● 哈弗H8 官降2.2萬(wàn)

　　中國(guó)品牌一直將目光放在低價(jià)位的產(chǎn)品上,，哈弗H8算是其中的精品，將價(jià)格拉上了20萬(wàn)元的區(qū)間,，從產(chǎn)品本身來(lái)看也的確有這個(gè)實(shí)力,，上市前期備受關(guān)注,，但后期由于種種問題延遲上市,，之后熱度有所下降,，目前官方給出了2.2萬(wàn)元的官方優(yōu)惠，不知道能不能繼續(xù)吸引到消費(fèi)者的關(guān)注,，需要注意的是,，哈弗H8的官降政策有時(shí)間限制，目前是截止至2016年3月1日,。

　　相比哈弗H9，H8要更城市一些,。首先它的外形就足夠吸引人,，第一感覺是非常的敦實(shí)，線條比較圓潤(rùn),，有人說像途銳,，也有人說像奔馳M級(jí)（現(xiàn)在的奔馳GLE）。車身尺寸為4806*1975*1794mm,，軸距為2915mm,，從車身尺寸看與前面介紹的寶馬X5差不了太多。

　　哈弗H8內(nèi)飾設(shè)計(jì)工整,，氛圍沉穩(wěn),，木紋飾板的質(zhì)感也比較強(qiáng)，做工和用料都已經(jīng)達(dá)到了合資車的水平,。目前中國(guó)品牌在內(nèi)飾方面的進(jìn)步都很明顯,，這也是我們非常樂意看到的。

　　在配置方面，哈弗H8全系標(biāo)配氙氣大燈,、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、陡坡緩降和導(dǎo)航，另外,，中高配車型帶有電動(dòng)后備廂門,，具備了足夠的實(shí)用性和檔次感。

　　在乘坐空間方面,，身高178cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間四指,，在后排腿部空間超過兩拳，非常寬裕,，僅從空間來(lái)看超過了前面推薦的兩款車型,，似乎中國(guó)品牌更了解國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，乘坐空間可以得到高分,。

　　中國(guó)品牌在細(xì)節(jié)上也逐漸進(jìn)步,，哈弗H8中控臺(tái)兩側(cè)有軟質(zhì)材料包裹，駕駛員和副駕駛腿靠在上面不會(huì)感覺不舒服,。

　　后備廂最大縱深為1720mm,，后排座椅放倒后與地板銜接的很好，沒有凸起,，看起來(lái)也非常規(guī)整，與合資品牌無(wú)異,。正常狀態(tài)下后備廂進(jìn)深910mm,，完全可以滿足家庭使用，實(shí)用性上沒有什么可挑剔的,。

　　哈弗H8全部車型都搭載相同的動(dòng)力系統(tǒng),，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，最大扭矩324�,！っ�,，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合采埃孚供應(yīng)的6擋手自一體變速箱,，需要為它加注97號(hào)(京標(biāo)95號(hào))汽油,，日后的使用成本會(huì)有些高。

　　至于動(dòng)力表現(xiàn),，哈弗H8在我們的加速測(cè)試中成績(jī)?yōu)?1.9秒,，與我們之前的預(yù)期有些差別。2.1噸重的車加速中表現(xiàn)平穩(wěn),，缺少了爆發(fā)力,，換擋倒是非常平順，整個(gè)過程比較線性,，但動(dòng)力不算好,。制動(dòng)測(cè)試中剎車距離為40.48米,，成績(jī)不錯(cuò)，而且測(cè)試中剎車表現(xiàn)穩(wěn)定,。

　　加速成績(jī)哈弗H8短板較為明顯,，不過日常駕駛中它的品質(zhì)感非常強(qiáng)，首先是車內(nèi)的靜謐性,，發(fā)動(dòng)機(jī)以及外界的噪音都能得到很好的抑制,。動(dòng)力輸出平順線性，城市道路上不會(huì)有肉的感覺,。機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向細(xì)膩直接,，底盤借鑒了奔馳M級(jí)（現(xiàn)稱為奔馳GLE），采用前雙叉臂,，后多連桿的結(jié)構(gòu),，對(duì)于顛簸的過濾徹底，感覺敦實(shí)厚重,，即便在坑洼的爛路上行駛也不會(huì)有生硬的撞擊感,，很舒服，底盤的素質(zhì)真的值得稱贊,。

 
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　　哈弗H8搭載博格華納的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央為多片離合器,，前后軸均為開放式差速器,，依靠電子系統(tǒng)進(jìn)行限滑。在實(shí)際的測(cè)試當(dāng)中,，面對(duì)三組開放滑輪車輪打滑比較明顯,，電子系統(tǒng)反應(yīng)不是很快，不能做到馬上介入,，好在最終限滑效果明顯,，可以幫助完成脫困,。就定位而言,，哈弗H8還是主要公路駕駛，如果追求越野建議考慮哈弗H9,。

小結(jié)：

　　哈弗H8最大的特點(diǎn)就是厚重敦實(shí),，內(nèi)飾工整，駕駛感受平穩(wěn)線性,，懸架的調(diào)校非常成熟,，駕乘感受以舒適為主。而扣分的地方就在于動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)2.1噸的車重很難有爆發(fā)力,，這是您買車時(shí)需要考慮清楚的,。目前官方優(yōu)惠2.2萬(wàn)，已經(jīng)將入門價(jià)格拉近了20萬(wàn)的區(qū)間之內(nèi),，如果您認(rèn)為同價(jià)位合資品牌SUV尺寸太小,，那么不妨看看哈弗H8。