● 車型配置分析:
科雷嘉的五款車型差異主要集中在配置方面,,而且只有頂配的至尊版才帶有四驅,,對于消費者來說,選擇哪一款車型更多地還是看自身對于配置的需求,,下面我們就來詳細看看它們之間的差別,。
東風雷諾科雷嘉 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L CVT兩驅舒適版 | 16.38 |
2.0L CVT兩驅領先版 | 17.48 |
2.0L CVT兩驅豪華版 | 18.48 |
2.0L CVT兩驅尊貴版 | 19.68 |
2.0L CVT四驅至尊版 | 21.98 |
◆ 2.0L CVT兩驅舒適版
官方指導售價:16.38萬元
兩驅舒適版車型主要配置 | |
外觀配置 | C型LED日間行車燈、LED后組合尾燈,、運動雙排氣管,、大燈延時關閉、17英寸鋁合金輪圈,。 |
內飾配置 | 黑色織物座椅,、6:4分割可折疊后排座椅、多功能方向盤,、方向盤4向調節(jié),、前后排12V電源、7英寸TFT彩色液晶儀表盤,。 |
安全配置 | ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、前排正面及側面安全氣囊,、貫穿式前后側安全氣簾,、中央自動門鎖、ISO-FIX兒童座椅接口,。 |
功能配置 | ECO節(jié)能駕駛系統(tǒng),、電動調節(jié)可加熱外后視鏡、藍牙通訊模塊,、單碟CD主機,、AUX-IN/USB接口、4喇叭揚聲器,。 |
『左:多功能方向盤 右:儀表盤彩色顯示屏』
作為一款低配車型,,舒適版在配置方面確實少有亮點,勉強只有ESP和藍牙這類配置能讓人提起興趣,,不過它的不少對手也能做到全系配置,,競爭力不是特別強。倒是7英寸的儀表盤彩色顯示屏能在最低配車型上面出現(xiàn)讓人覺得挺夠意思,。其它配置方面,,我覺得沒有倒車雷達這一點最難讓人接受,,畢竟大多數(shù)駕駛員對它還是挺依賴的。另外,,缺少全景天窗也失色不少,,這可是款靠年輕個性上位的車型,不炫就沒有意思了,。綜合來看,,最低配車型更多的是起到一個拉低入門價格的作用,選擇它有點像是只為它年輕個性的設計買單,。所以,,除非你的預算實在有限,不然這款車型并不是一個最好的選擇,。
◆ 2.0L CVT兩驅領先版
官方指導售價:17.48萬元
領先版和舒適版配置差異表 | ||
車型 | 舒適版 | 領先版 |
價格 | 16.38萬 | 17.48萬 |
差價 | - | 1.1萬 |
倒車雷達 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
車頂行李架 | - | ● |
前霧燈帶轉向輔助照明功能 | - | ● |
感應式前大燈 | - | ● |
感應式前雨刷 | - | ● |
后排中央扶手 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
雙區(qū)自動空調 | - | ● |
真皮方向盤 | - | ● |
前排中央置頂眼鏡盒 | - | ● |
揚聲器數(shù)量 | 4 | 6 |
『左:自動大燈 右:雙區(qū)自動空調』
領先版比起最低配的舒適版在配置方面豐富了不少,,而且多出來的都是實用性很強的配置,像倒車雷達,、自動大燈和定速巡航,,它們都給駕駛員提供了不少便利。另外在舒適性配置方面,,升級成雙區(qū)自動空調和真皮方向盤之后,,檔次也有不少的提升,而且還加入了全景天窗,。結合它比最低配車型多出的一萬出頭的價格,我覺得還是挺實在的,。
◆ 2.0L CVT兩驅豪華版
官方指導售價:18.48萬元
豪華版和領先版配置差異表 | ||
車型 | 領先版 | 豪華版 |
價格 | 17.48萬 | 18.48萬 |
差價 | - | 1萬 |
倒車影像 | - | ● |
黑色真皮座椅 | - | ● |
EPB電子駐車 | - | ● |
空氣質量控制系統(tǒng) | - | ● |
7英寸中控臺彩色顯示屏 | - | ● |
多媒體導航系統(tǒng) | - | ● |
『左:倒車影像 右:電子手剎』
豪華版車型比領先版貴出了一萬塊,,配置上面多出了電子手剎、倒車影像,、7英寸中控彩屏,、真皮座椅和空調的空氣質量控制系統(tǒng),這些配置不管是在便利性和實用性方面的提升都足夠明顯,,我覺得這款車型將會是全系當中的主力,,配置足夠好看,而且價格也還合適,,應該能吸引不少消費者,。
