[汽車之家 專業(yè)評(píng)測]  現(xiàn)在買車的消費(fèi)者很多都想要SUV，但預(yù)算只有10萬左右怎么辦？怎么辦都行,，選擇多著呢,。但我還想要7個(gè)座位...那就沒幾個(gè)了。本文的主角東風(fēng)風(fēng)行算一個(gè),，而且還是最特別的,，它的座椅布局采用2+2+3設(shè)計(jì)，其它都是2+3+2,。如果這是你想要,，那就只能是它。之前的試駕文章中介紹了1.6L+CVT車型,，這回咱們來看看2.0L手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)。

■ 靜態(tài)回顧

　　嚴(yán)格上來說,，東風(fēng)風(fēng)行SX6沒有很直接的競爭對(duì)手,，有體量接近的SUV車型，也有同樣是7座的,。但SX6還是有點(diǎn)特別的地方,，座椅布局采用2+2+3設(shè)計(jì)，從車內(nèi)氛圍的角度看,，跟傳統(tǒng)的2+3+2布局是完全不同的兩碼事,。相比體量結(jié)尾接近的對(duì)手，SX6的車身尺寸并不吃虧,，即使不是最大的,，也沒差多少，這確保了車內(nèi)有著寬敞的乘坐空間,。這次的測試車型為SX6 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型（以下簡稱SX6）,，官方指導(dǎo)價(jià)為9.19萬。

　　SX6的車身造型的比例或者說輪廓跟傳統(tǒng)的SUV有些許差別,，側(cè)窗也比較寬大,，從側(cè)面看比較厚重。SX6最小離地間隙依然有著195mm的表現(xiàn),，通過性應(yīng)該還是比較好的,。

　　SX6全系標(biāo)配17英寸鋁合金輪圈，輪胎為優(yōu)科豪馬品牌,，規(guī)格為215/55 R17,，算是這個(gè)級(jí)別中比較厚道的，視覺效果也不錯(cuò),，看著美觀,。

　　雖然SX6有7個(gè)座位，但當(dāng)成6座更合適，6人狀態(tài)空間利用最充分,，大家都能有足夠的空間,，不會(huì)太壓抑。當(dāng)然,，是相對(duì)而言的,。除了空間和座椅設(shè)計(jì)之外，細(xì)節(jié)方面的照顧也是比較到位的,，第二第三排都有扶手和杯架,，而且還有獨(dú)立的空調(diào)。

　　SX6配備的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來自PSA集團(tuán),，之前曾搭載在多款PSA集團(tuán)的車型上,，例如308、C5,、世嘉等,，技術(shù)成熟可靠是最大賣點(diǎn)。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)功率不是特別高,，但扭力表現(xiàn)卻很不錯(cuò),，在4000rpm的時(shí)候就能夠輸出200牛·米的最大扭矩,，對(duì)于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說,，這個(gè)數(shù)據(jù)基本上是最大值了，比很多合資品牌的同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都要出色,，在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,，這點(diǎn)挺受用的。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5速手動(dòng)變速箱同樣來自PSA集團(tuán),，與發(fā)動(dòng)機(jī)是老搭檔了,，配合默契。這款變速箱擋位清晰,，雖然沒什么吸入感,，但掛擋動(dòng)作還是挺順暢的，用戶體驗(yàn)還不錯(cuò),。

　　對(duì)于手動(dòng)擋車型來說,，離合器和擋位的“舒適性”直接影響好感度，背靠東風(fēng)集團(tuán)的SX6有著不錯(cuò)的功底,。離合器結(jié)合點(diǎn)容易控制,，有足夠的寬容度，即使是新手也很容易駕馭,，但離合器踏板力度稍微沉了一點(diǎn),，左腳需要多鍛煉,。

　　SX6的整備質(zhì)量接近1.5噸，算是比較有分量的,，但開起來感覺挺有勁的,，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力很足,。SX6的擋位齒比不算太密,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升不是很快,，主要依靠扭力來加速,，即使上到四擋和五擋表現(xiàn)也還行，只要不是太陡的坡都能上,。相信這臺(tái)2.0L手動(dòng)擋的動(dòng)力表現(xiàn)相信會(huì)比1.6L車型好上不少,。

　　SX6的發(fā)動(dòng)機(jī)偏重扭力輸出，功率方面表現(xiàn)一般,，開起來感覺有勁,，實(shí)際提速卻不是太快,，能拉但不善跑,。從實(shí)用性角度來看，這并非壞事,，充沛的扭力輸出可以讓車輛在一家出行（滿座7人）的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)更好,。

　　SX6的減振表現(xiàn)算是不過不失吧，整體調(diào)校會(huì)比S500硬一些，畢竟車身高了也重了,，懸架硬度有必要加強(qiáng)一下,。日常行駛表現(xiàn)還不錯(cuò)，但也有不太好的地方，遇到連續(xù)坑洼或者是過彎速度稍快一些的時(shí)候,，車身晃動(dòng)或者側(cè)傾就較為明顯了,。當(dāng)然,，這個(gè)價(jià)位的車型差不多也就這樣了,，屬于正常水平,。

　　幸好，當(dāng)速度提起來之后就好多了，尤其是高速行駛的時(shí)候,，方向盤的感覺會(huì)變得沉穩(wěn)許多，心里踏實(shí)多了,。整體來說，我對(duì)SX6行駛表現(xiàn)的評(píng)價(jià)是肯定的,，雖然沒有哪個(gè)方面表現(xiàn)特別出色,，但也沒有明顯的短板，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說,，這已經(jīng)是不錯(cuò)的水平了,。當(dāng)然，這是有前提的,，那就是你也能接受它是手動(dòng)擋這個(gè)事實(shí),，對(duì)的，2.0L車型目前只有手動(dòng)擋,。