了解了乘坐空間，我們再來看看儲物空間,。

　　漢蘭達那個貫穿多半個中控臺的儲物格一直都是個很吸引人的設計,，而且這里也是最常使用且最順手的儲物格。那么冠道在這方面的表現(xiàn)會是怎樣的呢,？

　　冠道由于采用了按鍵式換擋,，所以在中間地臺下面留出了相當寬敞的儲物空間，不過,，由于位置設計過低可能放一些日常的東西拿取會不太方便,，對于女士來說放隨身的小背包會特別合適,。

　　冠道的左右對開式的中央扶手箱也很有新意，扶手箱向后移動,，露出了兩個杯坑,，這個杯坑還有個小機關，那就是常規(guī)模式下,，放聽裝飲料很合適,，如果需要放500mL左右的瓶裝水，可以將杯坑的底板打開,，此時則增加了杯坑的深度,，放置瓶裝水之后不會凸出太多，這個設計很巧妙,。不過，扶手箱里面的空間就表現(xiàn)一般了,，空間上沒什么亮點,。

　　漢蘭達在這里的設計就顯得簡單了很多，杯架的樣式很普通,，不過尺寸夠大,，可以輕松放下1.25L的瓶裝飲料。至于扶手箱,，空間才是它最大的優(yōu)勢,，不夸張的說，里面的空間至少是冠道中央扶手箱的2倍,，在空間的表現(xiàn)上,，漢蘭達還是更吸引人。

　　在前排其它儲物空間方面,，漢蘭達的表現(xiàn)稍好一些,，比如它方向盤左側(cè)有個小的儲物格，適合放置卡類物品,，前門的儲物格比較寬,，后門的儲物格也要略大一點。兩款車的后排儲物空間就沒有前排那么豐富了,，中央扶手上都只是有個杯坑的設計,。

　　后備廂空間方面,，兩款車在常規(guī)模式下都可以輕松放下28英寸,、24英寸和20英寸三個行李箱,。當行李箱立起來的時候，漢蘭達就表現(xiàn)出了自身后備廂的一些優(yōu)勢,。當然，冠道其實也可以,，但立著放置行李箱后,，最大號的會與后風擋相碰,。

　　冠道的后風擋傾斜角度比較大,，有點類似掀背的造型，這樣它在開啟后備廂是對于車尾預留的空間要求沒漢蘭達那么大,，尤其是停在地庫,，車尾是墻壁的情況下，相對顧慮會小一點,。

　　漢蘭達的第二排座椅可以前后移動,，也就是說可以增加后備廂的擴展能力，而且在座椅靠背放倒之后的平整度也比冠道更好,，并且漢蘭達的后風擋可以單獨打開,，這也是冠道所無法提供的配置，在后備廂的儲物能力和擴展能力方面,，漢蘭達表現(xiàn)出了更高的實用性,。

　　動力上，兩款車都搭載了2.0T發(fā)動機,，變速箱上的擋位數(shù)量差異較大,，漢蘭達使用了6AT變速箱而冠道則使用了9AT變速箱，在擋位數(shù)量上更多,。冠道的發(fā)動機蓋采用了氣壓支桿的形式,，在這點上要比漢蘭達表現(xiàn)的更厚道,，使用起來更輕松,。

　　從動力參數(shù)上看,，兩款車相差較大,，而且變速箱擋位也相差甚遠,，但是日常使用變速箱的平順性表現(xiàn)很重要，簡單的接觸了一下，在這方面,，兩款變速箱都能夠提供很平順的感受,。底盤的初次感受也是冠道要比漢蘭達表現(xiàn)的更加沉穩(wěn),、扎實,，而漢蘭達開起來的感覺比冠道要輕盈一些,，從油門到方向盤都有這種感覺,。由于車輛的原因，我們此次只做了靜態(tài)對比,，至于更多有關于動力和駕駛方面的感受，我們有機會再把它們請來，到時候給大家奉上兩款車的動態(tài)對比。,。

● 總結：

　　對于中型SUV來說,，大肯定能夠吸引人們的關注，空間夠大消費者會選擇的幾率也會高一些,，那么通過今天的這次靜態(tài)對比，冠道在5座乘坐空間方面表現(xiàn)比漢蘭達要大,，當然，漢蘭達本身也已經(jīng)很大了,，說白了三拳和三拳以上的腿部空間并沒有什么太大的差別,，而冠道主要還是贏在了乘坐舒適性方面，前后排座椅的乘坐感受都要比漢蘭達更好,。除了乘坐舒適性之外,，冠道的配置表現(xiàn)上可以說完勝漢蘭達，從外觀的全LED大燈到內(nèi)飾的抬頭顯示,、后排座椅加熱,、老板鍵以及后排中央扶手上那各種功能按鍵都讓它表現(xiàn)出了更強的吸引力。而漢蘭達的優(yōu)勢則在于7座的布局和儲物空間方面,，更多的座位讓它能夠用對更多不同的狀況,，超大的前排中央扶手箱依舊沒有車能超越，后備廂的空間和靈活性都要比冠道表現(xiàn)的更好,。

　　如果您是一個不太需要7座SUV,，且對于配置要求比較高的消費者，那么冠道應該會更合乎您的口味,。漢蘭達則表現(xiàn)出了比較務實的一面,，更大的后備廂空間、更多的座位等,，所以它更適合那些喜歡中庸設計且對座位有一定需求的消費者,。最后還想再說一句，看到如此強大的對手,，漢蘭達,，你還會加價么？（文/圖/攝 汽車之家 苑璐 協(xié)助 侯云峰 曹昊旻） 

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