● 車型配置分析
全新A4L此次共發(fā)布了兩種動(dòng)力總成共6款車型,，其中40 TFSI全部為兩驅(qū)車型,，45TFSI全部為四驅(qū)車型,，我個(gè)人覺得這樣的選擇還不夠靈活，后期應(yīng)該還會(huì)推出補(bǔ)充車型,。以29.98-41.28萬元的售價(jià)來看，與兩大競(jìng)品基本持平,，比老款略有上升,。
| 一汽-大眾奧迪全新A4L指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 40 TFSI 進(jìn)取型 | 29.98 |
| 40 TFSI 時(shí)尚型 | 33.98 |
| 40 TFSI 風(fēng)尚型 | 36.88 |
| 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 37.28 |
| 45 TFSI quattro 風(fēng)尚型 | 40.88 |
| 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 | 41.28 |
◆ 40 TFSI 進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價(jià)：29.98萬元
進(jìn)取型是最入門的配置，從以往經(jīng)驗(yàn)來看,，豪華品牌中型車的入門車型非常受消費(fèi)者追捧,，我個(gè)人也是3系2.0T入門車型的車主，所以對(duì)于這個(gè)級(jí)別來說，入門車型舒適配置是否比較全是衡量它性價(jià)比的方向,，我們一起來看看,，售價(jià)進(jìn)入30萬元區(qū)間的2.0T低功率車型，它有什么基礎(chǔ)配置,。
『?jiǎn)紊珒x表,、16寸車輪、氙氣大燈』
| A4L 40 TFSI 進(jìn)取型 | ||
| 外部配置 |
LED尾燈,、外后視鏡加熱,、后駐車?yán)走_(dá)、 普通前后包圍,、壞路底盤,、小備胎 |
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| 內(nèi)部配置 |
前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)腰托,、天窗,、無鑰匙啟動(dòng)、 自動(dòng)空調(diào),、織物座椅,、三輻多功能方向盤、換擋撥片,、 單色儀表盤,、藍(lán)牙功能、中控大屏,、后排4/2/4翻折,、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 |
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| 安全配置 |
6氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、行人保護(hù),、 |
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有自動(dòng)空調(diào),、有電動(dòng)座椅,、天窗還有多功能方向盤和換擋撥片，這臺(tái)最入門的全新A4L在舒適便利性配置上已經(jīng)夠用了,，和同級(jí)大多數(shù)入門車型表現(xiàn)差不多,，屬于實(shí)用為主的配置水平，對(duì)于售價(jià)來說這樣的配置可以了,，因?yàn)槠聊怀叽绮恍?，買入門車型的朋友也不會(huì)覺得比較LOW,。不過外觀上16英寸的小輪圈和氙氣大燈會(huì)稍微減點(diǎn)分，除此之外入門車配置表現(xiàn)令人滿意,，購(gòu)買它的車主可以放心選購(gòu),，除了國(guó)人不太喜歡的織物座椅外，基本不會(huì)覺得配置上有什么大的缺失,，可以考慮,。
◆ 40 TFSI 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：33.98萬元
配置高了一個(gè)水平，售價(jià)上增長(zhǎng)了4萬元,，以往次低配都要比低配性價(jià)比更高,，配置會(huì)更豐富一些，而且主要以實(shí)用配置增加為主,，我們看看這個(gè)時(shí)尚型怎么樣,。
『LED大燈、自動(dòng)三區(qū)空調(diào)』
| 配置差異對(duì)比 | ||
| 車型 | 40 TFSI 進(jìn)取型 | 40TFSI時(shí)尚型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 29.98 | 33.98 |
| 差價(jià) | - | +4萬元 |
| 輪胎尺寸 | 205/60 R16（可選裝大尺寸） | 225/50 R17 |
| 大燈光源 | 氙氣 | LED |
| 電動(dòng)折疊后視鏡 | ○（1200元） | ● |
| 鋁飾條 | ○（2500元） | ● |
