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鐘愛車尾造型設(shè)計 林肯MKC對話車主

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凌先生聊他的MKC 尊耀版

  [汽車之家 深度調(diào)查]  林肯,,作為一個在中國汽車市場頗具知名度的美國豪華品牌,,于去年憑借MKC及MKZ兩款新車重返中國市場,。其中,憑借外形深受消費者喜愛的SUV車型MKC平均每月能擁有600余臺穩(wěn)定的上牌量,,對于一個新興品牌能有如此的成績可以稱得上不錯了,。而本次,我們就請來了三位林肯MKC車主,,一起聊聊當初為何會選擇這臺車,。湊巧的是,這三位車主購買的都是林肯MKC 2.0T 四驅(qū)尊耀版(下文簡稱MKC),。

汽車之家

● 第一位車主

  凌先生的這臺林肯MKC購于2015年4月份,至今已經(jīng)行駛了11500多公里,,半年時間1萬多公里的里程可以看出凌先生日常用車還是挺頻繁的,。這臺MKC是凌先生的第二臺車,之前駕駛的是一款2006款的兩廂Polo,。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  據(jù)凌先生所說,,當年這代Polo剛一上市他就買了,那應(yīng)該是06年的6月份,,至今已9年,,對于這臺小車的表現(xiàn)凌先生還是挺滿意的,當然從使用了9年也足以看出Polo的耐用性值得肯定。至于換車理由,,無非是Polo服役時間有些久了,,并且凌先生希望購買一臺品牌檔次、空間都更大一些的車型,。

上汽通用別克 昂科威 2016款 20T 四驅(qū)豪華型 長安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 兩驅(qū)舒適型

『左:別克昂科威          右:福特翼虎』

  凌先生在選車時,,首先考慮了別克昂科威以及福特翼虎,。由于換車并不是剛性需求,所以凌先生并不是很著急買新車,,然而在一次恰巧路過林肯4S店進門想隨便看看結(jié)果瞬間就被MKC的外形所吸引了,。外加品牌的檔次也高于別克和福特,因此最終并沒有太過糾結(jié)便下定了決心,。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  外觀部分,,正如標題所說的,其實我們本次邀請的三位車主都對MKC的車尾造型相當喜愛,,凌先生覺得MKC的尾部造型相當飽滿,,設(shè)計感很強。此外,,個性十足的飛翼式中網(wǎng)也很有特點,,辨識度很高。至于車身顏色,,凌先生的這臺MKC是非常稀有的深邃紫,,原因除了當時就這臺是現(xiàn)車之外,凌先生認為較為稀有的顏色給人感覺很特別,,而且暗紫色視覺效果低調(diào)中又透著些許不同,,令他相當滿意。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  功能性方面,,俗稱“腳踢開門”的感應(yīng)式自動開啟尾廂門功能讓凌先生覺得非常方便,,此外,,Easy Fuel燃油加注口也免去了每次加油都需要擰開油箱蓋,同樣也是便利性不錯的設(shè)計,。至于林肯標志性的密碼鎖功能,,凌先生表示從來沒用過,并且在車友會中習慣用該功能的車主也并不多。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  來到車內(nèi),,首先凌先生對MKC的按鍵式換擋贊賞有加,,相比傳統(tǒng)的變速箱擋把,按鍵式在操作起來更為便捷,,并且“掛”擋也更為清晰,,不容易產(chǎn)生誤操作。中控臺屏幕的傾斜設(shè)計也讓凌先生覺得很符合人體工程學,,相比那些垂直于地面的中控,,MKC在使用起來更舒服,并且在中控臺底部還“偷”出了一片儲物空間,。不過凌先生認為MKC在儲物空間方面并不是特別豐富,,因此他在前排座椅內(nèi)側(cè)各加了一塊儲物盒,方便平日里放置一些單據(jù),。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

汽車之家

  據(jù)凌先生所說,,他在平日用車時很少會出現(xiàn)車內(nèi)坐滿5個人的滿載情況,通常只有2-3人,,但是對于MKC的后排空間表現(xiàn)凌先生并不是太滿意,,但是對座椅的乘坐舒適性他還是非常認可的。此外,,后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)也是很好的功能,。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  凌先生日常駕駛路段幾乎都為市區(qū)道路,因此擁堵路段占據(jù)多數(shù),,目前百公里油耗為13.2L,,他認為這個油耗接受。對于MKC的動態(tài)表現(xiàn),,凌先生認為這臺2.0T高功率發(fā)動機動力相當不錯,,變速箱也很平順,行駛時的噪音控制也很優(yōu)秀,。

● 你給自己的愛車打多少分,?

