違和感不再實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致新一代308

王澤石

2016年07月07日 03:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 中國作為全球最大的汽車消費(fèi)市場，自然是全世界汽車廠商的必爭之地,，為了能夠更好的迎合中國消費(fèi)者的口味,，很多廠家選擇將國外市場中表現(xiàn)出色的車型拿到國內(nèi)進(jìn)行改良,，曾經(jīng)的東風(fēng)標(biāo)致307便是這樣一款車,。為了滿足中國消費(fèi)者對于三廂轎車的喜好，這款優(yōu)雅的兩廂車被硬生生安上了一個(gè)方方正正的“屁股”,，而這個(gè)“屁股”也曾被戲稱為全世界最不協(xié)調(diào)的“屁股”,，不過它輝煌時(shí)期的銷量表明，這并不會(huì)影響它在中國消費(fèi)者心中的地位,。如今中國市場愈發(fā)成熟,，消費(fèi)者對三廂轎車以外車型的接受程度也越來越高，但三廂轎車在很多消費(fèi)者心中,，仍是買車時(shí)的第一選擇,。今天，新一代308來到我眼前,，同樣源于兩廂車,、同樣是中國市場專供，它的表現(xiàn)如何呢,？

內(nèi)飾有驚喜

儲(chǔ)物空間是亮點(diǎn)

東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致308 2016款基本型

總結(jié)：

　　在308S發(fā)布之初,，它的外形和內(nèi)飾收到了不少的好評，但是在銷量上,，它卻遭遇了叫好不叫座的情況,，月銷不到1000臺的成績，讓這臺大家一致看好的車型著實(shí)比較尷尬，反觀顏值不如它的現(xiàn)款308,，便宜的售價(jià)和實(shí)用的后備廂,，使得它有著每月4000臺左右的銷量。現(xiàn)在,，老邁的現(xiàn)款308已經(jīng)跟不上對手的步伐,，而308S作為一款小而美的兩廂車，又始終談不上主流,，如今新一代308的到來,，在東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品線上，彌補(bǔ)了三廂緊湊型車青黃不接的情況,，如果定價(jià)足夠聰明，加之不錯(cuò)的產(chǎn)品力,，相信它會(huì)有不錯(cuò)的前景,。（文/圖/攝汽車之家王澤石）

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標(biāo)致308 2016款 230THP 自動(dòng)豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.52秒	41.92米	7.50升
測試文章：1.2T最值得推薦測試新東風(fēng)標(biāo)致308
評測編輯-張可：	新308的設(shè)計(jì)感我覺得是同級別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二，尤其內(nèi)飾風(fēng)格非常現(xiàn)代時(shí)尚,；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,，駕駛感受也要比朗逸輕快不少，很適合年輕的消費(fèi)者,，但油耗表現(xiàn)只能說一般,。
評測編輯-張郁達(dá)：	駕駛感受很輕快，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)很好,，轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺,，7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來,。
評測編輯-張子儀：	這次308的換代可謂是翻天覆地,，其實(shí)我覺得它完全可以起一個(gè)新名字，用不著取代老款308,。當(dāng)然這只是個(gè)玩笑,，平心而論，我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,，不過三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,，至少現(xiàn)階段是這樣的。

標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.31秒	42.25米	8.96升
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評測編輯-梁�,。�	東風(fēng)標(biāo)致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,，408和508什么的性價(jià)比都非常不錯(cuò)，不過308看起來有點(diǎn)兒表面光鮮的意思,，內(nèi)飾設(shè)計(jì),、做工配置方面都非常上檔次，不過仍然還是那個(gè)賣了十幾年的307的底子,，如果你不嫌棄307,，那么你一定會(huì)喜歡308的。
評測編輯-胡正暘：	308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,，東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會(huì)傷害自己而已,。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾，我會(huì)打6分,，看中308的朋友最好選擇手動(dòng)版本,。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動(dòng)力總成，重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面,，進(jìn)一步提升家用的便利性,，不過原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者，現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手,，希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代,。

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