● 加州德系/豪華品牌(車(chē)型)不少

　　對(duì)于大多數(shù)美國(guó)人來(lái)說(shuō),，日本車(chē)物美價(jià)廉,，維修保養(yǎng)便宜，所以更得人心,。而歐洲品牌不管是設(shè)計(jì)還是技術(shù)都非常精致和細(xì)膩,，所以歐洲品牌的車(chē)在美國(guó)通常走高端路線，尤其是那幾個(gè)德國(guó)品牌,，盡管賣(mài)得貴,，但也有很多買(mǎi)賬的，尤其是在加州,，德系車(chē)還是經(jīng)�,？梢砸�(jiàn)到。

　　大眾品牌由于本身不是豪華品牌,，但價(jià)格又不算便宜,，所以路上看見(jiàn)的幾率并不是很高，經(jīng)濟(jì)實(shí)力較好的無(wú)疑會(huì)選擇德系或者日系的高端品牌,，經(jīng)濟(jì)條件一般的就選擇性?xún)r(jià)比更高的豐田,、本田，或者美國(guó)品牌,。

　　奔馳和寶馬在路上見(jiàn)到的頻率會(huì)比較高,，相對(duì)來(lái)說(shuō)奧迪稍微低一些，而且奔馳和寶馬各種車(chē)型都可以見(jiàn)到,，而奧迪就比較少，我見(jiàn)過(guò)最多的是A6和A4車(chē)型,，其它車(chē)型如A3,、A5,、A7等在美國(guó)也有賣(mài)，但我見(jiàn)到的非常少,。

　　加州豪華車(chē)（品牌）比其它州會(huì)相對(duì)多些,，尤其是在舊金山地區(qū)，由于這里是硅谷所在地,，所以收入較高,，而且大多是互聯(lián)網(wǎng)精英，所以都是年輕的金主,，所以豪華車(chē)比較常見(jiàn)。

　　加州車(chē)的另一個(gè)特點(diǎn)是新能源車(chē)比較常見(jiàn),，尤其這里還是特斯拉的廠家所在地,，見(jiàn)到特斯拉的幾率要比其它州高出不少。這一方面是加州人均收入較高,，能接受和負(fù)擔(dān)新能源車(chē)，另一方面,，加州有一系列優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策，多數(shù)人可以負(fù)擔(dān)得起新能源車(chē),，比如購(gòu)買(mǎi)特斯拉,，聯(lián)邦政府補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)者10000美元,，加州政府補(bǔ)貼2500美元；普銳斯插電版本的補(bǔ)貼比普銳斯稍小,，聯(lián)邦補(bǔ)貼2500美元,，加州政府補(bǔ)貼1500美元。