  凌先生:98分!外觀漂亮,,內(nèi)飾也很豪華,,乘坐舒適性也不錯,除了儲物空間少了些,,油箱和后排乘坐空間小了點,,其余再無任何不滿。其實我們從凌先生滿臉笑容也可以看出他對于自己的這臺MKC可謂滿滿都是愛,,即便這臺車有一些值得改進的空間,,但這絲毫不會影響他對MKC的喜愛。

2

王先生聊他的MKC 尊耀版

● 第二位車主

  王先生的MKC購于2015年1月,目前已經(jīng)行駛了15000多公里,,平均每個月1600多公里,,平日里用車也算是比較頻繁的。這臺MKC是王先生的第二臺車,,此前他駕駛的是一臺2010款君威 2.0L 世博版,。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  至于換車理由,王先生只是單純的因為想換車了而已,。因此,,檔次更高,配置更豐富,,動力更強的MKC作為第二臺車也十分合理,。至于選車過程,王先生一點也不糾結(jié),,當初壓根就沒考慮過別的車型,,只關(guān)注了MKC。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  外觀部分,,王先生最喜歡的也是MKC的車尾設(shè)計,,尤其是尾燈。另外,,19英寸的輪圈的造型立體感十足,,黑色金屬漆表面的金屬顆粒也很大,陽光下的反射也很漂亮,。另外,,感應(yīng)式后備廂尾門非常方便。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  來到車內(nèi),,王先生因為急于購買現(xiàn)車,,因此只有這臺采用了“圣巴諾木裝飾條”的MKC,也被另外兩位車主調(diào)侃年紀輕輕竟然買了木紋內(nèi)飾的車型,。不過王先生對此卻并不在意,,反正“一旦接受了這種設(shè)定,還是挺帶感的”,。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  王先生對于車輛的配置十分在意,,而這臺MKC的表現(xiàn)也足以令他滿意:自適應(yīng)巡航、帶方向盤修正的車道偏離預(yù)警,、前排座椅通風,、自動泊車、THX影院級環(huán)繞音響系統(tǒng)等等都有配備,。不過對于座椅部分采用了織物材質(zhì),,王先生卻表示了一些不滿,認為這是偷工減料,,而實際上這種在座椅側(cè)面采用織物材質(zhì)的做法可以有效降低皮革材質(zhì)在車輛行駛時與中控區(qū)域摩擦所產(chǎn)生的異響,,并不能算是偷工減料。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  至于日常用車,,王先生多行駛于高速公路,,因此油耗并不高,動力表現(xiàn)也很滿意,,只是在首保的時候4S對車輛進行了檢查,,最后發(fā)現(xiàn)前軸的球籠罩有些異樣,直接給免費換了,。王先生對此也并不在意,,認為是廠商認真負責的一種表現(xiàn),并且作為上海林肯MKC車友會會長的王先生也表示,,會中不少車主也都在保養(yǎng)時被更換了球籠罩,。

● 你給自己的愛車打多少分?

  王先生:98分,,除了油箱小了點以外,,我并不覺得這臺MKC還能挑出別的毛病,配置高,,舒適性強,,動力也不錯,經(jīng)常跑高速所以油耗也很低,,這臺MKC完全能夠滿足我的日常用車需求,。

3

Miki聊她的MKC 尊耀版

● 第三位車主

  Miki的MKC購于2015年1月,至今已經(jīng)行駛了2萬多公里,,是三位車主中行駛公里數(shù)最多的,,也足以說明日常出行幾乎都會選擇駕車,此外,,MKC也是她的第一臺車,。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

