風(fēng)行SX6是在風(fēng)行S500的平臺(tái)上研發(fā)而來(lái)的一款中型SUV。在北京車展開幕前我就見(jiàn)到了它,,當(dāng)時(shí)給我的第一印象就是中庸、內(nèi)斂,,它也是四款車型中上市時(shí)間最短的,。前格柵采用了全新樣式的四輻鍍鉻飾條裝飾,讓整個(gè)車頭看上去更具厚重感,。而前,、后銀色下護(hù)板的加入讓它多了些硬派范兒。
四款車型的車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 風(fēng)光580 | 風(fēng)行SX6 | ||
長(zhǎng)(mm) | 4680 | 4440 | 4680 | 4660 |
寬(mm) | 1800 | 1760 | 1845 | 1810 |
高(mm) | 1775 | 1730 | 1715 | 1790 |
軸距(mm) | 2780 | 2720 | 2780 | 2750 |
風(fēng)行SX6的車身尺寸為4660×1810×1790mm,,軸距為2750mm,其車身高度在四款車型中是最大的,。與其它三款車型相比,,風(fēng)行SX6的車身尺寸屬于比較適中的一款。
◆內(nèi)飾介紹
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣遵循了外觀的中庸內(nèi)斂的風(fēng)格,,不求有功,但求無(wú)過(guò),。黑色和棕色的雙色搭配給人以穩(wěn)重的感覺(jué),,造型和樣式與風(fēng)行S500基本保持一致。
四款車型的配置對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)安CX70 | 邁威 | 風(fēng)光580 | 風(fēng)行SX6 |
前/后排側(cè)氣囊 | - | - | 前●/后- | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - | ● | - | - |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | - | ● |
上坡輔助 | ● | - | - | ● |
真皮方向盤 | ● | - | ● | ● |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前●/后● | 前-/后● | 前-/后● | 前-/后● |
倒車視頻影像 | ● | ● | ● | - |
第二排座椅移動(dòng) | ● | - | - | ● |
第三排座椅 | 2座 | 2座 | 2座 | 3座 |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 整體放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
后排杯架 | - | ● | ● | ● |
定位服務(wù) | - | ● | - | - |
中控臺(tái)大屏 | ● | ● | ● | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● | - |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | - | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - | ● | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● | ● | ● |
配置方面,,風(fēng)行SX6標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制,、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助等功能,,基本的安全配置比較齊全。
◆乘坐空間及后備廂
我們身高182cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排座椅,,調(diào)整好坐姿后其頭部空間為一拳+兩指,;第二排的頭部空間可在三指到一拳+兩指之間變化,腿部空間可在一指到兩拳有余之間變化,;第三排的頭部乘坐空間為三指,,腿部空間可在近乎沒(méi)有至一拳+四指之間,乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),。
四款車型后備廂尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)安CX70 | 邁威 | 風(fēng)光580 | 風(fēng)行SX6 |
最小進(jìn)深(mm) | 380 | 420 | 390 | 360 |
后排座椅放倒后進(jìn)深(mm) | 870 | 820 | 1140 | 730 |
最大進(jìn)深(mm) | 870 | 2030 | 1980 | 1240 |
高度(mm) | 1020 | 1000 | 870 | 1040 |
最大寬度(mm) | 1380 | 980 | 1130 | 1210 |
最小寬度(mm) | 1050 | - | 1010 | - |
后備廂容積(L) | 180 | 未公布 | 未公布 | 未公布 |
風(fēng)行SX6的后備廂空間和風(fēng)行S500較為接近,后備廂高度要高于其它三款車型,,將第三排座椅向前翻折后,,整個(gè)后備廂的空間還算不錯(cuò),可滿足滿足日常使用需求,。
◆儲(chǔ)物空間介紹
◆動(dòng)力及懸架系統(tǒng)介紹
風(fēng)行SX6搭載了1.6L和2.0L兩種不同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為122馬力,峰值扭矩為151�,!っ�,;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147馬力,峰值扭矩為200�,!っ�,。其中1.6L車型匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱,而2.0L車型則匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,。懸架方面,,其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架,,與同級(jí)別車型保持一致,。
