[汽車之家 購車手冊(cè)]  年輕人對(duì)時(shí)尚新潮的東西總是忍不住要“剁手”,，這個(gè)群體現(xiàn)在已經(jīng)有著越來越恐怖的消費(fèi)力。而天生浪漫感性的法國人對(duì)時(shí)尚潮流自然十分在行,，所以東風(fēng)雷諾選擇了一臺(tái)年輕個(gè)性的緊湊型SUV，科雷嘉作為他們的首款國產(chǎn)車型,。它的售價(jià)早前已經(jīng)正式公布,，五款車型從16.38萬元—21.98萬元，接下來就讓我們通過配置來看一下哪款車型更實(shí)在。

● 外觀設(shè)計(jì)：

　　法系的設(shè)計(jì)少不了性感的語言,，所以科雷嘉找來了女神范冰冰撐場(chǎng),，他們兩者都具有迷人的“身段”和嫵媚的造型，但是他們比標(biāo)準(zhǔn)的美還多了一點(diǎn)霸氣,，看看科雷嘉那張揚(yáng)個(gè)性的車頭和范冰冰的氣場(chǎng)有多搭你就知道了,。科雷嘉在設(shè)計(jì)上面主打年輕個(gè)性,，但是整體的效果并不會(huì)太夸張,，和途觀跟翼虎這些主流的對(duì)手相比，它看上去既有新鮮感,，也能給人感覺足夠順眼,。

　　科雷嘉的車身線條比較柔美，視覺效果十分圓潤(rùn)豐滿,，但也不會(huì)給人感覺臃腫,，活力一點(diǎn)也沒有少。車身軸距為2645mm,，相比起主流的途觀和翼虎要稍微短一些,。

　　科雷嘉一共有8種車身顏色可供選擇，而且不缺少明亮有活力的顏色,，對(duì)于一款主打個(gè)性的車型來說,，還是挺能滿足年輕人需求的。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

　　科雷嘉內(nèi)飾的個(gè)性元素恰到好處,，風(fēng)格比較穩(wěn)妥,，更容易被人接受。這樣的設(shè)計(jì)沒有多少玩味可言,，而且在細(xì)節(jié)上也是走的大氣路線,，材質(zhì)柔軟舒適，這是它比起逍客的一大優(yōu)勢(shì),。

　　在配置方面,，科雷嘉整體也會(huì)比逍客更豐富一些，主要也是體現(xiàn)在舒適性方面,，具體的配置我們?cè)谙乱豁摃?huì)詳細(xì)分析,。

● 空間表現(xiàn)：

　　科雷嘉的內(nèi)部乘坐空間幾乎和逍客一樣，175cm的體驗(yàn)者在后排可以獲得兩拳的腿部空間,，對(duì)于一臺(tái)緊湊型的SUV來說表現(xiàn)不錯(cuò),，中間座位頭部空間稍小，不建議成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐,。

　　車內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)很討喜,，可以說設(shè)計(jì)師沒少挖空心思去利用車內(nèi)的每一個(gè)小細(xì)節(jié),，駕駛員的隨身物品可以輕松放下。

　　后備廂的設(shè)計(jì)也有巧妙，蓋板下面翻開之后還有一個(gè)小儲(chǔ)物格，在這里放置一些不常用的物品還是挺方便的,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：

　　科雷嘉上市的五款車型全部采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,，動(dòng)力輸出和逍客完全一致,，但據(jù)同事的試駕感受來看,，在動(dòng)力調(diào)校方面有些不一樣。

　　結(jié)合科雷嘉的定位來看,，只有一款動(dòng)力總成恐怕不能完全滿足消費(fèi)者的需求,，目前我們已經(jīng)知道的是1.2T車型隨后也將會(huì)在今年之內(nèi)登陸市場(chǎng)，到時(shí)應(yīng)該會(huì)和逍客一樣,，在1.2T車型當(dāng)中推出手動(dòng)擋版本,。

● 車型配置分析：

　　科雷嘉的五款車型差異主要集中在配置方面，而且只有頂配的至尊版才帶有四驅(qū),，對(duì)于消費(fèi)者來說,，選擇哪一款車型更多地還是看自身對(duì)于配置的需求，下面我們就來詳細(xì)看看它們之間的差別,。