◆ 2.0L CVT兩驅尊貴版
官方指導售價: 19.68萬元
尊貴版和豪華版配置差異表 | ||
車型 | 豪華版 | 尊貴版 |
價格 | 18.48萬 | 19.68萬 |
差價 | - | 1.2萬 |
前駐車雷達 | - | ● |
前排迎賓踏板 | - | ● |
駕駛席座椅電動調節(jié) | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
后排座椅一鍵折疊 | - | ● |
多路況適應系統(tǒng) | - | ● |
智能卡片式遙控鑰匙 | - | ● |
一鍵啟動 | - | ● |
防眩目車內后視鏡 | - | ● |
電動折疊外后視鏡 | - | ● |
18英寸鉆石切割雙色輪圈 | - | ● |
NAPPA真皮方向盤 | - | ● |
車聯(lián)網系統(tǒng) | - | ● |
『左:18英寸輪圈 右:多路況適應系統(tǒng)』
『左:一鍵啟動 右:前排座椅加熱』
這款車型多出來的配置個人覺得還是會有不錯的吸引力,前倒車雷達,、無鑰匙進入和啟動以及防眩目車內后視鏡這些配置都是挺實用的,,另外這款車型在外觀上和前幾檔車型會有一點差別,它加入了迎賓踏板,、18英寸輪圈,、電動折疊外后視鏡,,不過這些改變我覺得對于視覺效果的提升并沒有太明顯的幫助。其它方面的配置主要集中在舒適性上,,像駕駛席電動座椅調節(jié),、座椅加熱和后排座椅一鍵折疊功能,不少消費者還是比較看重這些配置的,。
◆ 2.0L CVT四驅至尊版
官方指導售價:21.98萬元
四驅至尊版和尊貴版配置差異表 | ||
車型 | 尊貴版 | 四驅至尊版 |
價格 | 19.68萬 | 21.98萬 |
差價 | - | 2.3萬 |
盲區(qū)警示系統(tǒng) | - | ● |
自動泊車輔助系統(tǒng) | - | ● |
LED前大燈 | - | ● |
智能全模式四驅系統(tǒng) | - | ● |
『左:自動泊車 右:智能全模式四驅系統(tǒng)』
全系的頂配車型,,四驅至尊版最大的賣點應該就是它配備的四驅系統(tǒng),不少消費者都是對四驅車型有需求的,,加入一款四驅車型能豐富他們的選擇,。當然,在配置方面,,它還加入了盲區(qū)警示,、自動泊車和LED大燈,而且還能選裝BOSE音響,,這些都是為了展現(xiàn)旗艦的架勢,。不過從綜合來看,除了四驅系統(tǒng)以外,,這款車型多出的配置并不是很多,,只屬于錦上添花。所以如果你不是非四驅車型不選的話,,我個人覺得這款車型的吸引力并不是那么大,。
● 車型推薦:
兩驅豪華版在五款車型當里面正好處于中間一檔,價格算是比較合適,,關鍵是它有了很多亮點的配置,,像電子手剎、7英寸中控彩屏和真皮座椅這些配置的加入讓它看上去更有檔次,,而且對于一款主打年輕個性的車型來說,,這些配置也更能打動消費者,所以我覺得這款車型相對來說性價比是最高的,。
兩驅領先版的性價比也挺高的,,比最低配車型貴了一萬出頭,但有了更多實用的配置,,例如很多駕駛員都離不開的倒車雷達,。所以我覺得如果你的預算比較吃緊,而且也不太看重中控彩屏和電子手剎之類的科技配置的話,,那么選擇這款也是很不錯的,。
兩驅尊貴版的優(yōu)勢體現(xiàn)在舒適性配置方面,像駕駛席電動座椅調節(jié)和座椅加熱功能都是挺受歡迎的配置,,另外在科技配置方面也更加完善了,,像我個人特別看重的無鑰匙進入功能在這款車型上面就配置了,。綜合來看,它的配置很全面,,唯一讓人有些糾結的就是它將近20萬的價格了,。
● 總結:
在科雷嘉的上市文章里面,很多網友都認為科雷嘉的定價有些高了,。確實,,在競爭如此激烈的緊湊型SUV市場,科雷嘉的上市價格并不搶眼,。但是,,科雷嘉這款車型走的是個性路線,它的風格比起同級別的那些主流對手看著就沒那么無聊,,而且可以看出它的很多細節(jié)都要比同平臺的逍客要更精致,,配置也算得上豐富。通過我們對配置的深入分析,,我們發(fā)現(xiàn)兩驅豪華版有著不錯的性價比,,如果之后在終端市場能夠有一定優(yōu)惠的話,那么我覺得,,這款車型一定不會缺少消費者的關注,。(文/圖 汽車之家 王子平)
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