[汽車之家 深度調(diào)查]  林肯,，作為一個(gè)在中國汽車市場頗具知名度的美國豪華品牌,，于去年憑借MKC及MKZ兩款新車重返中國市場,。其中,，憑借外形深受消費(fèi)者喜愛的SUV車型MKC平均每月能擁有600余臺(tái)穩(wěn)定的上牌量,，對(duì)于一個(gè)新興品牌能有如此的成績可以稱得上不錯(cuò)了,。而本次,，我們就請來了三位林肯MKC車主，一起聊聊當(dāng)初為何會(huì)選擇這臺(tái)車,。湊巧的是,，這三位車主購買的都是林肯MKC 2.0T 四驅(qū)尊耀版（下文簡稱MKC）。

● 第一位車主

　　凌先生的這臺(tái)林肯MKC購于2015年4月份,，至今已經(jīng)行駛了11500多公里,，半年時(shí)間1萬多公里的里程可以看出凌先生日常用車還是挺頻繁的,。這臺(tái)MKC是凌先生的第二臺(tái)車，之前駕駛的是一款2006款的兩廂Polo,。

　　據(jù)凌先生所說,，當(dāng)年這代Polo剛一上市他就買了，那應(yīng)該是06年的6月份,，至今已9年,，對(duì)于這臺(tái)小車的表現(xiàn)凌先生還是挺滿意的，當(dāng)然從使用了9年也足以看出Polo的耐用性值得肯定,。至于換車?yán)碛�,，無非是Polo服役時(shí)間有些久了，并且凌先生希望購買一臺(tái)品牌檔次,、空間都更大一些的車型,。

『左：別克昂科威　　　　　　　　　　右：福特翼虎』

　　凌先生在選車時(shí),，首先考慮了別克昂科威以及福特翼虎,。由于換車并不是剛性需求，所以凌先生并不是很著急買新車,，然而在一次恰巧路過林肯4S店進(jìn)門想隨便看看結(jié)果瞬間就被MKC的外形所吸引了,。外加品牌的檔次也高于別克和福特，因此最終并沒有太過糾結(jié)便下定了決心,。

　　外觀部分,，正如標(biāo)題所說的，其實(shí)我們本次邀請的三位車主都對(duì)MKC的車尾造型相當(dāng)喜愛,，凌先生覺得MKC的尾部造型相當(dāng)飽滿,，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。此外,，個(gè)性十足的飛翼式中網(wǎng)也很有特點(diǎn),，辨識(shí)度很高。至于車身顏色,，凌先生的這臺(tái)MKC是非常稀有的深邃紫,，原因除了當(dāng)時(shí)就這臺(tái)是現(xiàn)車之外，凌先生認(rèn)為較為稀有的顏色給人感覺很特別,，而且暗紫色視覺效果低調(diào)中又透著些許不同,，令他相當(dāng)滿意。

　　功能性方面,，俗稱“腳踢開門”的感應(yīng)式自動(dòng)開啟尾廂門功能讓凌先生覺得非常方便,，此外，Easy Fuel燃油加注口也免去了每次加油都需要擰開油箱蓋,，同樣也是便利性不錯(cuò)的設(shè)計(jì),。至于林肯標(biāo)志性的密碼鎖功能,，凌先生表示從來沒用過，并且在車友會(huì)中習(xí)慣用該功能的車主也并不多,。

　　來到車內(nèi),，首先凌先生對(duì)MKC的按鍵式換擋贊賞有加，相比傳統(tǒng)的變速箱擋把,，按鍵式在操作起來更為便捷,，并且“掛”擋也更為清晰，不容易產(chǎn)生誤操作,。中控臺(tái)屏幕的傾斜設(shè)計(jì)也讓凌先生覺得很符合人體工程學(xué),，相比那些垂直于地面的中控，MKC在使用起來更舒服,，并且在中控臺(tái)底部還“偷”出了一片儲(chǔ)物空間,。不過凌先生認(rèn)為MKC在儲(chǔ)物空間方面并不是特別豐富，因此他在前排座椅內(nèi)側(cè)各加了一塊儲(chǔ)物盒,，方便平日里放置一些單據(jù),。

　　據(jù)凌先生所說，他在平日用車時(shí)很少會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)坐滿5個(gè)人的滿載情況,，通常只有2-3人,，但是對(duì)于MKC的后排空間表現(xiàn)凌先生并不是太滿意，但是對(duì)座椅的乘坐舒適性他還是非常認(rèn)可的,。此外,，后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)也是很好的功能。

