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換眼手術(shù) 實(shí)拍新款國(guó)產(chǎn)奧迪Q3風(fēng)尚型

陜勇

2016年04月21日 21:28 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] Q3作為奧迪在售的入門級(jí)SUV一直以來(lái)吸引著眾多年輕的消費(fèi)者,，不過(guò)現(xiàn)款的Q3已經(jīng)亮相了5年有余，不免讓人有些審美疲勞,。就此,，奧迪在2014年11月發(fā)布了中期改款的Q3,，在這款新車在海外跑了大約一年之后,，新款Q3的車尾終于被加上了“一汽奧迪”四個(gè)字，讓我們趕緊來(lái)看看這款?yuàn)檴檨?lái)遲的新車有哪些變化,。

奧迪Q3 2016款 30 TFSI 風(fēng)尚型

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廠商指導(dǎo)價(jià)

0.00萬(wàn)

文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購(gòu) 20-30萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu)

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奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.56秒	34.49米	7.00升
測(cè)試文章：再見(jiàn)昨日測(cè)試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人,，而且取得了不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī)，但是目前來(lái)看價(jià)格有些高了,，如果能有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	全新Q3來(lái)了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時(shí)代的步伐,，漂亮的測(cè)試成績(jī)說(shuō)明它有一副好底子,，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),，同時(shí)也沒(méi)有忘了自己是一輛奧迪,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動(dòng)力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒(méi)有給人帶來(lái)驚喜,，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),，GLA向來(lái)沒(méi)起色的當(dāng)今,，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn),。

奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.83秒	39.43米	9.60升
測(cè)試文章：讓X1不再寂寞,！國(guó)產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	我們很高興的看到國(guó)產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒(méi)有太大的差異，沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化而降低了品質(zhì),，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,，而這些正是國(guó)產(chǎn)Q3與國(guó)產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本,，進(jìn)一步拉低價(jià)格,，Q3想取得更好的銷售成績(jī)，短時(shí)間內(nèi)有難度,。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	國(guó)產(chǎn)Q3終于來(lái)了,，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒(méi)有下降的前提下,，它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的,。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒(méi)太大難度,，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。

奧迪Q3 2016款 30 TFSI 風(fēng)尚型

指導(dǎo)價(jià)：28.38萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T 150馬力...

變速箱：6擋濕式雙離合...

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