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為個性買單 四款個性小型SUV推薦

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鈴木吉姆尼——硬朗出的個性

  前面幾臺車或多或少都是通過顏值來展現(xiàn)個性,接下來的這個車型,,卻是通過它自身產(chǎn)品特點來突出個性,。它就是吉姆尼,,一臺擁有非承載式車身分時四驅(qū),并能順利通過老掌溝挑戰(zhàn)的硬派小型SUV,。從1970年第一臺代號為LJ10的吉姆尼誕生到如今,,吉姆尼已經(jīng)走過四十余年的歲月。第一代車型誕生之初,,吉姆尼的定位就是具有極強通過能力的小型SUV,,現(xiàn)在它依然如初,短軸距先天的優(yōu)勢令它在offroad過程中絲毫不輸傳統(tǒng)那幾位硬漢SUV,。

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  吉姆尼的車身尺寸為3665×1600×1705mm(長×寬×高),軸距為2250mm,。它的車身長度和寬度比市場上的小型SUV都要小不少,,而高度卻更高,這讓吉姆尼看起來十分瘦高小巧,。

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  大燈和轉(zhuǎn)向燈集成在一起,,選用鹵素光源。發(fā)動機蓋上的“進氣口”頗具運動氣息,,但實際上它的內(nèi)部是封死的,,主要起裝飾作用,一切都是以實用為主,,為了適應它“撒野“”的工況,。

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  吉姆尼三門的設計一看就是為了玩家準備的,雖然有第二排座椅,,但大多數(shù)時候是應急,,它更像是一臺周末帶你去荒郊野嶺探尋未知道路的玩具車。吉姆尼全系配備規(guī)格為205/70 R15規(guī)格的普利司通HT輪胎,,與全地形AT輪胎還有一些的差距,,如果為了玩可以選擇更換AT胎,對爛路適應更好,。

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  車尾設計簡單平直的線條為主,,它的初衷并不是為了顏值,只是為了實用,,所以在它身上你能看到更多的是硬派SUV的風格,。外掛式全尺寸備胎裸露在外、不過個人覺得還是加個防雨罩比較好,,中國這天氣,,放久了沒等你用得上它就壞了。

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  吉姆尼的內(nèi)飾也是最傳統(tǒng)的簡約風格,,黑色的內(nèi)飾與粗曠的線條讓它和時尚,、精致這些詞匯毫不沾邊,。不過這并不影響什么,關(guān)鍵時刻不掉鏈子才是真的,。中控臺功能區(qū)域劃分合理,,從上到下依次為空調(diào)出風口、中控大屏,、空調(diào)控制區(qū)和分時四驅(qū)按鍵,。其中空調(diào)內(nèi)外循環(huán)轉(zhuǎn)換的還是傳統(tǒng)的拉桿形式,喜歡它的人不會在乎這點,。

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  2W,、4WD和4WD-L這三個按鍵是吉姆尼的精髓。吉姆尼使用的分時四驅(qū)比適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)更可靠,,越野能力更強,。通過這三個按鍵可以實現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式的切換,。兩驅(qū)模式下吉姆尼為后輪驅(qū)動,,在保持直線且車速不超過100km/h的情況下,可以切換到四驅(qū)模式,。如果你想繼續(xù)切換到低速四驅(qū)模式,,需要將車輛完全靜止,這也使它能夠面對更多復雜路況的挑戰(zhàn),。

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  吉姆尼搭載一款代號為M13A的1.3L自然吸氣發(fā)動機,,這款發(fā)動機功率扭矩都比較弱,從我們實測的07款自動擋車型0-100km/h 15.6秒的加速時間也可以得到印證,。但這款發(fā)動機在2000rpm就可以輸出90%的扭矩,,更好的可靠性和出色的低扭輸出是它的特點。

  與1.3L自然吸氣發(fā)動機匹配的是5擋手動或者4擋自動變速箱,,對于吉姆尼這樣一款更強調(diào)越野能力的小型SUV來說,,操作性更強的手動變速箱是適合它的選擇。

