[汽車之家 車型PK]  在國人偏愛的SUV車型市場上,，小型SUV是不少消費(fèi)者第一次選擇購入的車型。最近長安鈴木新近推出了一款SUV——維特拉,，這一代的維特拉車型定位從緊湊型SUV降到了小型SUV級別,。進(jìn)入小型SUV級別之后，廠家將它的主要對手鎖定在雪佛蘭創(chuàng)酷身上,。我們最近也發(fā)現(xiàn),，考慮購買維特拉的消費(fèi)者會在它和雪佛蘭創(chuàng)酷之間搖擺,，特別是維特拉1.4T 自動四驅(qū)豪華型（查維特拉售價）和雪佛蘭創(chuàng)酷 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型（查創(chuàng)酷售價）這兩款車型,。維特拉作為小型SUV市場新秀配置更高，不過創(chuàng)酷的終端優(yōu)惠幅度更大,，“究竟選擇哪款車才好”成了困擾不少消費(fèi)者朋友的問題,，因此,，接下來我們就來看看這兩款車型之間的差異。

　　長安鈴木維特拉于今年11月新鮮上市,，提供1.6L（手動兩驅(qū)進(jìn)取型/最低配）以及五款搭載1.4T發(fā)動機(jī)在內(nèi)的共計六款車型可選,，售價在9.98萬至15.98萬之間。此次我們選擇的對比車型是售價為15.98萬的長安鈴木維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型（以下簡稱維特拉）與售價為14.99萬的雪佛蘭創(chuàng)酷 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型（以下簡稱創(chuàng)酷）,。由于維特拉新近上市,，目前終端門店暫無優(yōu)惠，而創(chuàng)酷的1.4T 自動四驅(qū)旗艦型在北上廣深以及天津,、成都,、江蘇等全國主要城市都有幅度不小的優(yōu)惠，使得消費(fèi)者難以取舍,。

● 外觀：維特拉沉穩(wěn)大氣/創(chuàng)酷圓潤可愛

　　剛剛上市的維特拉外觀看起來硬朗,、有力，貫穿式的前臉設(shè)計也增加了它橫向的視覺寬度,。相比之下創(chuàng)酷則顯得要圓潤可愛許多：整車的輪廓線條大多使用流暢的曲線,，車燈等處也經(jīng)過圓滑處理，它同維特拉走的是兩個外觀流派,。

　　維特拉配備了采用LED光源的透鏡式近光燈,，相比起創(chuàng)酷上采用的全鹵素非透鏡式前燈組來講，維特拉不僅前燈組造型比創(chuàng)酷看起來更為時尚和大氣,，科技感也更高,。

　　不僅如此，維特拉在車頭上還配有前雷達(dá),，對于拿捏不準(zhǔn)車頭與障礙物距離的駕駛者來說是一個福音,，可以省去不少的麻煩。本次對比的創(chuàng)酷雖然是旗艦版車型也沒有配備這一配置,，維特拉在這一環(huán)節(jié)技高一籌,。然而從兩車的售價來看，維特拉光是市場指導(dǎo)價就已經(jīng)比創(chuàng)酷貴了近1萬元,，存在這樣的配置差異也在情理之中,。

　　車身尺寸方面，創(chuàng)酷有著明顯的優(yōu)勢,，在長寬高以及軸距數(shù)據(jù)上全面超越了維特拉,。尤其是軸距，創(chuàng)酷比維特拉要長55mm,。軸距的明顯不同對乘坐空間的影響有沒有數(shù)據(jù)上看到的這么大呢,，請繼續(xù)看下去。

　　外后視鏡電動折疊以及無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動功能在維特拉豪華型以及以上車型均有配備,，因此本次參與對比的維特拉比創(chuàng)酷多了這兩樣配置,。從舒適性和便利性方面來看,，會比創(chuàng)酷好上一些。

　　維特拉采用17英寸輪圈,，創(chuàng)酷則使用了尺寸更大一號的18英寸輪圈,。如果只從輪胎和輪圈的尺寸來看，創(chuàng)酷看起來會更加大氣,。輪胎方面,，維特拉選擇的是尺寸為215/55 R17的瑪吉斯MS360輪胎，市售價格約500元/條,；創(chuàng)酷則使用普利司通的DUELER系列215/55 R18輪胎,，該輪胎單條售價約900元。在輪胎的規(guī)格上,，創(chuàng)酷明顯更貴,，也更有檔次。

