指導(dǎo)價(jià):13.40-18.28萬(wàn)元
動(dòng)力系統(tǒng):2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
特點(diǎn):配置較為豐富,、有自動(dòng)擋車(chē)型可選
■外觀(guān)簡(jiǎn)介:
作為首款國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋皮卡,,D-MAX注定一上市就受到很高的關(guān)注,。D-MAX從1972年的第一代產(chǎn)車(chē)型開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)到第七代車(chē)型,目前許多模仿五十鈴皮卡的車(chē)型還都停留在第四代上,,它可以說(shuō)是一款引領(lǐng)皮卡車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)潮的車(chē)型,。
4款車(chē)型的車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 鄭州日產(chǎn)-D22 | 江西五十鈴-D-MAX | ||
長(zhǎng)(mm) | 5310 | 5325 | 4980 | 5295 |
寬(mm) | 1880 | 1905 | 1690 | 1860 |
高(mm) | 1870 | 1815 | 1650 | 1775 |
軸距(mm) | 3105 | 3085 | 2950 | 3095 |
國(guó)產(chǎn)的D-MAX與國(guó)外版本在外觀(guān)上保持高度一致,外觀(guān)硬朗,、飽滿(mǎn),,上進(jìn)氣格柵采用寬幅鍍鉻裝飾件,搭配飽滿(mǎn)的前包圍,,讓車(chē)頭看上去非常硬朗,。
■內(nèi)飾簡(jiǎn)介:
在內(nèi)飾方面,D-MAX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感較高,,中控臺(tái)帶有紋路處理,,表現(xiàn)不錯(cuò)。轎車(chē)化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,車(chē)內(nèi)做工和用料方面屬于比較好的一款,。
4款車(chē)型的配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 福田-拓陸者 | 江鈴-域虎 | 鄭州日產(chǎn)-D22 | 江西五十鈴-D-MAX |
主/副駕駛 安全氣囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副- | 主●/副● |
ABS+EBD | ●/● | ●/● | ●/- | ●/● |
剎車(chē)輔助 | - | - | - | ● |
助力類(lèi)型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
真皮方向盤(pán) | ● | - | - | - |
多功能方向盤(pán) | ● | - | - | - |
中控臺(tái)大屏 | - | - | - | ● |
倒車(chē)影像 | - | - | - | ● |
GPS導(dǎo)航 | - | - | - | ● |
行車(chē)電腦 | ● | - | - | ● |
前霧燈 | ● | ● | - | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ● | - | - |
皮革座椅 | ● | - | ● | - |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | - | - | - |
腰部支撐 | ● | - | - | - |
配置方面,,D-MAX全系標(biāo)配了雙安全氣囊。此外,,它也是四款車(chē)型中唯一配備7英寸中控彩色大屏,、GPS導(dǎo)航、車(chē)載藍(lán)牙電話(huà),、倒車(chē)影像的一款,,整體配置較為豐富。
■乘坐空間簡(jiǎn)介:
身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排座椅,,將座椅調(diào)整至最低位置,,其頭部空間的余量為四指。第二排座椅的頭部空間為一拳,,腿部空間為一拳+兩指,,空間表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。
■貨廂簡(jiǎn)介:
4款車(chē)型的貨廂尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 福田-拓陸者 | 江鈴-域虎 | 鄭州日產(chǎn)-D22 | 江西五十鈴-D-MAX |
長(zhǎng)(mm) | 1520 | 1475 | 1395 | 1480 |
寬(mm) | 1580 | 1475 | 1390 | 1530 |
高(mm) | 440 | 500 | 430 | 480 |
踏板離地高度(mm) | 600 | 750 | 360 | 700 |
欄板打開(kāi)后離地高度(mm) | 910 | 880 | 660 | 800 |
D-MAX的車(chē)尾踏板離地高度為700mm,,在四款車(chē)型中屬于比較高的一款,。人員在上下貨廂時(shí)會(huì)比較費(fèi)力一些。
■動(dòng)力及懸架系統(tǒng)簡(jiǎn)介:
4款車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)及懸架對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 福田-拓陸者 | 江鈴-域虎 | 鄭州日產(chǎn)-D22 | 江西五十鈴-D-MAX |
排氣量(L) | 2.8L | 2.4L | 2.4L | 2.5L |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ISF2.8 | JX4D24 | - | 4JK1 |
最大功率 (馬力) | 163 | 122 | 150 | 136 |
最大扭矩 (�,!っ祝� | 360 | 290 | 208 | 320 |
變速箱類(lèi)型 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手自一體 |
前懸架形式 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧 獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂獨(dú)立懸架 |
后懸架形式 | 縱置鋼板彈簧 | 鋼板彈簧 | 鋼板彈簧 | 鋼板彈簧 |
D-MAX搭載的是一臺(tái)2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,型號(hào)為4JK1,最大功率為136馬力(100千瓦)/3600rpm,,最大扭矩為320�,!っ�/1800-2800rpm,傳動(dòng)方面匹配的一臺(tái)來(lái)自于愛(ài)信的5速手自一體變速箱,。在懸架結(jié)構(gòu)方面,其采用了前雙橫臂獨(dú)立懸架,,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,,彈性元件為5片鋼板,與其它車(chē)型保持一致,。
