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推薦耀臻版 奇瑞瑞虎7購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  隨著瑞虎7的上市,,中國品牌緊湊型SUV的精品之爭可以說進入了白熱化,,從配置到設計再到精品化程度,博越,、RX5和瑞虎7可以說代表了目前最高水平,。之前博越和RX5上市的時候我們已經為大家分析過它們的車型配置了,這次我給大家分析下瑞虎7的配置,,看看這個精品買哪款最合適,。

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● 車型回顧

  瑞虎7是奇瑞完全自主正向研發(fā)的車型,也是T1X這個平臺的首款車型,,從之前的體驗和試駕來看,,整個車的品質已經接近第一集團博越和RX5這樣的精品車型。外觀設計也很有自己的特點,原創(chuàng)性很高,,整體看起來給人的感覺不錯,。

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 2.0L CVT版型II

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 2.0L CVT版型II

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 基本型

  瑞虎7的尺寸和瑞虎5差不多,軸距稍微長一點,,屬于這個級別的主流身材,,整個造型飽滿沒有瑞虎5看著視覺重心那么高。在車身側面腰線很有設計感,,可以看出它在設計上的用心和獨到之處,。

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  瑞虎7共提供6種車身顏色選擇,個人覺得熔巖紅的效果最好,,這也是廠家的主打色,。另外除了最低配耀動版采用全黑內飾外,其余車型都用了黑色和棕色拼接的內飾,,視覺效果不錯,。

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 2.0L CVT版型II

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 基本型

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  內飾的設計相比博越和RX5在整體科技感和樣式上差了一些,用的常規(guī)的線條和用料,,好在看起來比較協(xié)調,,各項功能也好使,不會有特別廉價的感覺,。

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 基本型

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 基本型

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  乘坐空間上瑞虎7的表現(xiàn)很不錯,,在同級中屬于量大的了。還有一點就是它的座椅舒適性,,寬大柔軟,,還有著不錯的支撐,長時間坐也不累,,這個值得表揚,。

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 基本型

  儲物感覺一般,問題主要集中在中控臺下方這個區(qū)域,,它只是在下方安排了一個空間,,放手機的話拿著不順手。這點和博越有點像,,中控臺附近儲物空間不太豐富,。

奇瑞汽車 瑞虎7 2016款 2.0L CVT版型II

瑞虎7動力總成

發(fā)動機1.5T渦輪增壓發(fā)動機2.0L自然吸氣發(fā)動機
最大馬力(Ps)152122
最大功率(kW)11290
最大功率轉速(rpm)55005500
最大扭矩(N·m)205180
最大扭矩轉速(rpm)2000-40004000
變速箱6速手動/6速雙離合CVT

  傳動系統(tǒng)方面,瑞虎7有3套動力總成,,分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配6速手動和6速雙離合變速箱,,2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱。在試駕過程中我們感受到2.0L的動力稍弱一些,,1.5T+6速手動變速箱的動力會明顯好一些,,對動力有一定需求的朋友建議選擇1.5T車型,。

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    測試文章:符合預期 測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
    評測編輯-:

    瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質,動力平順且夠用,,油耗表現(xiàn)也符合同級別平均水平,。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預期高,不盡人意,。

    評測編輯-:

    全新瑞虎7的外形變得時尚動感了,,內飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題,,只不過變速箱開起來有點無趣,。

    評測編輯-陶懞軒:

    全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升,但很多影響了用車體驗小細節(jié)都需要加強,,明明表現(xiàn)得很有誠意,,卻因為細節(jié)丟了分實在不太值。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.48 9.70
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    評測編輯-陶懞軒:

    相比老款車型,,它在設計和配置上的進步非常明顯,。但在車內有了很多會影響體驗的小細節(jié)還需要再優(yōu)化,。動力表現(xiàn)和傳動系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點。

    評測編輯-于碩:

    配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢,,懸架舒適性不錯但側向支撐不足,,它更善于高速巡航。配置上不乏亮點,,性價比比較高,,值得推薦。

    評測編輯-:

    瑞虎7 pro的外觀相當驚艷,,空間也足夠日常使用,。1.6T發(fā)動機的動力輸出相當充沛,價格上也較為實惠,。

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瑞虎7

指導價:7.49-13.99萬
級別:緊湊型SUV
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