◆ 2.0L CVT兩驅(qū)舒適版

官方指導(dǎo)售價(jià)：16.38萬元

『左：多功能方向盤　　右：儀表盤彩色顯示屏』

　　作為一款低配車型，舒適版在配置方面確實(shí)少有亮點(diǎn),，勉強(qiáng)只有ESP和藍(lán)牙這類配置能讓人提起興趣,，不過它的不少對(duì)手也能做到全系配置，競(jìng)爭(zhēng)力不是特別強(qiáng),。倒是7英寸的儀表盤彩色顯示屏能在最低配車型上面出現(xiàn)讓人覺得挺夠意思,。其它配置方面，我覺得沒有倒車?yán)走_(dá)這一點(diǎn)最難讓人接受,，畢竟大多數(shù)駕駛員對(duì)它還是挺依賴的,。另外，缺少全景天窗也失色不少,，這可是款靠年輕個(gè)性上位的車型,，不炫就沒有意思了。綜合來看,，最低配車型更多的是起到一個(gè)拉低入門價(jià)格的作用,，選擇它有點(diǎn)像是只為它年輕個(gè)性的設(shè)計(jì)買單。所以,，除非你的預(yù)算實(shí)在有限,，不然這款車型并不是一個(gè)最好的選擇。

◆ 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版

官方指導(dǎo)售價(jià)：17.48萬元

『左：自動(dòng)大燈　　右：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)』

　　領(lǐng)先版比起最低配的舒適版在配置方面豐富了不少,，而且多出來的都是實(shí)用性很強(qiáng)的配置，像倒車?yán)走_(dá),、自動(dòng)大燈和定速巡航,，它們都給駕駛員提供了不少便利。另外在舒適性配置方面,，升級(jí)成雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和真皮方向盤之后,，檔次也有不少的提升,，而且還加入了全景天窗。結(jié)合它比最低配車型多出的一萬出頭的價(jià)格,，我覺得還是挺實(shí)在的,。

◆ 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版

官方指導(dǎo)售價(jià)：18.48萬元

『左：倒車影像　　右：電子手剎』

　　豪華版車型比領(lǐng)先版貴出了一萬塊,，配置上面多出了電子手剎,、倒車影像,、7英寸中控彩屏、真皮座椅和空調(diào)的空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),，這些配置不管是在便利性和實(shí)用性方面的提升都足夠明顯,，我覺得這款車型將會(huì)是全系當(dāng)中的主力,，配置足夠好看,，而且價(jià)格也還合適，應(yīng)該能吸引不少消費(fèi)者,。

◆ 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版

官方指導(dǎo)售價(jià): 19.68萬元

『左：18英寸輪圈　　右：多路況適應(yīng)系統(tǒng)』

『左：一鍵啟動(dòng)　　右：前排座椅加熱』

　　這款車型多出來的配置個(gè)人覺得還是會(huì)有不錯(cuò)的吸引力,，前倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)以及防眩目車內(nèi)后視鏡這些配置都是挺實(shí)用的,，另外這款車型在外觀上和前幾檔車型會(huì)有一點(diǎn)差別，它加入了迎賓踏板,、18英寸輪圈,、電動(dòng)折疊外后視鏡,，不過這些改變我覺得對(duì)于視覺效果的提升并沒有太明顯的幫助。其它方面的配置主要集中在舒適性上,，像駕駛席電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱和后排座椅一鍵折疊功能,，不少消費(fèi)者還是比較看重這些配置的,。

◆ 2.0L CVT四驅(qū)至尊版

官方指導(dǎo)售價(jià)：21.98萬元

『左：自動(dòng)泊車　　右：智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)』

　　全系的頂配車型，四驅(qū)至尊版最大的賣點(diǎn)應(yīng)該就是它配備的四驅(qū)系統(tǒng),，不少消費(fèi)者都是對(duì)四驅(qū)車型有需求的,，加入一款四驅(qū)車型能豐富他們的選擇。當(dāng)然,，在配置方面,，它還加入了盲區(qū)警示、自動(dòng)泊車和LED大燈,，而且還能選裝BOSE音響,，這些都是為了展現(xiàn)旗艦的架勢(shì)。不過從綜合來看,，除了四驅(qū)系統(tǒng)以外,，這款車型多出的配置并不是很多，只屬于錦上添花,。所以如果你不是非四驅(qū)車型不選的話,，我個(gè)人覺得這款車型的吸引力并不是那么大。