　　購買這兩輛車的消費(fèi)者對外觀的喜好會分成兩個陣營,，因為這兩輛車的車尾造型風(fēng)格同前臉一樣處于一個對立位置：維特拉走的是時尚硬朗的路線,，創(chuàng)酷則依然圓潤可愛。這一點(diǎn)在尾燈的造型上也可以看出,，維特拉的采用輪廓硬朗的分體式尾燈,，并加入了更多的LED光源凸顯時尚感。創(chuàng)酷上市之后對尾燈配置方面并未進(jìn)行升級,，仍然使用全鹵素光源,。

　　維特拉和創(chuàng)酷都采用黑色車身包圍設(shè)計，前者采用黑色塑料和大面積的深灰色的下部裝飾板,，后者則采用黑色塑料包圍加上小面積的銀色裝飾板,。在設(shè)計上都屬于當(dāng)下流行的SUV車型設(shè)計方案，觀感上各有千秋,。

● 內(nèi)飾：維特拉凸顯傳統(tǒng)/創(chuàng)酷更時尚年輕

　　創(chuàng)酷采用棕黑相間的內(nèi)飾配色方案,，加以銀色裝飾件點(diǎn)綴，整體看起來簡潔而且時尚,。反觀維特拉,，內(nèi)飾采用黑色和銀色為主調(diào)，雖然在各個構(gòu)件的設(shè)計上看起來頗有科技感,，不過整體看起來顯得很傳統(tǒng),，不及創(chuàng)酷的內(nèi)飾吸引年輕人的眼球。

　　儀表盤也是一樣,，在維特拉的儀表盤上兩塊實體表盤分列兩側(cè),，中央為一塊行車電腦的液晶顯示屏，看起來較為傳統(tǒng)。創(chuàng)酷則采用了一塊巨大的液晶屏取代左側(cè)傳統(tǒng)的時速表盤,，看起來更為時尚，也更有科技感,。

　　維特拉配備有撥片換擋功能,，而且相比創(chuàng)酷，通過它的多功能方向盤還能控制更多的車載系統(tǒng),，如創(chuàng)酷不具備的定速巡航以及CarPlay功能,。再看創(chuàng)酷，它的方向盤為四向調(diào)節(jié),，能夠適應(yīng)不同體型的駕駛者,，配置更為人性化。

　　這兩款車都配有帶觸控功能的中控顯示屏,，并帶有GPS導(dǎo)航功能,，屏幕上的操作便利程度不相上下。不過維特拉配備了這一級別車型中不多見的CarPlay功能,，通過它能夠提供更加豐富便利的娛樂和行車輔助功能,。雪佛蘭的MyLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)在創(chuàng)酷上也有所配備（查看MyLink車載系統(tǒng)體驗文章請點(diǎn)這里），這套系統(tǒng)對安卓用戶的支持程度更高,，而且創(chuàng)酷還帶有安吉星功能,。對于使用蘋果手機(jī)的用戶，顯然維特拉帶有的CarPlay更好用,，不過創(chuàng)酷上的MyLink+安吉星系統(tǒng)則可以照顧到更多的安卓用戶,，因此總體而言創(chuàng)酷的車載娛樂系統(tǒng)使用的便利性也不會差上多少。

　　創(chuàng)酷目前配備的還是手動空調(diào),，在現(xiàn)在看來,，旗艦版車型配以這樣的配置有些說不過去。所以相比起來,，維特拉上的單溫區(qū)自動空調(diào)在舒適性上會更高一些,。

　　天窗的情況也是如此，維特拉配備了尺寸巨大的全景天窗,，而創(chuàng)酷配備的則是常規(guī)的電動天窗,。

● 配置對比：維特拉價高有優(yōu)勢

　　配置方面,，新近上市的維特拉看起來優(yōu)勢明顯,，無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動、全景天窗,、CarPlay、自動空調(diào),、以及前后排頭部安全氣囊等都有配置,，不過它的價格也更高。維特拉的這些配置可以說物有所值,，不過大部分都屬于錦上添花,。雖然創(chuàng)酷沒有那么豐富的配置，卻以相對低廉的價格配備了四驅(qū)系統(tǒng),�,？偟膩砜矗�這是一個魚還是熊掌的問題,，如何選擇還是要看個人取舍,。

