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重新發(fā)現(xiàn)自己 上汽新款銳騰實(shí)拍體驗(yàn)

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外觀設(shè)計(jì)解讀

  [汽車之家 新車圖解]  2015年初,,上汽名爵銳騰正式上市,這款以“8秒破百”為關(guān)鍵詞的城市SUV成為了名噪一時(shí)的熱門(mén)車型,。二十幾個(gè)月轉(zhuǎn)瞬即逝,,在這期間更多合資品牌,、中國(guó)品牌SUV新車層出不窮涌現(xiàn),,其中不乏比銳騰綜合實(shí)力更強(qiáng)的對(duì)手,銳騰光芒不再,,甚至有些迷失了自己的方向,。思而求變,新款銳騰應(yīng)時(shí)而生,,上汽乘用車設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰在談及銳騰的變化時(shí)坦承,,優(yōu)化一款車要比從頭設(shè)計(jì)更不易。今天,,就讓我們看看新款銳騰如何重新發(fā)現(xiàn)自己,,找回自己的運(yùn)動(dòng)初衷。

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  隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)逐漸細(xì)分,,偏重公路性能的緊湊型SUV成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的熱門(mén)之選,,但是動(dòng)力性能強(qiáng)往往意味著較高的售價(jià),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)接受度自然就不那么高了,。上汽集團(tuán)從這個(gè)角度出發(fā),,希望能為普通消費(fèi)者打造一款偏向公路性能、售價(jià)又足夠親民的SUV車型,。在上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰的眼中,,銳騰自誕生之日起走的便是差異化路線,它擁有同級(jí)別中較優(yōu)異的性能,,同時(shí)還擁有不錯(cuò)的顏值和較高的性價(jià)比,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

  不過(guò)銳騰這種性能方面的優(yōu)勢(shì)在越來(lái)越多超高性價(jià)比中國(guó)品牌SUV的沖擊下,,逐漸被淹沒(méi)掉。中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車環(huán)節(jié)優(yōu)先考慮的仍然是花更少的錢(qián)買更多的配置,,因此,,銳騰借改款的時(shí)機(jī),在性價(jià)比方面重點(diǎn)下了功夫,。不過(guò),,銳騰的運(yùn)動(dòng)性格不能丟,而且需要著重突出,,這也是邵景峰在優(yōu)化銳騰這款車的外形設(shè)計(jì)時(shí)主要完成的工作,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

  介紹這款新車伊始,邵景峰提出兩個(gè)關(guān)鍵性概念——“傳承”和“進(jìn)化”,,對(duì)銳騰的升級(jí)并不是要推翻過(guò)往,,而是一個(gè)找回自己的過(guò)程。例如前臉部分,,老款銳騰的上格柵過(guò)于狹窄而下格柵尺寸過(guò)大,,視覺(jué)比例并不十分協(xié)調(diào),新款銳騰有針對(duì)性的在設(shè)計(jì)過(guò)程中融入了更多大眾化審美偏好,,眼前的這臺(tái)車也得以變得更加均衡,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

  新款銳騰前低后高的高腰線設(shè)計(jì),加之前后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的風(fēng)刀裝飾的飾板,,營(yíng)造了一種俯沖的姿態(tài),,性能感也就油然而生了。在設(shè)計(jì)講解過(guò)程中,,邵景峰將新款銳騰的車身造型與一頭躍躍欲試,、俯身前沖的公牛形成了造型上的呼應(yīng)。

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

  新款銳騰仍使用兩種尺寸及樣式的輪圈,,1.5T頂配車型及2.0T車型均使用18英寸雙五輻雙色輪圈和規(guī)格為235/50 R18的米其林輪胎,,其余五款車型為17英寸單色合金輪圈,輪胎規(guī)格為215/60R17,。18英寸輪圈設(shè)計(jì)感更強(qiáng),,視覺(jué)效果明顯強(qiáng)于17英寸輪圈。

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

  除了顯而易見(jiàn)的外觀設(shè)計(jì)改進(jìn)外,,新款銳騰在外部配置上也有小幅的優(yōu)化調(diào)整,,LED日間行車燈原先只在配置較高的四款車型上出現(xiàn),如今為全系標(biāo)配,,隨之取消的則是前霧燈,。此外,帶電加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡和駐車?yán)走_(dá)功能也普及到了全系車型,。