| 三區(qū)自動(dòng)空調(diào) | ○（3000元） | ● |
| 米萊諾真皮座椅 | ○（10200元） | ● |
| 儲(chǔ)物包 | ○（800元） | ● |
| 前雷達(dá) | ○（3000元） | ● |
| 基本版預(yù)安全系統(tǒng) | - | ● |
| 彩色儀表盤 | ○（1100元） | ● |
| 導(dǎo)航,、智能互聯(lián)系統(tǒng) | ○（13000元） | ● |
時(shí)尚型的配置可以說完全滿足需要了基本,，真皮座椅也有了，折疊后視鏡也有了,，導(dǎo)航和互聯(lián)這種增加便利度和可玩度的配置也有了，我覺得它可以滿足我們?nèi)粘Ｋ?，僅有的遺憾是定速巡航還沒有,，應(yīng)該可以通過后期加裝獲得。外觀也有了相對(duì)匹配的輪胎和燈廠的標(biāo)志LED大燈,，如果對(duì)科技配置沒需求的話就選它就可以了,。相比進(jìn)取型上漲的4萬元價(jià)格很合適，這是我全系最推薦的車型之一,。
◆ 40 TFSI 風(fēng)尚型/45 TFSI Quattro 風(fēng)尚型官方指導(dǎo)價(jià)：36.88/40.88萬元
風(fēng)尚型是高功率版本的起始車型,，整體配置在時(shí)尚型上又有所增加。因?yàn)榕渲孟嗤瑑H是動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式的區(qū)別,，高低功率我放一起說,。
| 配置差異對(duì)比 | ||
| 車型 | 40TFSI時(shí)尚型 |
40TFSI風(fēng)尚型 45TFSIQuattro風(fēng)尚型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 33.98 | 36.88/40.88 |
| 差價(jià) | - | +2.9萬元/+6.9萬元 |
| 輪胎尺寸 | 225/50 R17（可選裝大尺寸） | 245/40 R18 |
| 全景天窗 | ○（5900元） | ● |
| 遠(yuǎn)光輔助 | ○（800元） | ● |
| 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)/外后視鏡 | ○（800元） | ● |
| 橡木內(nèi)飾 | ○（3000元） | ● |
| 風(fēng)尚前后包圍 | - | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入 | ○（4000元） | ● |
| 燈光組合包 | ○（1600元） | ● |
| 多功能方向盤高配 | ○（2000元） | ● |
| 倒車影像 | ○（2300元） | ● |
| 定速巡航 | ○（1800元） | ● |
風(fēng)尚型說實(shí)話對(duì)于我這種講究實(shí)用為主的消費(fèi)者來說吸引并不大，2.9萬元雖然不多,，可像遠(yuǎn)光輔助,、包圍、燈光組合包,、全景天窗這些都可有可無,，所以40 TFSI 風(fēng)尚型相比時(shí)尚型，我更推薦時(shí)尚型,，可能倒車影像和定速巡航這兩個(gè)我比較在意,，可以通過選裝實(shí)現(xiàn)。而想買高功率車型的朋友，只有風(fēng)尚和運(yùn)動(dòng)兩款選擇,，沒有更入門的配置拉低價(jià)格有點(diǎn)遺憾,，以40.88萬元的售價(jià)來說，高功率四驅(qū)車型的價(jià)格算是合理,，但對(duì)動(dòng)力沒有特別需求的話,，低功率就夠了。
◆ 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型/45 TFSI Quattro 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：37.28/41.28萬元
運(yùn)動(dòng)型是全系最貴的車型,，而且外觀套件上也和普通版本有一定區(qū)別,，看著更帥氣，而且在種多選裝包中運(yùn)動(dòng)包圍是不可選的,，價(jià)格也只比風(fēng)尚型多了4000元,，這其實(shí)可以看做是兩個(gè)頂配，一個(gè)偏向運(yùn)動(dòng)一個(gè)偏向舒適的選擇,。
『全液晶儀表,、金屬拉絲內(nèi)飾』
| 配置差異對(duì)比 | ||
| 車型 |
40TFSI風(fēng)尚型 45TFSIQuattro風(fēng)尚型 |
40TFSI運(yùn)動(dòng)型 45TFSIQuattro運(yùn)動(dòng)型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 36.88/40.88 | 37.28/41.28 |
| 差價(jià) | - | 4000元 |
| 輪胎樣式 | 10輻V形 | 5輻半拋光 |