■車(chē)型推薦:江西五十鈴-D-MAX 2015款 2.5T兩驅(qū) 自動(dòng)高通過(guò)精英型4JK1
廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)格:15.88萬(wàn)元(石家莊地區(qū)售價(jià)15,。88萬(wàn)元)
就在前不久,D-MAX新增加了一款自動(dòng)擋車(chē)型,,指導(dǎo)價(jià)格為15.88萬(wàn)元,,配置也還算豐富,諸如中控彩色大屏,、GPS導(dǎo)航功能,、倒車(chē)影像功能等。且與我們本次海選車(chē)型的售價(jià)區(qū)間十分接近,所以我們選取該車(chē)為您推薦,。鑒于之前只有頂配車(chē)型才配備自動(dòng)擋,,這次廠(chǎng)家根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整,從而增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。
在目前市場(chǎng)在售的皮卡車(chē)型中,,D-MAX確認(rèn)是綜合表現(xiàn)較好的一款產(chǎn)品,它的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比其它競(jìng)品車(chē)型更具前瞻性,,江西五十鈴也確實(shí)有意將其打造成一款適合家用的皮卡車(chē)型,。自動(dòng)擋和較好的內(nèi)飾做工是它最大的亮點(diǎn),這也是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)它的一個(gè)主要原因,。配備自動(dòng)擋后,,D-MAX的受眾人群將會(huì)更加廣泛,相信D-MAX的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更好,。而購(gòu)買(mǎi)D-MAX車(chē)型的消費(fèi)者也多以皮卡愛(ài)好者居多,,它們向往皮卡生活,而不單純的將其作為工具車(chē)使用,。
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編輯總結(jié):
在人們的印象中,,皮卡車(chē)型大多都是以載物為主的工具車(chē)的形象,而我們本次海選的四款皮卡車(chē)型,,它們?cè)诖_保其載物屬性的前提下對(duì)外觀(guān)和配置進(jìn)行了升級(jí),。在安全性方面,四款車(chē)型做的都比較到位,,它們基本上都配備了ABS+EBD,、主副駕駛座安全氣囊等,安全性方面的配置比較齊全,。此外,,其共性就是均采用了眾多轎車(chē)化設(shè)計(jì),將較高的配置和實(shí)用性很好的結(jié)合在一起,。
四款車(chē)型中,,拓陸者和域虎為中國(guó)品牌的皮卡車(chē)型,而日產(chǎn)D22和D-MAX為合資皮卡車(chē)型,。拓陸者和域虎相比,,前者在配置方面更加豐富,外觀(guān)設(shè)計(jì)方面也更加新穎,、時(shí)尚一些,。拓陸者在車(chē)身高度和軸距方面占優(yōu)勢(shì),域虎則在長(zhǎng)度和寬度方面表現(xiàn)更好,。而日產(chǎn)D22與D-MAX相比,,后者在整體設(shè)計(jì)和配置方面占有不小的優(yōu)勢(shì),,作為自動(dòng)擋車(chē)型的D-MAX,在產(chǎn)品認(rèn)識(shí)方面表現(xiàn)的也確實(shí)更好一些,。日產(chǎn)D22雖然在皮卡市場(chǎng)上的知名度較高,,但產(chǎn)品偏老是不爭(zhēng)的事實(shí),鄭州日產(chǎn)或許真該將其停產(chǎn),,將主要精力放在銳騏皮卡上,。
拓陸者、域虎以及日產(chǎn)D22均提供汽油版和柴油版車(chē)型供消費(fèi)者選擇,,而D-MAX則僅提供柴油版車(chē)型,,在車(chē)型選擇上要單一些,但其配備了自動(dòng)擋車(chē)型,,可以給消費(fèi)者更多選擇的空間,,這是其它三款產(chǎn)品所不具備的。況且在皮卡車(chē)型中,,柴油版通常都是銷(xiāo)量的主要貢獻(xiàn)者,,消費(fèi)者對(duì)柴油車(chē)型會(huì)更加親睞一些。
從配置豐富程度來(lái)看,,首先為您推薦的是拓陸者,,它在車(chē)身寬度和軸距方面占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),且該車(chē)在四款車(chē)型中的配置也最為豐富,,配置標(biāo)準(zhǔn)與普通轎車(chē)基本接近,。它配備的真皮方向盤(pán)、定速巡航,、大燈高度調(diào)節(jié),、座椅高度調(diào)節(jié)和腰部支撐等功能,這都是其它三款車(chē)型所不具備的,。
其次為您推薦的是D-MAX,,作為四款車(chē)型中唯一的一款自動(dòng)擋車(chē)型,自動(dòng)擋是它最大的亮點(diǎn)之一,。D-MAX在外觀(guān)設(shè)計(jì)上較為出眾,,也一直是一款引領(lǐng)皮卡車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)潮的產(chǎn)品。其最新推出的2.5T兩驅(qū)自動(dòng)高通過(guò)精英型4JK1款車(chē)型,,也進(jìn)一步降低了自動(dòng)擋車(chē)型的售價(jià)。在配置方面,,其配備了中控彩色大屏,、導(dǎo)航系統(tǒng)等,也都是非常轎車(chē)化的設(shè)計(jì),。目前該車(chē)的售價(jià)為15.88萬(wàn)元,,雖然售價(jià)在四款車(chē)型中偏高,,但其在產(chǎn)品認(rèn)知度方面表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的。
域虎同樣是這個(gè)級(jí)別皮卡中競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的一款產(chǎn)品,,其與馭勝共享平臺(tái),,這也使它擁有一個(gè)較好的越野基因。但其偏低的配置使其在與同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)并不占優(yōu),。
日產(chǎn)D22的推出時(shí)間在四款車(chē)型中屬于最偏老的一款,,它在市場(chǎng)中征戰(zhàn)多年,有著較為廣泛的知名度,,但也面臨著產(chǎn)品偏老的問(wèn)題,。在眾多競(jìng)品車(chē)型不斷推陳出新下,日產(chǎn)D22確實(shí)需要在產(chǎn)品更新?lián)Q代方面加快速度,。(文/汽車(chē)之家 劉東)
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