2

內(nèi)飾質(zhì)感升級(jí)

  重新定義設(shè)計(jì)方向后,,新款銳騰在內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造上更加注重豪華與舒適,,這也恰好符合國(guó)人對(duì)一款車的訴求,。在中控區(qū)域,,新款銳騰使用了較多的軟質(zhì)材料包覆,,并且使用了雙縫線工藝,使其在視覺(jué)和觸感上都有著不錯(cuò)的體驗(yàn),。

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

  除了材質(zhì)的變化,,中控臺(tái)設(shè)計(jì)也作了較大幅度的改進(jìn),并提供琥珀棕和騎士黑兩種風(fēng)格可選擇,。中控臺(tái)兩側(cè)的不規(guī)則空調(diào)出風(fēng)口變?yōu)榱送癸@運(yùn)動(dòng)感的圓形出風(fēng)口,,平底式多功能方向盤(pán)除兩款最低配車型外均有配備,頂配車型則加入了換擋撥片,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

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上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

  從新款銳騰的內(nèi)部配置情況看,,整體配置水平與老款車型相比并沒(méi)有質(zhì)的飛躍,支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife功能的新多媒體系統(tǒng)對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)算是一大亮點(diǎn),。

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空間/動(dòng)力主流水平

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

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上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,新款銳騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面并無(wú)改動(dòng),依然為1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,兩者最大功率分別為169和220馬力,,峰值扭矩分別為250牛·米和350�,!っ�,。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)依然只有2.0T頂配車型才有,該車也是新款銳騰中唯一配備了換擋撥片的車型,,變速箱兩款車也有所不同,與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速干式雙離合變速箱,,而與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的則是6速濕式雙離合變速箱,。

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

● 全文總結(jié):

  新款銳騰重裝上陣,與同門(mén)師兄“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威RX5相比少了那么一點(diǎn)點(diǎn)話題性,,甚至與過(guò)去“八秒破百”的自己相比也不再那么年輕氣盛,。不過(guò),新款銳騰經(jīng)過(guò)時(shí)間的歷練多了一份從容,,更懂得自己的性能優(yōu)勢(shì)所在,,也明白如何展現(xiàn)真實(shí)的實(shí)力讓消費(fèi)者更容易接受。全面革新的外在和內(nèi)涵,,與時(shí)俱進(jìn)的配置,,以及更加具有親和力的售價(jià),新款銳騰綜合了這些特質(zhì)再度出發(fā),,接受市場(chǎng)的考驗(yàn),。(文/圖/攝 汽車之家 沈嘉旭 王澤石)

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車型配置表

車型圖片
基本參數(shù)銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)12.88萬(wàn)
廠商上汽集團(tuán)
級(jí)別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2016.12
最大功率(kW)124
最大扭矩(N·m)250
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T 169馬力 L4
變速箱7擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)4510*1855*1699
車身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV
最高車速(km/h)190
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)6.6
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
車身銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
長(zhǎng)度(mm)4510
寬度(mm)1855
高度(mm)1699
軸距(mm)2650
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)55
后備廂容積(L)483-1336
整備質(zhì)量(kg)1460
發(fā)動(dòng)機(jī)銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)15E4E
排量(mL)1490
排量(L)1.5
進(jìn)氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)169
最大功率(kW)124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5600
最大扭矩(N·m)250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1700-4400
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
變速箱銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
擋位個(gè)數(shù)7
變速箱類型干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱7擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格215/60 R17
后輪胎規(guī)格215/60 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
駕駛功能銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
車外燈光銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
車載電視-
智能化配置銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
220V/230V電源-
座椅配置銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

