● 東風雪鐵龍C3-XR

　　C3-XR是雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車型,，基于C-XR概念車打造,，并率先在國內(nèi)市場投放,。目前該車共有八款車型,，兩種發(fā)動機（1.6L、1.6T）可供選擇,，售價區(qū)間在10.88-17.18萬元,。

　　此次我們選擇的是1.6L 自動先鋒型，它的售價為12.78萬,，不過C3-XR的全景天窗除最頂配車型（原車已配備）和最低配的兩款車型（不能選裝）之外需要選裝,。選裝價格為5000元，因此這款帶天窗版的1.6L 自動先鋒型的實際價格應為13.28萬,，好在即使算上它5000元的選裝價格這款車的價格和配置也比較有競爭力,。

　　C3-XR的車身尺寸是這次我們推薦的5款車型中最有軸距優(yōu)勢的，2655mm的軸距比第二名繽智長了45mm,。在一定程度上來講,，軸距是乘坐空間的保證,。

　　外觀方面，這款車采用的是偏向大眾化的設計風格,，并配上家族特征很高的日間行車燈和霧燈,，給人比較沉穩(wěn)耐看的感覺。

　　車尾造型方面,，這款車處處都以較為圓潤的設計作為輪廓設計理念,，不過暗紅色的尾燈看上去很有戰(zhàn)斗感，為車尾增加了幾分運動氣息,。值得一提的是圖中展示的車型為C3-XR的頂配車型,，輪圈樣式與我們推薦的1.6L自動先鋒型并無區(qū)別。

● 內(nèi)飾及乘坐空間

　　內(nèi)飾方面和標致2008一樣,，中控臺仍然采用硬塑料材質(zhì),，在一定程度上影響了整體的車內(nèi)質(zhì)感的營造。方向盤采用亮條點綴并加入了多功能按鍵控制,，看起來更有設計感也更為實用,。然而它的方向盤僅能上下調(diào)節(jié)，對車主的身材適應范圍不及四向調(diào)節(jié)來得廣泛,，減配這一調(diào)節(jié)功能有些可惜。

　　在配置上,，這款車支持藍牙電話和音頻功能,，其它項目如：GPS導航、倒車影像視頻等功能欠奉,。不過它配有前排側(cè)氣囊以及前后排的頭部氣囊,，整體而言配置更偏向安全性一些。

　　乘坐空間方面,，它的軸距在五款車型中是最大的,，體驗者身高176cm，前排頭部空間一拳,，后排頭部空間兩指,，腿部有兩拳多一點的余量。

　　C3-XR的全景天窗尺寸與標致2008相同,，這塊天窗同樣不能打開換氣,，僅有采光的功能。同樣的,，沒有橫亙在全景天窗中間的骨架結構,，使得這塊天窗具有了相當不錯的視覺效果。

　　對于小型SUV來講,，它的后備廂容量還是比較充裕的,。常規(guī)縱深810mm也比較不錯,，最大縱深為1650mm，比較有競爭力,。只是美中不足的是這款車后備廂開口較高,，會對裝載貨物的便利性造成一些影響。

● 動力系統(tǒng)介紹

　　動力系統(tǒng)方面,，C3-XR同標致2008一樣,，有1.6L自然吸氣或是1.6THP渦輪增壓發(fā)動機可選。文中推薦的這款車型為1.6L自然吸氣版本車型,，最大功率117馬力（86kW）,，最大扭矩150牛·米,。與1.6L發(fā)動機匹配的是一臺五擋手動變速箱或是四擋手自一體變速箱,，1.6THP車型上則使用了6擋手自一體變速箱。

　　還是那句話,，這臺法系的4AT變速箱調(diào)校得體,，如果您的購車意向是選擇一臺開著比手動擋省心的自動擋車型的話，這款車的性價比更高一些,。當然,，我們也可以選擇配置更好的1.6THP發(fā)動機＋6AT變速箱版本的車型。不過為此,，在同配置的情況下您需要多付出近3萬元的代價,。魚和熊掌，終究是一個需要考慮成本的問題,。

　　懸架方面,，它采用了前麥弗遜式/后扭力梁式的懸架設計。底盤的整體調(diào)校同標致2008類似,，軟硬適中,，但是在經(jīng)過顛簸路面時后排的縱向跳動比較明顯。

● 推薦車型：

　　這次我們推薦的是售價為12.78萬的C3-XR 2015款 1.6L 自動先鋒型,，不過我們還需要再付出5000元為它配上全景天窗,，最后的裸車價格為13.28萬元。不過這款車的舒適性配置不是很高,，無鑰匙進入和一鍵啟動,、倒車影像和真皮座椅等配置欠奉，但是前排側(cè)氣囊,、后排頭部氣簾,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都有配備，主被動安全配置比較高,。如果您對價格敏感,，那么它還有一款售價為11.78萬元的手動先鋒型車型,，也可以花5000元選裝全景天窗，使得這款車成為僅次于標致2008的低價帶全景天窗的車型,。

　　或許有一部分消費者會糾結于4AT變速箱的問題,，如果要想換為6AT版本車型，那么同配置下會高出2.6萬元——這已經(jīng)是一個足以左右購車決定的金額了,。

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