● 空間：維特拉后備廂更大/創(chuàng)酷車內(nèi)空間更充分

　　維特拉和創(chuàng)酷都采用皮革為座椅面料材質(zhì)，質(zhì)感上來看不分上下,，維特拉細(xì)心地將“VITARA”標(biāo)識繡在椅背之上,，看起來更加運(yùn)動時尚，而創(chuàng)酷的雙色座椅也很顯檔次,。不過創(chuàng)酷的主駕駛席座椅采用了六向電動調(diào)節(jié),，相比維特拉的六向手動調(diào)節(jié)更為方便，因此前排座椅對比環(huán)節(jié)創(chuàng)酷會更好一些,。

　　在后排座椅的配置方面,，維特拉配有中間位置的可調(diào)節(jié)頭枕，能夠更好地保護(hù)中間位置乘客的頭頸,。此外,，兩車均配備了三點(diǎn)式的后排安全帶以及兒童安全座椅接口，不過維特拉的后排座椅有三組兒童安全座椅接口,，還都帶有LATCH兒童安全座椅錨點(diǎn),，即使后排中間位置也是如此，對兒童安全座椅的適用范圍更廣,。

　　身高172cm的編輯實際體驗兩輛車之后可以得出結(jié)論：創(chuàng)酷的車內(nèi)乘坐空間比維特拉更好一些,。維特拉前排頭部空間一拳，后排頭部空間三指,，腿部空間兩拳,。創(chuàng)酷的乘坐空間比維特拉更大一些：前排頭部空間一拳兩指，后排頭部空間一拳一指,，腿部空間兩拳有余,。乘坐舒適性環(huán)節(jié)創(chuàng)酷勝出，不過值得注意的是,，為了安置下四驅(qū)系統(tǒng),，兩車的后排中間位置地板凸起程度都比較高,，影響了中間位置乘客的乘坐舒適性。

　　從尺寸上看,，維特拉后備廂常規(guī)縱深和最大縱深比創(chuàng)酷多出110-355mm,，而且也更寬。因此,，后備廂的儲物能力方面,，維特拉要比創(chuàng)酷高上很多。

　　動力方面,，維特拉與創(chuàng)酷配備的都是1.4T發(fā)動機(jī),，最大功率同為140Ps,，扭矩方面維特拉比創(chuàng)酷高出20N·m達(dá)到220N·m,，與發(fā)動機(jī)相匹配的變速箱兩車同為6擋手自一體變速箱。

　　在四驅(qū)系統(tǒng)配置上,，維特拉和創(chuàng)酷都只有最高配的車型才有所配備,，四驅(qū)形式均為帶電子輔助系統(tǒng)的適時四驅(qū)，維特拉的中央差速器帶有鎖止功能,。由于維特拉中央差速器為多片離合器式,，因此也并不能完全鎖止，只是在一定程度上提高了脫困能力,。維特拉頂配車型的售價已經(jīng)接近16萬,，而您只需花費(fèi)不到15萬（部分優(yōu)惠幅度高的地方還不需要那么多……）就能買到一臺四驅(qū)的創(chuàng)酷，如果只是考慮一款帶有四驅(qū)功能的SUV的話,，創(chuàng)酷會更合適一些,。

　　懸架方面，兩車均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計,，配置上并無差異,。

全文總結(jié)：
◆ 外觀造型：維特拉更好看
原因：站在編輯的角度來看，創(chuàng)酷的外觀造型過于圓潤,，前后燈組的科技感也不及維特拉,。雖然維特拉和創(chuàng)酷的外觀設(shè)計分屬兩種設(shè)計風(fēng)格，不過編輯更加偏向更為陽剛帥氣的維特拉,。

◆ 內(nèi)飾設(shè)計：創(chuàng)酷更時尚
原因：雖然審美是一件見仁見智的事情,，不過編輯還是覺得維特拉的偏向經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格的內(nèi)飾看起來有些保守。還是創(chuàng)酷采用的棕黑相間的內(nèi)飾看上去更時尚,、更漂亮也更有檔次感,。

