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首秀初展魅力 北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)外觀實(shí)拍

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領(lǐng)動(dòng)與其它家族成員關(guān)系

  [汽車之家 新車圖解]  又一年廣州車展,在這樣的汽車盛會(huì)上,,如果沒有特別搶眼的車型,那這個(gè)品牌很容易就會(huì)被其它話題“淹沒”,。而北京現(xiàn)代這回就帶來了索納塔九混合動(dòng)力版以及一款重磅車型—領(lǐng)動(dòng),,賺足了人氣。實(shí)際上,,領(lǐng)動(dòng)就是海外第六代Elantra車型,,它預(yù)計(jì)將于明年3月投放市場(chǎng)。在本次廣州車展上,,千呼萬喚始出來的領(lǐng)動(dòng)卻猶抱琵琶半遮面,,只是展現(xiàn)了外觀,而其內(nèi)飾仍然很神秘,。盡管如此,,細(xì)節(jié)的亮點(diǎn)還是讓我們初步領(lǐng)略了它的魅力。

汽車之家

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北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

靜態(tài)評(píng)測(cè)現(xiàn)代全新ELANTRA

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

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車身尺寸/搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

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北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

  隨著領(lǐng)動(dòng)的亮相,,可以說北京現(xiàn)代“ELANTRA”家族的陣容得到進(jìn)一步壯大,,在競(jìng)爭(zhēng)力激烈的緊湊型車市場(chǎng)再添法寶。單從領(lǐng)動(dòng)本身實(shí)力而言,,領(lǐng)動(dòng)就已經(jīng)顯現(xiàn)出一定的魅力,,外觀依然走時(shí)尚動(dòng)感,很對(duì)年輕人的口味;從海外全新ELANTRA的配置來看,,它的提升同樣值得期待,。據(jù)悉,領(lǐng)動(dòng)有望在明年3月上市,,就讓我們靜靜等待它的到來吧,。(文/圖 汽車之家 陳海傭 攝/車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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多元?jiǎng)恿x擇 靜態(tài)評(píng)測(cè)現(xiàn)代全新ELANTRA
http://zphnet8.com/drive/201511/881867.html

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  • 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.4T 雙離合炫動(dòng)·旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    領(lǐng)動(dòng)相較朗動(dòng),,除了外觀內(nèi)飾造型的更迭外,內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升是顯著的,,而且做工,、用料等都在同級(jí)別、同價(jià)位車型中更有優(yōu)勢(shì),。至于1.4T車型的推出,,可以說是進(jìn)一步符合潮流,同時(shí)也豐富了消費(fèi)者選擇余地,。當(dāng)然對(duì)于日常主要用于市區(qū)代步的用戶,,我更推薦1.6L車型,,它的動(dòng)力夠用,自動(dòng)變速箱匹配更好,,關(guān)鍵是性價(jià)比更出色。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    在我看來,,領(lǐng)動(dòng)這款車精致而合乎當(dāng)下潮流審美的外觀和設(shè)計(jì)能得8分,,各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車型上來講,,動(dòng)力總成只能給7分,,因?yàn)橄鄬?duì)而言1.6L+6AT的動(dòng)力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點(diǎn)是,,1.6L頂配車型帶有主動(dòng)剎車功能,,到了價(jià)格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    領(lǐng)動(dòng)作為朗動(dòng)的全新?lián)Q代車型,外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美,,且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車一貫地厚道,。新車動(dòng)力上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的組合,實(shí)際表現(xiàn)還是偏弱了一些,,換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢(shì),。

  • 領(lǐng)動(dòng) 2016款 1.6L 自動(dòng)智炫·旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)之前的朗動(dòng)就讓我不錯(cuò)的印象,雖然我對(duì)韓系車并不感冒,。這種平實(shí)易用的特色也能在領(lǐng)動(dòng)上看到,,亮麗的外形、合宜的動(dòng)力調(diào)校,,實(shí)在沒有什么值得挑剔的地方,,不過后排頭部空間還是有點(diǎn)不足,沒辦法,,這是為了美觀所做的犧牲,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    1.6發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的搭配很默契,動(dòng)力輸出平順與細(xì)膩度都超明顯越以往車型的體驗(yàn),。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可,。加之不錯(cuò)的內(nèi)飾用料以及豐富的配置,領(lǐng)動(dòng)值得購(gòu)買,!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    顏值,、配置、空間,、油耗都很棒,,動(dòng)力總成匹配平順,開起來輕松簡(jiǎn)單,,主要缺點(diǎn)有兩個(gè),,一是后排座椅除頂配之外都不能放倒,,二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般�,?傮w來說,,是一輛值得推薦的家用車。

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領(lǐng)動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):9.98-15.18萬
級(jí)別:緊湊型車
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