出色的內(nèi)飾質(zhì)感,,很容易給人留下深刻的印象。不過(guò)很可惜,,這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)并不像看上去那么優(yōu)秀,,油門(mén)調(diào)校、換擋邏輯,、底盤(pán)操控性都有待提升,。花同樣錢(qián),,我更愿意考慮一下寶馬4系,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這9分我全部給設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)如此銷(xiāo)魂亮騷的車(chē)?yán)镂宜坪醪⒉皇翘诤跣阅艿暮脡�,,因�(yàn)閹滋飚?dāng)中我的虛榮心已經(jīng)得到了足夠的滿(mǎn)足,,無(wú)框車(chē)窗、轎跑造型,、修長(zhǎng)身段,,買(mǎi)這車(chē)錢(qián)花的值,不過(guò)沒(méi)必要買(mǎi)C300,,買(mǎi)低配也能得到這些,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    旅行版車(chē)型是個(gè)現(xiàn)在正在蓬勃發(fā)展的產(chǎn)品線,,奔馳又是旅行車(chē)的鼻祖,,所以他們拿來(lái)了C200旅行版,產(chǎn)品沒(méi)什么可多介紹的,,比普通的奔馳C擁有了更實(shí)用的空間,,唯一問(wèn)題就是價(jià)格,恐怕更多人會(huì)選擇更實(shí)用的SUV了,,旅行版車(chē)型其實(shí)盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)才是正道,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    媒體總喜歡把旅行車(chē)和“態(tài)度”之類(lèi)的聯(lián)系在一起,太嚴(yán)肅了,,我可不可以村炮一些:這車(chē)真好看,!

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)給我印象最深的是它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),日常行駛中它像所有奔馳車(chē)那樣慵懶且粘滯,,仿佛是在水中開(kāi)車(chē),,但只要你開(kāi)始大幅度操作,它立刻開(kāi)始靈敏起來(lái),,所有的響應(yīng)都很適當(dāng),,令人愛(ài)不釋手,,奔馳的底盤(pán)調(diào)校功力總是這么深厚,即使是旅行車(chē),。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我喜歡旅行版,!自然也會(huì)對(duì)C300旅行版情有獨(dú)鐘,空間實(shí)用,,樣子也不賴(lài),,我想這種類(lèi)型的車(chē)應(yīng)該普及。再加上奔馳傳遞給人舒適與豪華的概念,,或許它要比R36 Variant更容易受眾。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    在我看來(lái)旅行版車(chē)型的實(shí)用性絕對(duì)是普通三廂轎車(chē)無(wú)法比擬的,,所以我喜歡C300旅行版,也許有人又會(huì)說(shuō)性?xún)r(jià)比不高,,但是我覺(jué)得對(duì)于奔馳車(chē)來(lái)說(shuō),,品牌、品質(zhì),、品位,、服務(wù)等等這些都是值得你去擁有的,因此我認(rèn)為是物有所值,,一分錢(qián)一分貨的道理在奔馳這個(gè)品牌上體現(xiàn)的最明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    永遠(yuǎn)不要把性?xún)r(jià)比作為考量奔馳車(chē)的首要標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樗鸟{駛感受和品牌魅力不是參數(shù)配置表能衡量的,,我們不要只關(guān)注車(chē)本身,,而是把眼光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些,看到車(chē)能給我們的生活帶來(lái)的改變,,從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),,奔馳C300旅行版是物超所值的。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奔馳C280時(shí)尚型是我比較喜歡的,,對(duì)比起比較老氣的優(yōu)雅型,,時(shí)尚型更符合車(chē)型定位。C280的性能可以用滿(mǎn)分來(lái)形容,,只不過(guò)操控的路感要比對(duì)手差了很多,。綜合看來(lái),品牌價(jià)值和性能給C280加分不少,,唯獨(dú)比較粘手的操控是個(gè)減分項(xiàng)目,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    C280時(shí)尚型給我的感覺(jué)就是完美,因?yàn)樗耆虾跷业奈缚�,。外觀有型但不激進(jìn),,內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚工藝精湛,,動(dòng)力充足,駕駛輕松,,易于操控,,再加上領(lǐng)先于對(duì)手的高科技裝備和梅賽德斯的品牌價(jià)值,與我心中完美座駕的定義完全吻合,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔馳新C級(jí)的造型讓我十分肯定,!活力并注重品味正如它的性能展示,激情同時(shí)又滲透出深厚的底蘊(yùn),,當(dāng)然“輕浮”的轉(zhuǎn)向也是它年輕的借口,。駕駛它感覺(jué)“運(yùn)動(dòng)”并不是第一位,而重要的則是一種放松與放縱,,兩者的皆有與變化才是其中的精髓,。

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奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2016款 C 300 轎跑版

指導(dǎo)價(jià):48.88萬(wàn)
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變速箱:7擋手自一體