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  作為小型SUV中的越野高手,,吉姆尼必然有殺手锏,,它采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)并配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。車主可以通過中控臺上的三個按鍵實現(xiàn)驅(qū)動模式的轉(zhuǎn)換,,在最強的低速四驅(qū)模式下,,吉姆尼傳動軸的扭矩會被放大2.6倍,大幅度提升車輛在越野路況下的脫困能力,。雖然沒有限滑差速器和電子限滑裝置,,但短軸距的先天優(yōu)勢和強大的改裝基礎讓它成為許多越野迷的首選玩具。

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  我的同事任博(點擊進入編輯博客)就是一個越野愛好者,前兩天剛提了一臺吉姆尼,,這臺車吸引他的就是短軸越野能力和強大的改裝潛力,,而且價格也比常規(guī)硬派SUV實惠不少,是個很好玩的車,。他剛買回來就改了個前杠和側(cè)杠,,越野味兒更濃的同時也更加堅固,還換了4條百路馳AT胎,,能夠適應更復雜的路況,,對這臺車有興趣的朋友可以到他的編輯博客(點擊進入編輯博客)和他交流。

◆ 推薦車型

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2015款 1.3 MT Mode3導航版

  作為強調(diào)越野性能的小型SUV,,手動擋操作性更強,,是更好的選擇。通過分析手動擋的三個配置,,其中指導價格為15.08萬元的1.3 MT Model3導航版的性價比最高,。它比低配車型增加了真皮多功能方向盤、具有GPS導航系統(tǒng)的彩色大屏幕,、藍牙電話,、皮質(zhì)與織物混搭的座椅,,車輛使用的舒適性和便利性提升明顯,,而價格僅貴出9000元,所以它最值得推薦,。另外由于吉姆尼比較小眾,,雖然上市有一定時間,但優(yōu)惠不到1萬元,,喜歡它的朋友看好下手就好了,。

◆ 小結(jié)

  個性不僅僅意味著或夸張或精致的設計,還是一種風格,。鈴木吉姆尼的個性就是它的定位,,它與同級都不同的產(chǎn)品特性讓喜歡走更遠的路,喜歡挑戰(zhàn)極限的人深深的喜歡它,。對于這款車來說,,它真的足夠個性,以至于沒有同級對手,,想要它這類的車型只有這一個選擇,。

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● 總結(jié)

  個性是一種心境,它在內(nèi)心最深處的吶喊,;個性是一種張揚,,它用不同方式來宣泄。本文介紹的四款小型SUV都頗具個性,,但它們表達的個性并不相同,。英菲尼迪ESQ通過古靈精怪的外觀設計闡述它的個性,;雷諾卡繽通過繁多的拼色帶來動感的外觀;Jeep自由俠的復古設計盡顯萌態(tài),;鈴木吉尼姆的硬朗風格獨樹一幟,。

  不同人對個性有不同的理解,自然對個性有不同的追求,。在如今汽車市場,,多種多樣的選擇讓各種需要都能得到滿足,不想隨大溜不想平庸,,選個個性的車代表你吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 王鶴 曹昊旻)

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  • 吉姆尼(進口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    測試文章:大孩子的玩具!測試鈴木吉姆尼1.3自動
    評測編輯-韓路:

    吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車,外形,、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現(xiàn)的產(chǎn)品性能,,我給10分,!但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具,,不是一個汽車,對于這個大玩具的價格我實在無法接受,,我對它市場前景也并不看好,。

    評測編輯-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車,;再者,它的越野能力也很出眾,。就憑這兩點,我想就已經(jīng)有人愿意掏錢了,。不過僅此兩點,,也確實難以吸引更多的用戶,,它在空間,、公路行駛等方面的表現(xiàn)也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數(shù),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    說吉姆尼小而強大一點也不過分,,專業(yè)級SUV底盤及低速四驅(qū)功能,讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡,、越野便足以說明這個問題;然而動力的偏弱,、瘦小的車身設計也讓它無法在公路上得到更好的表現(xiàn),。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符,,但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢?

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吉姆尼(進口)

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級別:小型SUV
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