　　凌先生日常駕駛路段幾乎都為市區(qū)道路,，因此擁堵路段占據(jù)多數(shù),，目前百公里油耗為13.2L，他認(rèn)為這個(gè)油耗接受,。對(duì)于MKC的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),，凌先生認(rèn)為這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，變速箱也很平順,，行駛時(shí)的噪音控制也很優(yōu)秀,。

● 你給自己的愛車打多少分？

　　凌先生：98分,！外觀漂亮,，內(nèi)飾也很豪華，乘坐舒適性也不錯(cuò),，除了儲(chǔ)物空間少了些,，油箱和后排乘坐空間小了點(diǎn)，其余再無任何不滿,。其實(shí)我們從凌先生滿臉笑容也可以看出他對(duì)于自己的這臺(tái)MKC可謂滿滿都是愛,，即便這臺(tái)車有一些值得改進(jìn)的空間,，但這絲毫不會(huì)影響他對(duì)MKC的喜愛。

● 第二位車主

　　王先生的MKC購于2015年1月,，目前已經(jīng)行駛了15000多公里,，平均每個(gè)月1600多公里，平日里用車也算是比較頻繁的,。這臺(tái)MKC是王先生的第二臺(tái)車,，此前他駕駛的是一臺(tái)2010款君威 2.0L 世博版。

　　至于換車?yán)碛�,，王先生只是單純的因�(yàn)橄霌Q車了而已,。因此，檔次更高,，配置更豐富,，動(dòng)力更強(qiáng)的MKC作為第二臺(tái)車也十分合理。至于選車過程,，王先生一點(diǎn)也不糾結(jié),，當(dāng)初壓根就沒考慮過別的車型，只關(guān)注了MKC,。

　　外觀部分,，王先生最喜歡的也是MKC的車尾設(shè)計(jì),，尤其是尾燈,。另外，19英寸的輪圈的造型立體感十足,，黑色金屬漆表面的金屬顆粒也很大,，陽光下的反射也很漂亮。另外,，感應(yīng)式后備廂尾門非常方便,。

　　來到車內(nèi)，王先生因?yàn)榧庇谫徺I現(xiàn)車,，因此只有這臺(tái)采用了“圣巴諾木裝飾條”的MKC,，也被另外兩位車主調(diào)侃年紀(jì)輕輕竟然買了木紋內(nèi)飾的車型。不過王先生對(duì)此卻并不在意,，反正“一旦接受了這種設(shè)定,，還是挺帶感的”。

　　王先生對(duì)于車輛的配置十分在意,，而這臺(tái)MKC的表現(xiàn)也足以令他滿意：自適應(yīng)巡航,、帶方向盤修正的車道偏離預(yù)警、前排座椅通風(fēng),、自動(dòng)泊車,、THX影院級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)等等都有配備,。不過對(duì)于座椅部分采用了織物材質(zhì)，王先生卻表示了一些不滿,，認(rèn)為這是偷工減料,，而實(shí)際上這種在座椅側(cè)面采用織物材質(zhì)的做法可以有效降低皮革材質(zhì)在車輛行駛時(shí)與中控區(qū)域摩擦所產(chǎn)生的異響，并不能算是偷工減料,。

　　至于日常用車,，王先生多行駛于高速公路，因此油耗并不高,，動(dòng)力表現(xiàn)也很滿意,，只是在首保的時(shí)候4S對(duì)車輛進(jìn)行了檢查，最后發(fā)現(xiàn)前軸的球籠罩有些異樣,，直接給免費(fèi)換了,。王先生對(duì)此也并不在意，認(rèn)為是廠商認(rèn)真負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn),，并且作為上海林肯MKC車友會(huì)會(huì)長的王先生也表示,，會(huì)中不少車主也都在保養(yǎng)時(shí)被更換了球籠罩。

● 你給自己的愛車打多少分,？

　　王先生：98分,，除了油箱小了點(diǎn)以外，我并不覺得這臺(tái)MKC還能挑出別的毛病,，配置高,，舒適性強(qiáng)，動(dòng)力也不錯(cuò),，經(jīng)常跑高速所以油耗也很低,，這臺(tái)MKC完全能夠滿足我的日常用車需求。

● 第三位車主

　　Miki的MKC購于2015年1月,，至今已經(jīng)行駛了2萬多公里,，是三位車主中行駛公里數(shù)最多的，也足以說明日常出行幾乎都會(huì)選擇駕車,，此外,，MKC也是她的第一臺(tái)車。