| 自動(dòng)防炫目外后視鏡 | ● | ○（800元） |
| 拉絲鋁裝飾條 | 橡木內(nèi)飾 | ● |
| S line套件 | - | ● |
| 后側(cè)安全氣囊 | ○（1600元） | ● |
| 平底多功能方向盤 | ○（0元） | ● |
| 全液晶儀表 | ○（5200元） | ● |
這4000元帶來的提升可以說超值，增加了全液晶儀表,、后排氣囊,、運(yùn)動(dòng)套件，這哪一項(xiàng)以豪華品牌的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來看都應(yīng)超過4000元,，當(dāng)然少了個(gè)自動(dòng)防炫目外后視鏡和橡木內(nèi)飾,，損失不算大，想買高配的朋友,，推薦您購(gòu)買這個(gè)運(yùn)動(dòng)型,，尤其是高功率的車型，一定得來這個(gè)運(yùn)動(dòng)型,。不過話說回來,，即便是最頂配車型在高科技配置和舒適性配置上也沒什么發(fā)揮，都需要靠選裝來實(shí)現(xiàn),，這也是頂配車型價(jià)格不高的原因,。
● 選裝包
此次上市的奧迪A4L可選裝的配置非常非常多，最低配車型甚至可以選完成為最高配車型,，還有很多舒適安全和科技配置全系都沒有標(biāo)配,，需要自己選裝，對(duì)配置有特別要求的朋友可以點(diǎn)擊——配置表查看項(xiàng)目和價(jià)格,，因?yàn)閮?nèi)容太多就不一一呈現(xiàn)了,，只對(duì)幾個(gè)主要選裝組合包進(jìn)行展示。
| 選裝組合包價(jià)格 | ||
| 冬季包 | 前排座椅加熱,、多功能方向盤（高配）,、方向盤加熱 | |
| 進(jìn)取型/時(shí)尚型選裝價(jià)格：4300元 | ||
| 豪華包 | 矩陣式LED大燈,、全景影像、B&O音響,、后備廂蓋板,、影像距離傳感器 | |
| 風(fēng)尚型/運(yùn)動(dòng)型選裝價(jià)格：17100元 | ||
| 都市包 | 奧迪預(yù)安全系統(tǒng)城市版、自動(dòng)泊車,、后備廂蓋板,、影像距離傳感器 | |
| 進(jìn)取型選裝價(jià)格：6500元 | ||
| 駕駛輔助系統(tǒng)組合包 | 主動(dòng)車道保持、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng),、影像距離傳感器 | |
| 時(shí)尚型/風(fēng)尚型/運(yùn)動(dòng)型選裝價(jià)格：10400元 | ||
在這四個(gè)組合包里,，對(duì)于行車幫助最大的就是駕駛輔助包，除了最低配進(jìn)取型都可以選,，價(jià)格為10400元,，有車道保持和側(cè)向輔助還有一些列探頭之類的，我覺得這個(gè)還是值得選的,，平時(shí)開車會(huì)輕松不少,。需要座椅加熱的朋友全系都可以單獨(dú)選擇，價(jià)格為2300元,，屬于合理價(jià)格,，低配的可選的冬季包更實(shí)惠一些，其它配置只能單獨(dú)選擇了,。
● 車型推薦
◆ 5星推薦
最推薦的就是40 TFSI 時(shí)尚型,，它有LED大燈、自動(dòng)三區(qū)空調(diào),、導(dǎo)航、智能互聯(lián)等功能,，足夠滿足我們?nèi)粘Ｊ褂昧?，而且外觀輪圈增大后不會(huì)看著太low，我們需要的實(shí)用配置它都有,。唯獨(dú)遺憾的是沒有倒車影像和定速巡航,，兩個(gè)選裝價(jià)格為2300元和1800元，如果條件允許的情況下,，能夠買到時(shí)尚型加這個(gè)兩個(gè)配置的選裝版本最合適,。
◆ 4星推薦
其次推薦的是兩個(gè)運(yùn)動(dòng)版車型，雖然它們的配置沒有高到各種科技加身,，相比售價(jià)來說也算合理,，像全液晶儀表這種增加車內(nèi)科技的配置也只有它是標(biāo)配。而且外觀比普通版本更兇狠一些,，如果要買高功率版本一定要選運(yùn)動(dòng)型,，它只比風(fēng)尚型多了4000元,，配置的提升更為實(shí)惠，雖然都是4星推薦,，我更青睞45 TFSI Quattro 運(yùn)動(dòng)型,。
● 總結(jié)：
等了這么久全新A4L終于上市了，不知道您對(duì)它的售價(jià)還滿意嗎,。配置和動(dòng)力上的提升讓它相比老款售價(jià)整體上漲了,，不過2.0T最低配車型也依然進(jìn)入30萬售價(jià)區(qū)間，加上之后的優(yōu)惠性價(jià)比還是挺高的,，全系最推薦的時(shí)尚型33.98萬元售價(jià)也符合它自身配置水平,，該有的基本都有了。A4L有著很強(qiáng)的產(chǎn)品力和口碑,，加上售價(jià)合理,，肯定是大賣的節(jié)奏了。（文 汽車之家 曹昊旻）
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