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  • 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    測(cè)試文章:綜合表現(xiàn)令人滿意 測(cè)試銳騰1.5T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    銳騰1.5T可以說(shuō)是一款兼顧了動(dòng)力性和價(jià)格的一款SUV,。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,,10.49秒的加速表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是非常不錯(cuò)的,40米出頭的剎車成績(jī)雖然無(wú)法與2.0T車型相比擬,,但是比較了哈弗H6,、江淮S5的成績(jī)后發(fā)現(xiàn),銳騰的表現(xiàn)也算超出預(yù)期,。如果您不是特別在意動(dòng)力表現(xiàn)的話,,1.5T的銳騰就能滿足需求了。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    銳騰1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō),,有點(diǎn)超越預(yù)期,。盡管從數(shù)據(jù)來(lái)看,與2.0T車型相比,,依舊存在一定差距,,但實(shí)際駕駛感受的區(qū)別并不是很大,動(dòng)力完全夠用,,而且還能提供不錯(cuò)的中段表現(xiàn),。此外,,實(shí)測(cè)僅8升剛出頭的百公里油耗表現(xiàn)也令人欣慰,加之1.5T較2.0T相對(duì)更低的售價(jià),,如果你不是一個(gè)特別追求動(dòng)力的買家,,1.5T車型更值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    說(shuō)實(shí)話,,1.5T的MG銳騰給我的印象是相當(dāng)深刻的,,別看那么小的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)那么大的身軀,加速表現(xiàn)倒是挺讓人滿意,,低速狀態(tài)還比2.0T車型平順不少,。另一方面,MG銳騰1.5T給出了非常不錯(cuò)的百公里油耗,,8.3L/100km對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)真是相當(dāng)?shù)暮线m,。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    測(cè)試文章:果真8秒內(nèi) 測(cè)名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    汽車之家評(píng)測(cè)中心自主SUV加速第一,剎車第二(第一是四驅(qū)版本的銳騰),,還有啥說(shuō)的,?如果動(dòng)力總成的平順度再好一些,它將是一款可以媲美大部分合資SUV的重量級(jí)產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    名爵銳騰將動(dòng)力性能作為賣點(diǎn),,前驅(qū)車型0-100km/h加速只用7.89秒,在同級(jí)別中是個(gè)非常亮眼的數(shù)字,,很容易讓人記住它,。如果您對(duì)性能有一定要求,又想要一臺(tái)SUV的話,,不妨看看這車,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    “快”是銳騰兩驅(qū)版給我的主要印象,起步瘋狂撓胎的情景很少能在自主品牌車型上見(jiàn)到,,而銳騰做到了,,并且加速性能出色。如今緊湊型自主SUV中的幾個(gè)領(lǐng)頭羊在保證沒(méi)有短板的前提下已經(jīng)有了各自的風(fēng)格,,這款銳騰兩驅(qū)版的標(biāo)簽是——性能。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    測(cè)試文章:果真8秒內(nèi) 測(cè)名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這臺(tái)2.0T四驅(qū)版本的名爵銳騰在未來(lái)上市后可能會(huì)是車系的頂配車型,。售價(jià)肯定會(huì)進(jìn)入合資品牌城市SUV的價(jià)格區(qū)間,。從產(chǎn)品力看,它擁有強(qiáng)大的性能,,單憑這一點(diǎn)它就應(yīng)該得高分,。設(shè)計(jì)、做工也可以與不少合資品牌SUV相媲美,;它的短板在于動(dòng)力輸出的品質(zhì)稍差,。如果能提升這方面的水平,,它完全有能力與合資品牌SUV對(duì)決。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)車型加速時(shí)間要比兩驅(qū)車型慢一些,,不過(guò)成績(jī)依然值得肯定,,但加速過(guò)程以及日常駕駛感受都不如兩驅(qū)車型來(lái)的順暢,低轉(zhuǎn)速扭矩不足是最大問(wèn)題,,起步的時(shí)候不夠利落,。四驅(qū)性能倒不錯(cuò),能通過(guò)交叉軸,,這就夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    四驅(qū)車型無(wú)論是0-100km/h的加速成績(jī)以及日常的中途加速,都能感覺(jué)到它比兩驅(qū)車型要慢一些,,不過(guò)也足夠了,!犧牲一些性能的代價(jià)是換來(lái)了一套在同級(jí)別自主緊湊型SUV中比較不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)。如果您對(duì)通過(guò)性有需求的話,,四驅(qū)車型也不錯(cuò),。

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