『寶馬X3』

『左：奔馳GLK 　　　　　　右：奔馳CLA』

　　女生通常買東西會(huì)更精打細(xì)算一些,，Miki也是如此,，在購買MKC前她曾考慮過寶馬X3，奔馳GLK以及CLA,，最后都被一一Pass,。不選擇X3的原因是，售價(jià)太貴，入門級(jí)車型指導(dǎo)價(jià)接近48萬,，算上市場優(yōu)惠也接近43萬,，并且Miki特別在意的電動(dòng)后視鏡折疊功能需要選配，內(nèi)飾的豪華感也不及MKC強(qiáng),。另外GLK和CLA的后排空間比較小,，尤其是CLA，頭部空間過于壓抑,。最終,，Miki還是決定購買外觀造型頗有眼緣并且性價(jià)比也不錯(cuò)的MKC。

　　外觀部分,，Miki除了覺得車尾造型相當(dāng)漂亮外,，還覺得MKC那辨識(shí)度極高的車頭非常氣派，同時(shí)白色金屬漆車身也并不多見,，即便需要額外加價(jià)2000元,。至于外部配置方面，Miki與另外兩位車主不同,，她經(jīng)常會(huì)用到密碼鎖功能,，比如回到家了發(fā)現(xiàn)有東西忘在車內(nèi)了，不用再特地找出鑰匙,，直接使用密碼鎖功能即可開啟車門,。另外，前駐車?yán)走_(dá)對(duì)于女車主也幫助很大,，尾門電動(dòng)關(guān)閉按鍵的位置也不算太高,，Miki可以輕松夠到。

　　來到車內(nèi),，Miki覺得MKC的車內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠豐富,，因此自行“創(chuàng)造”了一些,。首先是在中控臺(tái)上放置了一塊能夠作為手機(jī)支架使用的防滑墊,，由于MKC上的這套導(dǎo)航系統(tǒng)Miki并不是很適應(yīng)，因此通常情況下她更青睞手機(jī)導(dǎo)航多一些,。中央出風(fēng)口外夾了一塊卡通儲(chǔ)物盒,，平日里會(huì)放一些化妝品，在需要出席社交場合時(shí)可以在車內(nèi)補(bǔ)個(gè)妝,，非常方便,。

　　在前排座椅頭枕下方，Miki還增加了一個(gè)掛鉤,，這樣把包包的背帶勾在上面就無需擔(dān)心重剎車時(shí)包包從副駕駛座上飛到地上了,。并且在前排座椅后面，Miki也上下各增加了儲(chǔ)物網(wǎng)兜和儲(chǔ)物盒，用以放置類似至今,、飲料等雜物,，綠色的儲(chǔ)物盒則作為垃圾桶在使用。

　　乘坐空間方面,，Miki平日里車內(nèi)通常為2個(gè)人,，滿載情況并不多，因此后排幾乎也沒人坐,。因此她覺得空間也算夠用,，并且對(duì)于Miki來說，后排空間也足夠大了,。不過有一點(diǎn)Miki卻并不是很滿意,，雖然配備了全景天窗，采光不錯(cuò),，但她覺得天窗的可開啟面積有點(diǎn)小,，如果能再大一點(diǎn)就好了。

● 你給自己的愛車打多少分,？

　　Miki：90分,，這臺(tái)MKC使用下來整體還是挺滿意的，動(dòng)力不錯(cuò),，變速箱很平順,，開著很舒服，隔音也很好,，乘坐舒適并且乘坐空間也夠用,，但是它的導(dǎo)航并不好用，天窗也有點(diǎn)小,，油箱也很小,，儲(chǔ)物空間也不怎么豐富，這些都是它的扣分項(xiàng),。

● 總結(jié)：

　　三位車主總體對(duì)MKC的表現(xiàn)還是相當(dāng)認(rèn)可的,，外觀漂亮（并且三人當(dāng)初都是被車尾造型所吸引），內(nèi)飾豪華,，乘坐舒適性好,，動(dòng)力不錯(cuò)，變速箱平順,，很好開……說起自己愛車的優(yōu)點(diǎn)可謂滔滔不絕,，不過儲(chǔ)物空間并不豐富，油箱小的問題則也是三位車主所共同吐槽的,。當(dāng)然,，車無完車，能受到車主們的這么多肯定也足以說明MKC是一款相當(dāng)優(yōu)秀的產(chǎn)品，至于小缺點(diǎn),，我們只能期待未來的改款車型是否會(huì)做出相應(yīng)地優(yōu)化了,。（文/圖 汽車之家 彭儲(chǔ)文 攝/朱力神）