● 空間：兩款車型都采用家族式設(shè)計(jì)語言

　　C4L在座椅材質(zhì)上使用了真皮,，�,？怂�則是采用的織物/皮革拼接的設(shè)計(jì)，高級(jí)感上不如C4L,，但運(yùn)動(dòng)氣息要更濃厚一些,。另外，前者提供了前排座椅加熱,、后排出風(fēng)口,、后排中央扶手和主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，舒適性更佳,，這都是�,？怂共痪邆涞摹�

　　在實(shí)際乘坐空間方面,，172cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),，將座椅高度調(diào)至最低，并處于合適的坐姿之后,，C4L和�,？怂苟歼�剩余一拳的頭部空間。而在后排部分,，C4L憑借四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間完勝�,？怂�,。

　　雖然福克斯在乘坐空間方面表現(xiàn)并不理想,，但在后備箱和天窗尺寸方面更具優(yōu)勢(shì),。其中，�,？怂钩Ｒ�(guī)狀態(tài)下,，后備箱大小比C4L多出20%左右的容積。

● 動(dòng)力：兩款車型都采用家族式設(shè)計(jì)語言

　　動(dòng)力部分，C4L搭載一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率136馬力,，峰值扭矩230牛·米,。�,？怂箘t是使用的一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力,，峰值扭矩170牛·米,，兩者動(dòng)力參數(shù)差距還是挺大的,。另外，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)均為3個(gè)氣缸,，與之匹配的也都是6速手自一體變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

1.外觀/內(nèi)飾造型：編輯更傾向于C4L

原因：首先需要說明的是,，設(shè)計(jì)是一個(gè)沒有對(duì)錯(cuò),，仁者見仁的部分，大家完全可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行挑選,。只是相對(duì)而言,，編輯更喜歡C4L的設(shè)計(jì)。它的外觀更為動(dòng)感,、時(shí)尚,，內(nèi)飾的精致程度和設(shè)計(jì)感也要優(yōu)于對(duì)手。

2.配置對(duì)比：C4L配置更為齊全

原因：配置上,，通過上文表格的對(duì)比,，相信大家都能看出C4L在這方面的優(yōu)勢(shì)。諸如自動(dòng)雨刷,、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、前排座椅加熱以及電子駐車等功能都是�,？怂顾鶝]有提供的，雖然后者擁有頭部氣囊,，但C4L也標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè),、并線輔助等福克斯沒有的配置,。相對(duì)于貴了1萬多元的購車價(jià),，C4L比福克斯多了許多舒適性配置,，總體還是比較合理的,。而且如果單獨(dú)看這些配置的價(jià)值，也超過了1萬多元,。

3.空間對(duì)比：C4L乘坐空間優(yōu)勢(shì)明顯/�,？怂购髠鋷�空間更棒

原因：通過實(shí)際的空間體驗(yàn)，C4L在后排乘坐空間的表現(xiàn)更令人滿意,，頭部空間和腿部空間都比�,？怂垢�大。而�,？怂箘t是擁有更大容積的后備廂,，可按比例放倒的后排座椅也讓后備廂空間變得更為靈活。

4.動(dòng)力/底盤：C4L動(dòng)力更強(qiáng)/�,？怂箵碛歇�(dú)立后懸架

原因：C4L的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)無論是最大功率還是最大扭矩都要強(qiáng)于�,？怂沟�1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更棒,，但其搭載的非獨(dú)立后懸架相比�,？怂躬�(dú)立式設(shè)計(jì)明顯在用戶認(rèn)可度上不如后者。

　　通過一系列的對(duì)比,，似乎C4L在大多數(shù)方面都要優(yōu)于對(duì)手,，理應(yīng)是我們推薦購買的車型，但別忘了C4L要比�,？怂沟膶�(shí)際購車價(jià)高出1.51萬元左右,，這已經(jīng)超過了車價(jià)的10%。所以如果您的購車預(yù)算相對(duì)充裕,，且對(duì)乘坐空間和配置要求更高的話,，編輯覺得雪鐵龍C4L值得考慮。而相對(duì)的,，您看中四輪獨(dú)立懸架,、頭部氣囊以及稍微更大一點(diǎn)的后備廂，�,？怂挂彩且粋�(gè)不錯(cuò)的選擇,。（圖/文 汽車之家 周楚然）

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