● 車型推薦：

　　兩驅(qū)豪華版在五款車型當(dāng)里面正好處于中間一檔,，價(jià)格算是比較合適，關(guān)鍵是它有了很多亮點(diǎn)的配置,，像電子手剎,、7英寸中控彩屏和真皮座椅這些配置的加入讓它看上去更有檔次，而且對(duì)于一款主打年輕個(gè)性的車型來說,，這些配置也更能打動(dòng)消費(fèi)者,，所以我覺得這款車型相對(duì)來說性價(jià)比是最高的。

　　兩驅(qū)領(lǐng)先版的性價(jià)比也挺高的,，比最低配車型貴了一萬出頭,，但有了更多實(shí)用的配置，例如很多駕駛員都離不開的倒車?yán)走_(dá),。所以我覺得如果你的預(yù)算比較吃緊,，而且也不太看重中控彩屏和電子手剎之類的科技配置的話，那么選擇這款也是很不錯(cuò)的,。

　　兩驅(qū)尊貴版的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在舒適性配置方面,，像駕駛席電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和座椅加熱功能都是挺受歡迎的配置，另外在科技配置方面也更加完善了,，像我個(gè)人特別看重的無鑰匙進(jìn)入功能在這款車型上面就配置了,。綜合來看，它的配置很全面,，唯一讓人有些糾結(jié)的就是它將近20萬的價(jià)格了,。

● 總結(jié)：

　　在科雷嘉的上市文章里面，很多網(wǎng)友都認(rèn)為科雷嘉的定價(jià)有些高了。確實(shí),，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),，科雷嘉的上市價(jià)格并不搶眼。但是,，科雷嘉這款車型走的是個(gè)性路線,，它的風(fēng)格比起同級(jí)別的那些主流對(duì)手看著就沒那么無聊，而且可以看出它的很多細(xì)節(jié)都要比同平臺(tái)的逍客要更精致,，配置也算得上豐富,。通過我們對(duì)配置的深入分析，我們發(fā)現(xiàn)兩驅(qū)豪華版有著不錯(cuò)的性價(jià)比,，如果之后在終端市場(chǎng)能夠有一定優(yōu)惠的話,，那么我覺得，這款車型一定不會(huì)缺少消費(fèi)者的關(guān)注,。（文/圖 汽車之家 王子平）

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車型圖片
基本參數(shù)	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)豪華版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
廠商指導(dǎo)價(jià)	18.48萬	17.48萬	19.68萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	東風(fēng)雷諾	東風(fēng)雷諾	東風(fēng)雷諾
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時(shí)間	2016.03	2016.03	2016.03
最大功率(kW)	110	110	110
最大扭矩(N·m)	200	200	200
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 150馬力 L4	2.0L 150馬力 L4	2.0L 150馬力 L4
變速箱	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4503*1836*1616	4503*1836*1616	4503*1836*1616
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	188	188	188
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9	6.9	6.9
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)豪華版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
長(zhǎng)度(mm)	4503	4503	4503
寬度(mm)	1836	1836	1836
高度(mm)	1616	1616	1616
軸距(mm)	2645	2645	2645
前輪距(mm)	1585	1585	1585
后輪距(mm)	1582	1582	1582
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	65	65	65
后備廂容積(L)	472	472	472
整備質(zhì)量(kg)	1465	1468	1484
發(fā)動(dòng)機(jī)	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)豪華版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	M5R	M5R	M5R
排量(mL)	1997	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	11.2	11.2	11.2
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	200	200	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400	4400	4400
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)豪華版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
擋位個(gè)數(shù)	7	7	7
變速箱類型	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)	CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
底盤轉(zhuǎn)向	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)豪華版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)豪華版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版	科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/55 R18
后輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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