寶馬(進口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型

『寶馬X3』

北京奔馳 奔馳GLK級 2015款 GLK 300 4MATIC 豪華型 極致版 奔馳(進口) 奔馳CLA級 2014款 CLA 260 4MATIC

『左:奔馳GLK       右:奔馳CLA』

  女生通常買東西會更精打細算一些,Miki也是如此,,在購買MKC前她曾考慮過寶馬X3,,奔馳GLK以及CLA,最后都被一一Pass,。不選擇X3的原因是,,售價太貴,入門級車型指導(dǎo)價接近48萬,,算上市場優(yōu)惠也接近43萬,,并且Miki特別在意的電動后視鏡折疊功能需要選配,內(nèi)飾的豪華感也不及MKC強,。另外GLK和CLA的后排空間比較小,,尤其是CLA,頭部空間過于壓抑,。最終,,Miki還是決定購買外觀造型頗有眼緣并且性價比也不錯的MKC。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  外觀部分,,Miki除了覺得車尾造型相當漂亮外,,還覺得MKC那辨識度極高的車頭非常氣派,同時白色金屬漆車身也并不多見,,即便需要額外加價2000元,。至于外部配置方面,Miki與另外兩位車主不同,,她經(jīng)常會用到密碼鎖功能,,比如回到家了發(fā)現(xiàn)有東西忘在車內(nèi)了,不用再特地找出鑰匙,,直接使用密碼鎖功能即可開啟車門,。另外,前駐車雷達對于女車主也幫助很大,,尾門電動關(guān)閉按鍵的位置也不算太高,,Miki可以輕松夠到。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  來到車內(nèi),,Miki覺得MKC的車內(nèi)儲物空間不夠豐富,,因此自行“創(chuàng)造”了一些。首先是在中控臺上放置了一塊能夠作為手機支架使用的防滑墊,,由于MKC上的這套導(dǎo)航系統(tǒng)Miki并不是很適應(yīng),,因此通常情況下她更青睞手機導(dǎo)航多一些。中央出風口外夾了一塊卡通儲物盒,,平日里會放一些化妝品,,在需要出席社交場合時可以在車內(nèi)補個妝,非常方便,。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  在前排座椅頭枕下方,,Miki還增加了一個掛鉤,這樣把包包的背帶勾在上面就無需擔心重剎車時包包從副駕駛座上飛到地上了,。并且在前排座椅后面,,Miki也上下各增加了儲物網(wǎng)兜和儲物盒,用以放置類似至今,、飲料等雜物,,綠色的儲物盒則作為垃圾桶在使用,。

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

林肯 林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

  乘坐空間方面,Miki平日里車內(nèi)通常為2個人,,滿載情況并不多,,因此后排幾乎也沒人坐。因此她覺得空間也算夠用,,并且對于Miki來說,,后排空間也足夠大了,。不過有一點Miki卻并不是很滿意,,雖然配備了全景天窗,采光不錯,,但她覺得天窗的可開啟面積有點小,,如果能再大一點就好了。

● 你給自己的愛車打多少分,?

  Miki:90分,,這臺MKC使用下來整體還是挺滿意的,動力不錯,,變速箱很平順,,開著很舒服,隔音也很好,,乘坐舒適并且乘坐空間也夠用,,但是它的導(dǎo)航并不好用,天窗也有點小,,油箱也很小,,儲物空間也不怎么豐富,這些都是它的扣分項,。

● 總結(jié):

  三位車主總體對MKC的表現(xiàn)還是相當認可的,,外觀漂亮(并且三人當初都是被車尾造型所吸引),內(nèi)飾豪華,,乘坐舒適性好,,動力不錯,變速箱平順,,很好開……說起自己愛車的優(yōu)點可謂滔滔不絕,,不過儲物空間并不豐富,油箱小的問題則也是三位車主所共同吐槽的,。當然,,車無完車,能受到車主們的這么多肯定也足以說明MKC是一款相當優(yōu)秀的產(chǎn)品,,至于小缺點,,我們只能期待未來的改款車型是否會做出相應(yīng)地優(yōu)化了,。(文/圖 汽車之家 彭儲文 攝/朱力神)

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    評測編輯-鄭雷:

    林肯MKC保留了不少傳統(tǒng)美系豪華車的元素,,給人厚重感,這種獨特的風格與德系,、日系豪華車有著明顯的不同,,也許能吸引到一些擁躉。

    評測編輯-:

    在今年紐約車展上林肯Corsair車型正式亮相,,它將作為林肯MKC的繼任者引進國內(nèi),。本以為MKC的末期產(chǎn)品不會做出太大的改動,最多加加配置,、降降價格,,不過它倒是給我們帶來了一些新意,比如外觀它換上家族式的前臉,,像年輕化靠攏,,而內(nèi)飾依舊延續(xù)老款設(shè)計,一股老式美系的厚重感,,看來這個任務(wù)只能交給Corsair去完成,。

