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“大”得人心 豐田漢蘭達(dá)對比本田冠道

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  了解了乘坐空間,,我們再來看看儲物空間,。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  漢蘭達(dá)那個貫穿多半個中控臺的儲物格一直都是個很吸引人的設(shè)計,而且這里也是最常使用且最順手的儲物格,。那么冠道在這方面的表現(xiàn)會是怎樣的呢,?

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  冠道由于采用了按鍵式換擋,所以在中間地臺下面留出了相當(dāng)寬敞的儲物空間,,不過,,由于位置設(shè)計過低可能放一些日常的東西拿取會不太方便,對于女士來說放隨身的小背包會特別合適,。

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  冠道的左右對開式的中央扶手箱也很有新意,,扶手箱向后移動,露出了兩個杯坑,,這個杯坑還有個小機(jī)關(guān),,那就是常規(guī)模式下,放聽裝飲料很合適,,如果需要放500mL左右的瓶裝水,,可以將杯坑的底板打開,此時則增加了杯坑的深度,,放置瓶裝水之后不會凸出太多,,這個設(shè)計很巧妙。不過,,扶手箱里面的空間就表現(xiàn)一般了,,空間上沒什么亮點。

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  漢蘭達(dá)在這里的設(shè)計就顯得簡單了很多,,杯架的樣式很普通,,不過尺寸夠大,可以輕松放下1.25L的瓶裝飲料,。至于扶手箱,,空間才是它最大的優(yōu)勢,,不夸張的說,里面的空間至少是冠道中央扶手箱的2倍,,在空間的表現(xiàn)上,,漢蘭達(dá)還是更吸引人。

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  在前排其它儲物空間方面,,漢蘭達(dá)的表現(xiàn)稍好一些,,比如它方向盤左側(cè)有個小的儲物格,適合放置卡類物品,,前門的儲物格比較寬,,后門的儲物格也要略大一點。兩款車的后排儲物空間就沒有前排那么豐富了,,中央扶手上都只是有個杯坑的設(shè)計,。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

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后備廂尺寸對比
車型豐田漢蘭達(dá)本田冠道
常規(guī)深度(mm)10751010
最大深度(mm)20902040
最小深度(mm)435-
最大寬度(mm)14101480
最小寬度(mm)10601070
最大高度(mm)790830

  后備廂空間方面,兩款車在常規(guī)模式下都可以輕松放下28英寸,、24英寸和20英寸三個行李箱,。當(dāng)行李箱立起來的時候,漢蘭達(dá)就表現(xiàn)出了自身后備廂的一些優(yōu)勢,。當(dāng)然,,冠道其實也可以,但立著放置行李箱后,,最大號的會與后風(fēng)擋相碰,。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  冠道的后風(fēng)擋傾斜角度比較大,有點類似掀背的造型,,這樣它在開啟后備廂是對于車尾預(yù)留的空間要求沒漢蘭達(dá)那么大,,尤其是停在地庫,車尾是墻壁的情況下,,相對顧慮會小一點,。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

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  漢蘭達(dá)的第二排座椅可以前后移動,也就是說可以增加后備廂的擴(kuò)展能力,,而且在座椅靠背放倒之后的平整度也比冠道更好,,并且漢蘭達(dá)的后風(fēng)擋可以單獨(dú)打開,這也是冠道所無法提供的配置,,在后備廂的儲物能力和擴(kuò)展能力方面,,漢蘭達(dá)表現(xiàn)出了更高的實用性。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  動力上,,兩款車都搭載了2.0T發(fā)動機(jī),,變速箱上的擋位數(shù)量差異較大,漢蘭達(dá)使用了6AT變速箱而冠道則使用了9AT變速箱,在擋位數(shù)量上更多,。冠道的發(fā)動機(jī)蓋采用了氣壓支桿的形式,,在這點上要比漢蘭達(dá)表現(xiàn)的更厚道,使用起來更輕松,。

  從動力參數(shù)上看,,兩款車相差較大,而且變速箱擋位也相差甚遠(yuǎn),,但是日常使用變速箱的平順性表現(xiàn)很重要,,簡單的接觸了一下,在這方面,,兩款變速箱都能夠提供很平順的感受,。底盤的初次感受也是冠道要比漢蘭達(dá)表現(xiàn)的更加沉穩(wěn)、扎實,,而漢蘭達(dá)開起來的感覺比冠道要輕盈一些,,從油門到方向盤都有這種感覺。由于車輛的原因,,我們此次只做了靜態(tài)對比,至于更多有關(guān)于動力和駕駛方面的感受,,我們有機(jī)會再把它們請來,,到時候給大家奉上兩款車的動態(tài)對比。,。