四款車型動(dòng)力系統(tǒng)及懸架對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)安CX70 | 邁威 | 風(fēng)光580 | 風(fēng)行SX6 |
排氣量(L) | 1.6L | 1.5L | 1.8L | 1.6L |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4G18M2 | LF475Q-h | SFG18 | 4A92 |
最大功率 (馬力) | 117 | 109 | 139 | 122 |
最大扭矩 (�,!っ祝� | 150 | 145 | 未公布 | 151 |
變速箱類型 | 5擋手動(dòng) | 4擋自動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架形式 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架形式 | 五連桿螺旋彈簧 | 后導(dǎo)向桿式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 205/65 R16 | 225/60 R17 | 215/55 R17 |
■車型推薦:風(fēng)行SX6 1.6L手動(dòng)豪華型
指導(dǎo)價(jià)格:7.89萬(wàn)元(暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠)
風(fēng)行SX6 1.6L手動(dòng)豪華型是1.6L手動(dòng)擋的次頂配車型,,與手動(dòng)精英型相比價(jià)格貴了4000元,而在配置方面則多出了電動(dòng)天窗,、真皮方向盤,、后倒車?yán)走_(dá),、外接音源口,、更多的揚(yáng)聲器數(shù)量、日間行車燈,、后排獨(dú)立空調(diào)等配置,,與差價(jià)相比這些配置還是比較超值的。此外,,風(fēng)行SX6在空間方面的表現(xiàn)給我留下了較為深刻的印象,,儲(chǔ)物空間在前中后分配也比較合理,且也是本次海選的四款中唯一一款采用2+2+3座椅布局的車型,,兼顧了MPV車型的諸多優(yōu)勢(shì),。
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★編輯點(diǎn)評(píng):
本次海選的四款車型,它們的共同點(diǎn)那就是座椅均采用七座布局,,且在售價(jià)方面有著較高的重疊性,。這四款車型都是在近期上市,它們所面向的群體大多已經(jīng)成家的消費(fèi)者,,他們更加顧家,對(duì)于7座車型和大空間有著更高的要求,。
這四款車型可以分為兩類,,其中長(zhǎng)安CX70和邁威有著較多的共同點(diǎn),它們都是采用前置后驅(qū),,且整體風(fēng)格偏向硬朗,,長(zhǎng)安CX70的優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)部空間更大,在乘坐空間方面表現(xiàn)優(yōu)異,。邁威的優(yōu)勢(shì)在于擁有自動(dòng)擋,,且售價(jià)也是四款車型中最低的,,性價(jià)比要更高些。而風(fēng)光580和風(fēng)行SX6給人的感覺(jué)要更有親和力一些,,它們都配備有兩種動(dòng)力,,并且有手動(dòng)和無(wú)級(jí)變速箱可選,更適合日常城市駕駛,。此外,,風(fēng)光580和風(fēng)行SX6的整車質(zhì)保周期分別為7年或15萬(wàn)公里和5年或10萬(wàn)公里,與另外兩款車型相比要有一定的優(yōu)勢(shì),。
然后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)四款車型的缺點(diǎn),,首先長(zhǎng)安CX70和邁威采用前置后驅(qū),,在車輛行駛過(guò)程中傳動(dòng)軸的噪音會(huì)相對(duì)大些,前者目前沒(méi)有配備自動(dòng)擋,,這將是它的短板之一,。邁威還需在經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和銷售服務(wù)方面繼續(xù)加強(qiáng)。而風(fēng)光580在外觀和內(nèi)飾方面的原創(chuàng)度都比較高,,且配置也還算豐富,,但諸如消費(fèi)者普遍注重的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制等配置全系都沒(méi)有配備,,這樣的做法有些不該,;風(fēng)行SX6如同它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)一樣,中庸內(nèi)斂,,但其與風(fēng)行S500過(guò)于相近,可能會(huì)讓部分準(zhǔn)客戶轉(zhuǎn)向后者,,畢竟風(fēng)行S500在價(jià)格方面要更有優(yōu)勢(shì),。
綜合來(lái)看,如果您更加喜歡大氣硬朗的外觀,,且要求配置相對(duì)豐富,,那么長(zhǎng)安CX70和邁威將是您不錯(cuò)的選擇,如果您再是自動(dòng)擋控的話,那么邁威則是你的“菜”,。而如果您對(duì)動(dòng)力要求相對(duì)較高,,又對(duì)動(dòng)感的外觀更加看重的話,,那么您可以著重考慮一下風(fēng)光580,。而風(fēng)行SX6則是相對(duì)中規(guī)中矩的一款車型,,中庸,、內(nèi)斂它或許能夠獲得更多消費(fèi)者的親睞,。(文/汽車之家 劉東)
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