走精品化路線 長沙工廠體驗比亞迪元
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DM混動版和燃油版車型前臉稍有差異
[汽車之家 新車圖解] 作為比亞迪旗下首款小型SUV，也是比亞迪“542”戰(zhàn)略下配備電動四驅,，0-100km/h加速能進5秒內的車型，比亞迪元有足夠的魅力吸引消費者,，那我就不遠千里來到它的誕生地——湖南長沙,，一起來為大家深度解讀下這款車。
活動現場有燃油版和DM混動版兩款,，并且均為各自的頂配車型,，本篇文章我將主要介紹燃油版車型，不過也會稍帶一些DM混動版車型的介紹,。雖然我們這次實拍車型為工程車,，但其已經比去年上海車展上的展車更接近量產版，兩篇文章有出入的地方還是以本篇文章為準,。
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實拍車型配備了價值1000元/條的輪胎
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內飾用料厚道
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車型配置豐富
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座椅厚實/后排有三個頭枕
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提供三種動力總成
去年年底,，我對3位比亞迪車主做了一次對話車主，當時他們三位共同反映問題就是車輛細節(jié)方面還需完善,，當今天我體驗完比亞迪這款最新車型時,，我可以放心的告訴他們這個問題不用擔心了。比亞迪廠家非常重視消費者和媒體的意見,，眼前的工程車和去年上海車展的展車在細節(jié)方面已有很多不同,，即使這樣,，一天的活動結束后，他們還在不停的問我這款車還有沒有什么可以改進的地方,，我這平時特愛吐槽一人竟一時語塞,，想不出什么硬傷。
其實高配置,、“542黑科技”這都在我意料之中,，但大面積的軟性材料，手感不錯的皮革以及一些人性化的設計是讓我感到意外的東西,，比亞迪在繼承以往優(yōu)勢的同時,，開始走精品化路線了，這是讓我最欣慰的地方,。
最近比亞迪,、吉利、奇瑞等中國品牌車企一同發(fā)力,，一款款新車讓我們看到了中國品牌的進步,，讓我們對其產生了新的認知，加油,！中國品牌�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 李祥）
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