● 總結(jié):

  對于中型SUV來說,,大肯定能夠吸引人們的關(guān)注,空間夠大消費(fèi)者會選擇的幾率也會高一些,,那么通過今天的這次靜態(tài)對比,,冠道在5座乘坐空間方面表現(xiàn)比漢蘭達(dá)要大,當(dāng)然,,漢蘭達(dá)本身也已經(jīng)很大了,,說白了三拳和三拳以上的腿部空間并沒有什么太大的差別,而冠道主要還是贏在了乘坐舒適性方面,,前后排座椅的乘坐感受都要比漢蘭達(dá)更好,。除了乘坐舒適性之外,冠道的配置表現(xiàn)上可以說完勝漢蘭達(dá),,從外觀的全LED大燈到內(nèi)飾的抬頭顯示,、后排座椅加熱、老板鍵以及后排中央扶手上那各種功能按鍵都讓它表現(xiàn)出了更強(qiáng)的吸引力,。而漢蘭達(dá)的優(yōu)勢則在于7座的布局和儲物空間方面,,更多的座位讓它能夠用對更多不同的狀況,超大的前排中央扶手箱依舊沒有車能超越,后備廂的空間和靈活性都要比冠道表現(xiàn)的更好,。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  如果您是一個不太需要7座SUV,,且對于配置要求比較高的消費(fèi)者,那么冠道應(yīng)該會更合乎您的口味,。漢蘭達(dá)則表現(xiàn)出了比較務(wù)實的一面,,更大的后備廂空間,、更多的座位等,,所以它更適合那些喜歡中庸設(shè)計且對座位有一定需求的消費(fèi)者。最后還想再說一句,,看到如此強(qiáng)大的對手,,漢蘭達(dá),你還會加價么,?(文/圖/攝 汽車之家 苑璐 協(xié)助 侯云峰 曹昊旻) 


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    1.5T的冠道,,乍一聽是小馬拉大車、全力為了壓低價格的產(chǎn)物,然而,,它的動力完全沒問題,,中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實用。結(jié)合它22萬左右的起售價,,8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,,簡單說就是:它不僅大,還好,、還省,。

    評測編輯-:

    四驅(qū)不一定都有用,空間對更多人來說是王道,,所以同樣價格你可以買一個緊湊型四驅(qū)SUV,,也可以買一個中型兩驅(qū)SUV。但后者,,也正是我們今天要說的冠道卻做得相當(dāng)厲害,。大、快,、好,、省它全占上了,最意外的是,,CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,,把短板補(bǔ)齊了。

    評測編輯-:

    如果您正在關(guān)注這款車,,1.5T的冠道完全沒問題,雖然2.0T車型的動力肯定更強(qiáng)勁,,但在我看來真有點兒過剩了,。在城市中使用,即使跑高速,,1.5T都完全可以應(yīng)對了,,而且更便宜,值得購買,。

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    冠道是一款挺不錯的車,,內(nèi)飾看起來氣派、豪華,,空間也很大,。關(guān)鍵是這車開起來也很好,動力夠用,,換擋平順,。如果非要雞蛋里挑骨頭,唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時稍微有些生硬,還是一貫的國產(chǎn)本田的風(fēng)格,。

    評測編輯-:

    我測試的這輛車,,所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題,比如說渦輪散熱不好導(dǎo)致性能衰減,,變速箱不愛升擋導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高等等,,這些是我最終不愿意給9分的原因,除此之外,,這輛車給我的好感還是不錯的,,尤其是后排空間,太大了,,你想干什么都行,。

    評測編輯-:

    這車看起來怪怪的,坐進(jìn)去好感爆棚,,特別寬敞,,前排中央扶手箱太神奇了,那么多機(jī)關(guān),,滑動手感也特棒,。后排就不用說了,同級別少有空間,、舒適度出其右的SUV,,舍去第三排的意義就在于此了。開起來,,純舒適風(fēng)格,,少了一點本田的犀利,加速按說不慢,,但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,,顯然本田刻意營造了這種愜意�,?傮w來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,,現(xiàn)在還不知道價格,如果上市價格合理的話,,我覺得至少能給到9分,。

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冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版

指導(dǎo)價:32.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 272馬力...
變速箱:9擋手自一體
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