    評測編輯-梁奇:

    車頭經(jīng)過重新設(shè)計確實順眼了一些,,中網(wǎng)格柵采用傳統(tǒng)的多邊形設(shè)計,并且采用鍍鉻飾條裝飾,,很全面的詮釋了豪華質(zhì)感,,其它方面則沒有太多改變。內(nèi)飾方面同樣變化不多,,依然一副老派沉穩(wěn)的味道,,大量軟質(zhì)材料的應(yīng)用,能夠從細節(jié)上彰顯豪華質(zhì)感,,整體駕乘氛圍很顯檔次,。動力方面,2.0T+6AT的平順性表現(xiàn)很不錯,,而且還具備非常充沛的動力儲備,,日常駕駛依舊輕松自如,。

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    評測編輯-:

    如果不看數(shù)據(jù)你可能不覺得MKC剛過4米5,,它實際開起來也像更大一號的車,,內(nèi)飾用料足,座椅特舒服,,噪音和震動控制得也挺好,,配置就更不必說了,唯一要提一下的是后排空間實在太小,。它的動力表現(xiàn)還不錯,,就是油耗還是高。新款MKC降了價,,增了配置,,想小眾些又想要實惠的話,這車挺合適,。

    評測編輯-時睦華:

    跟之前的2015款總統(tǒng)系列相比,,2017款總統(tǒng)系列降價2.7萬,,還少量增配,可謂誠意十足,。換了2.3T發(fā)動機之后,,動力有明顯提升。不過受制于落后的6AT變速箱,,它的油耗水平有點對不起觀眾,。林肯品牌在內(nèi)飾用料上的優(yōu)勢又被不算出色的做工掩蓋了光芒。若非看中較高的配置,,且不想“隨大溜”,,希望選擇小眾品牌的話,你還有更好的選擇,。

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    評測編輯-羅浩:

    MKC具有豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感,。兩驅(qū)版車型雖然缺少了一些越野的樂趣,,但它不到40萬的價格對于一款豪華SUV來說還是比較劃算的。

    評測編輯-時睦華:

    林肯品牌在國內(nèi)的知名度應(yīng)該不低,,不過這么多年來德系豪華品牌已在國人心目中形成了豪華車標桿的印象,,因此MKC雖然產(chǎn)品力不錯,但想打開市場尚需時日,。另外,,過于“福特化”的儀表盤和多媒體系統(tǒng)等零部件拉低了它的身價,林肯需要有更多自己的專屬設(shè)計,。

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    評測編輯-羅浩:

    林肯是個老品牌,,但產(chǎn)品對于中國消費者來說是全新的�,?偟膩砜碝KC具有豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感,,為當今豪華車市場帶來了新鮮的產(chǎn)品。不過和德系競爭對手以及美國同胞凱迪拉克相比,,林肯還需要更多的群眾基礎(chǔ),。

    評測編輯-李店斌:

    四驅(qū)尊耀版是MKC目前唯一搭載2.0T高功率發(fā)動機的車型,比低率版發(fā)動機多出的33千瓦(45馬力)功率,能為駕駛者帶來更平順的行駛感受,,其油門反應(yīng)更加線性,。整車在綜合路況下的駕乘感受表現(xiàn)相當舒適,符合美系豪華品牌該有的舒適質(zhì)感,。不過,,8.15秒的0-100km/h加速實測成績與同級競品車型相比還是慢了點。

    評測編輯-盛元珺:

    林肯MKC這車給我印象最深,,也是最大的優(yōu)點就是它有著極佳的舒適性表現(xiàn),。它對路面顛簸的過濾以及車內(nèi)噪音的控制幾乎可以說是50萬元以下 SUV車型中做得最棒的。開著它感覺很輕松,、愜意,。盡管我們實測的加速成績不算特別優(yōu)秀,但這2.0T發(fā)動機與6AT變速箱的組合日常駕駛動力輸出也非常平順,、線性,,中段提速表現(xiàn)也游刃有余。至于不足之處主要是它的車內(nèi)空間不算寬敞,,同時其緊湊型SUV的定位,,讓它面對奧迪Q5、奔馳GLK等同價位對手時,,略顯尷尬,。

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林肯MKC 2014款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

指導(dǎo)價:43.88萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 248馬力...
變速箱:6擋手自一體