◆ 配置對比：維特拉更有優(yōu)勢
原因：維特拉帶有前后排頭部安全氣囊、無鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動,、全景天窗,、自動空調(diào)、定速巡航、蘋果CarPlay,、方向盤換擋,、后視鏡電動折疊、感應(yīng)雨刷,、發(fā)動機(jī)啟停等等一系列創(chuàng)酷所不具備的舒適性配置,，在這一環(huán)節(jié)的對比上維特拉優(yōu)勢明顯。

◆ 空間對比：各有優(yōu)勢/創(chuàng)酷乘坐空間更好
原因：在乘坐空間方面,，創(chuàng)酷的前后排乘坐空間比維特拉好,，乘坐起來更舒適。不過軸距比創(chuàng)酷短55mm的維特拉前后排也有尚佳的前后排乘坐表現(xiàn),，而且它還在后備廂空間環(huán)節(jié)完勝了創(chuàng)酷,。因此這個環(huán)節(jié)維特拉和創(chuàng)酷戰(zhàn)成平手：需要乘坐空間更大——選創(chuàng)酷；需要后備廂空間更多——選維特拉,。

◆ 動力系統(tǒng)：伯仲之間
原因：兩款車配備的發(fā)動機(jī)均為1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，動力參數(shù)上很相近，發(fā)動機(jī)最大功率相同,，只是維特拉發(fā)動機(jī)的扭矩比創(chuàng)酷高上了一點(diǎn)（20N·m）,。

　　綜合起來看，維特拉售價較高,，但是配置上帶有前后排頭部安全氣囊,、無鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動、全景天窗,、自動空調(diào),、定速巡航、方向盤換擋,、后視鏡電動折疊以及LED透鏡近光燈,、蘋果CarPlay這兩項同級鮮見配置，這些都屬于可以進(jìn)一步提升檔次和舒適性的功能,。因此,，對看中配置，喜歡追求新鮮的消費(fèi)者來說,，配置豐富外觀時尚的維特拉是不二之選,。

　　而創(chuàng)酷雖然配置沒有維特拉來得豐富，但是它依舊擁有MyLink+安吉星人機(jī)交互系統(tǒng),、帶有倒車?yán)走_(dá)+影像,，并且配備電動調(diào)節(jié)主駕座椅，配置也不差,。對于那些看中乘坐空間,、對年輕時尚的內(nèi)飾設(shè)計并且對車輛價格比較敏感的消費(fèi)者,，15萬以內(nèi)就能買到的四驅(qū)創(chuàng)酷是一個不錯的選擇。（圖/文 汽車之家 羅奧雨）

車型圖片
基本參數(shù)	維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型	創(chuàng)酷 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型
廠商指導(dǎo)價	15.98萬	14.99萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長安鈴木	上汽通用雪佛蘭
級別	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
上市時間	2015.11	2015.07
最大功率(kW)	103	103
最大扭矩(N·m)	220	200
發(fā)動機(jī)	1.4T 140馬力 L4	1.4T 140馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4175*1775*1610	4248*1776*1674
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	180
官方0-100km/h加速(s)	9.2	11.3
實測0-100km/h加速(s)	8.46	-
實測100-0km/h制動(m)	39.7	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	8.1
實測油耗(L/100km)	6.8	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型	創(chuàng)酷 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型
長度(mm)	4175	4248
寬度(mm)	1775	1776
高度(mm)	1610	1674
軸距(mm)	2500	2555
前輪距(mm)	1535	1540
后輪距(mm)	1505	1540
滿載最小離地間隙(mm)	-	158
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	47	53
后備廂容積(L)	-	356-1372
整備質(zhì)量(kg)	1260	1480
發(fā)動機(jī)	維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型	創(chuàng)酷 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型
發(fā)動機(jī)型號	BOOSTER JET	-
排量(mL)	1373	1372
排量(L)	1.4	1.4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	9.9	9.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	140	140
最大功率(kW)	103	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	4900-6000
最大扭矩(N·m)	220	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-4000	1700-4800
最大凈功率(kW)	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)	-	雙可變氣門正時
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號
供油方式	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
變速箱	維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型	創(chuàng)酷 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型
擋位個數(shù)	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型	創(chuàng)酷 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	維特拉 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型	創(chuàng)酷 2016款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/55 R17	215/55 R18
后輪胎規(guī)格	215/55 R17	215/55 R18
備胎規(guī)格	全尺寸	非全尺寸

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