[汽車之家 初步海選]  近兩年來，小型SUV市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長,，繽智,、ix25等新晉小型SUV的紛紛引進(jìn)加劇了這個(gè)市場(chǎng)的競爭,。而在這個(gè)競爭激烈的市場(chǎng)中除了消費(fèi)者熟知的“大眾”車款外,，其中還有一些頗具設(shè)計(jì)元素的車型，為追求新潮的年輕人提供了更多的選擇,。那么你會(huì)為個(gè)性買單嗎,？讓我們來看看幾款富有個(gè)性的小型SUV吧。

◆ 英菲尼迪 ESQ——機(jī)靈古怪的個(gè)性
　　說到個(gè)性,，下面介紹的這臺(tái)酷似外太空來物的英菲尼迪ESQ絕對(duì)是首當(dāng)其沖,。ESQ的原型車為日產(chǎn)JUKE，這個(gè)設(shè)計(jì)前衛(wèi)的小型SUV誕生于2010年的日內(nèi)瓦車展,，隨后迅速進(jìn)入歐洲及北美市場(chǎng),。它古怪的外觀一度遭人質(zhì)疑，但恰巧是這個(gè)有爭議的外觀成了年輕人的寵兒,，成為其與眾不同的賣點(diǎn),，并在北美和歐洲取得了不錯(cuò)的銷量。

　　英菲尼迪ESQ真正登錄中國市場(chǎng)的時(shí)間是2014年9月,，售價(jià)為18.98－24.98萬元,，對(duì)于一款小型SUV來說并不便宜。它個(gè)性的賣點(diǎn)能否讓你心動(dòng),，你愿意為它的個(gè)性買單嗎,？

　　英菲尼迪ESQ的車身尺寸不大,，但是你不能小窺ESQ的能量，它小巧的車身上有許多夸張的設(shè)計(jì)點(diǎn),，這些設(shè)計(jì)所帶來的強(qiáng)大反差讓人印象深刻,。車身兩邊突出的翼子板使整個(gè)車身下部看起來非常飽滿。而ESQ的車身上部卻十分小巧,，像個(gè)小胖子一樣的設(shè)計(jì)格調(diào)給人古怪機(jī)靈的感覺,。  

　　水波紋式的中網(wǎng)橫貫車頭，周圍以鍍鉻鑲邊,，看著非常復(fù)雜,。最能突出個(gè)性的設(shè)計(jì)是ESQ的分體式大燈組。造型犀利的示寬燈和轉(zhuǎn)向燈高高隆起,，而近/遠(yuǎn)光大燈擁有碩大的尺寸,，侵占了中網(wǎng)的空間，日間行車燈在最下方,，采用了LED光源,。這種大燈組設(shè)計(jì)超越了主流審美價(jià)值，需要一定時(shí)間來適應(yīng),。

　　車頂線條先揚(yáng)后抑,，動(dòng)感的溜背造型有點(diǎn)跑車的感覺，車尾還有個(gè)小擾流板突出運(yùn)動(dòng)性,。在小巧的車身上還配有18英寸的輪圈,，這4只大腳營造了不錯(cuò)的視覺效果。

　　尾部的造型稍微收斂了一些,，有點(diǎn)類似樓蘭,，整體線條依舊飽滿，在一種小型SUV中還算的上很個(gè)性的車尾了,，唯獨(dú)遺憾的是排氣,，能變成雙邊共兩出就好了。

　　ESQ的內(nèi)飾沒有外觀那么的“刺激”視覺神經(jīng),，相對(duì)“正�,！币恍�。ESQ為車主提供了純黑和黑/灰相間兩種配色方案,，但兩種方案只是座椅配色不同,，中控臺(tái)仍為純黑風(fēng)格，這種內(nèi)飾配色對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)個(gè)性的小型SUV稍顯沉悶,，能有其它顏色點(diǎn)綴下就好了,。

　　ESQ雙炮筒分離式的儀表盤也在突出運(yùn)動(dòng)性，不過論設(shè)計(jì)在今天看來確實(shí)有點(diǎn)簡單了，紅色讀書的顯示屏功能也沒有那么多,，畢竟上市這么久了,。

　　這套i-CON系統(tǒng)特別有意思，它繼承了車內(nèi)設(shè)置在這塊小的彩色屏,，在當(dāng)時(shí)算得上高科技配置了,。它集成了駕駛模式選擇（D-MODE）和恒溫空調(diào)控制（CLIMATE）兩大功能。在小屏幕上方選擇之后,，屏幕兩側(cè)的實(shí)體按鍵顯示內(nèi)容和功能會(huì)進(jìn)行切換,。不僅看起來非常新穎，而且還減少了實(shí)體按鍵數(shù)量,，顯示信息更豐富,，還可以車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，增加了一定的可玩性,，給這個(gè)平淡的內(nèi)飾增加了一些個(gè)性,。

　　ESQ為消費(fèi)者提供搭載1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是CVT無級(jí)變速箱,。這么一個(gè)個(gè)性運(yùn)動(dòng)的小型SUV,，我覺得1.6T更適合它的身份，動(dòng)力強(qiáng),，稍微改改就能變成個(gè)小鋼炮,，看著開著都更帶感一些。

　　ESQ的1.6L和1.6T車型的后懸架類型不同,，一來是高低配體現(xiàn)出差距,，將1.6T車型打造的更運(yùn)動(dòng)一些，二來是1.6T車型配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，獨(dú)立懸架對(duì)于這套四驅(qū)適配性更高,。

◆ 推薦車型

　　個(gè)性的外觀,、小巧的車身,、18英寸大輪圈，在這些動(dòng)感元素的驅(qū)使下,，我想很多追求個(gè)性的朋友會(huì)多看它幾眼,。至于購買哪款車型呢？為了個(gè)性就得多花點(diǎn)錢,，既然多花了那就花到位吧,，1.6T車型更符合它的定位，而且它高達(dá)200馬力,，還配有適時(shí)四驅(qū),、扭力矢量分配系統(tǒng)、多連桿獨(dú)立懸架，這么多提升動(dòng)力和操控的配置只需4萬元,，而且現(xiàn)在這款車有將近2萬元的優(yōu)惠,，買個(gè)既個(gè)性跑的又快小型SUV，追求個(gè)性的您覺得怎么樣,？

◆ 小結(jié)

　　說到最個(gè)性的小型SUV,，英菲尼迪ESQ當(dāng)仁不讓。尺寸碩大的分體式大燈,、凸出的翼子板和近似跑車的溜背設(shè)計(jì),，ESQ在設(shè)計(jì)上營造的反差效果讓人過目不忘。另辟蹊徑的設(shè)計(jì)讓喜歡它的人愛不釋手,，不喜歡的人嗤之以鼻,。相對(duì)于個(gè)性的外觀，ESQ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯落伍,，好在i-CON系統(tǒng)的加入增加了可玩度,。那么英菲尼迪ESQ值得你買單嗎？喜歡的應(yīng)該不會(huì)猶豫,，因?yàn)橄袼�這種特性的車,，真的不多。

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