紐北7分28秒的誘惑實(shí)拍寶馬M4 GTS

羅奧雨

2016年09月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

更賽道化的外觀

　　[汽車之家新車圖解] 寶馬在前不久發(fā)布了M4的高性能版本車型M4 GTS，這款相比普通M版車型賽道化率更高的車型首次搭載了水噴射系統(tǒng)用以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,。得益于更高的賽道化改裝程度,，使得它在紐伯格林北環(huán)跑出了7分27秒88的成績，在紐伯格林圈速榜中排名第26（電腦用戶看紐伯格林圈速Top 100車型點(diǎn)這里）,。這款車計(jì)劃發(fā)售700臺(tái),，中國區(qū)的配額不會(huì)超過20輛，因此它的能見度將會(huì)比一些超跑還低,。

● 更賽道化的外觀

更富戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾

● 更富戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾

　　編輯點(diǎn)評：

　　還是從紐北的圈速排名說起吧,，排在這款車之前一位的恰好也是一輛限量600臺(tái)的充分賽道化車型——保時(shí)捷911 GT3 RS 4.0，后者圈速比它快了0.88秒,。如果之前沒有買到這臺(tái)車的朋友可要注意了,，雖然中國市場有配額，但是參考國外發(fā)售即售罄的經(jīng)驗(yàn)來看,，想要還是得出手快,。

　　回到這款車來看，M部門出品,，自然品質(zhì)和車輛均衡性無需擔(dān)心,，這臺(tái)M4 GTS上還搭載了水噴射系統(tǒng)用以壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)效率，為了減輕重量,，車內(nèi)門板,、車外的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,、車頂?shù)榷冀?jīng)過了輕量化處理，看起來戰(zhàn)斗氣息會(huì)比M4濃郁很多,。而且它的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及避振器都不像M4那樣還會(huì)照顧到城市的道路駕駛,。可以想見的是,，這臺(tái)賽道機(jī)器在去往比賽場地的路上的駕駛感受不會(huì)很舒適,。因此這種賽道化程度很高的性能車的歸宿最終還是在攻略賽道上，想要玩玩,？買臺(tái)M4吧,，開著更輕松，而且后排還能搭載兩個(gè)乘客,，何樂而不為呢,。（文/圖/攝汽車之家羅奧雨）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,，動(dòng)力充沛,，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動(dòng)擋性格多面,，亦靜亦動(dòng),，而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車,。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會(huì)對自然吸氣不舍,，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆�,。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、底盤等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格,。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3,，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車,，尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣,，將有一批忠實(shí)擁躉,。

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寶馬M4 2016款 M4 GTS

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